摘要：
修理店一个工时多久？汽修企业的工时费到底该怎么收？修理厂出门修理人工费多少？去4s店换配件需要工时费吗？4s店一个工时是多久？修理店一个工时多久？修理店一个工时一般情况下一个工人工... 修理店一个工时多久？
修理店一个工时一般情况下一个工人工作八小时劳动。修理店在修理过程中，必须按照工时来确定修理物件的价格。因为修理价格包括工时费，物件费，其他场地和办公费，而工时费在修理费中又占有很大的比例，正常情况下一个工时就是一个工人工作八小时的劳动。
汽修企业的工时费到底该怎么收？
关于“1工时≠1小时”1工时≠1小时。
就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。
如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。
奥迪A4L更换机油、机滤440元左右，A6L需要480多元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括：品牌差异、施工项目难度、施工时间等。
修理厂出门修理人工费多少？
修理厂出门修理人工费除了车费，按工人一天工资再加百分之三十左右吧，我是装门师傅，我一般外出维修门就这样算人工费的，还有汽车修理厂特别是那个什么4S店，那个是算工时费的，很贵很贵的那种，外出工时费每小时一百多块钱哦接近二百块。
去4s店换配件需要工时费吗？
在维修汽车的过程中,一般是按照维修项目收取工时费的,而对于零部件的更换,除了需要收取零部件费用外,很多情况下是不需要收取额外工时费的。因此,吉利4S店每换一个配件都收取工时费是不合理的。
这种情况下,消费者或车主可以主张自己的权益,如果实际工时和维修项目费用不匹配,可以要求4S店和维修工进行解释和说明。
如果认为收费不合理,可以向4S店或相关监管部门进行投诉或申诉,并寻求合理的维修方案,保护自己的合法权益。
4s店一个工时是多久？
100个小时左右
一个工时是多长时间。上海大众4S店的服务人员，告诉我在上海大众，一个工时等于100个小时？
貌似是行管所根据工种来规定的，和工人操作时间不是一个概念，工时是对工作量的定义，不是对人的工作时间。国家规定的，4S店照规定收钱。
