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汽修拓扑图是什么意思
拓扑图也叫作拓扑结构图，是指由计算机、打印机、网络设备以及其他设备构成的网络结构图 其实就是将实物的连接方式用图形表现出来哦~拓扑图可以通过图形传递量化信息，数量对比非常直观，是量化图的一种有效表现形式。
拓扑图是指以节点和边为基础，描述物体或系统中元素间关系的一种图形表示方式。拓扑图常用于网络拓扑、电路拓扑、空间拓扑等领域，是工程师、科学家、计算机程序员的常用工具之一。
拓扑图是指由网络节点设备和通信介质构成的网络结构图。拓扑图是对面实体符号图形的简单化与规则化表示，并借此图形显示量化信息，图形大小一般与实体面积无关。
哪位好心人可以根据图片上的汽修工具,说出工具的名字!
1、一头为梅花，一头为开口的叫扳手。像个小远棍得，短一点的叫短接杆，长一点的叫长接杆，短接杆右边的那个可以活动的工具叫万向节。有个黒柄的叫棘轮扳手，俗称飞扳，快扳。
2、电动扳手：电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具，是一种拧紧高强度螺栓的工具。
3、手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障，一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意，确保安全。汽车保险丝。手套。
学汽修又脏又累吗?
是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
不能全是，首先干哪行都累，至于脏嘛，根据个人了，如果是机修的话，因为接触的机油比较频繁，是显得有点邋遢，但是现在的工具都还很先进，省了好多人力物力。
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
汽车维修保养工作的确会经常接触油品污渍，还有铁屑或者其他添加剂等各种污渍，相比很多工作要脏一些。
毕业后学校推荐就业会分配到一些大型企业或者4S店，环境非常干净，还被尊称为‘汽车医生’。汽修再也不是大家想象中的那种又脏又累的状态了，学习汽车维修技术，在未来的汽修领域里，一定会绽放出新时代技术人才的精彩。
汽修是不是都特别累,干力气活的那种?值得学么
学汽修只要学好了还是很不错的，但也要看你是自己开店还是给别人打工，要有一个自己的规划，充分做好市场调查，不要冲动行事。
动手操作能力强，相对于其他行业比较简单，不需要文化水平有多高，基础差也不怕，可以学的明白。
挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
这个现在学汽修呢都是技术活儿。不像以前都是体力活了，但是你在学的时候他肯定是要什么都叫经历的，那么你以后出去分配工作。肯定是要走技术路线的。
汽车维修成本怎么样
可以理解为，你的车的零整比系数越高，汽车的维修成本也就越高。打个比方，抽样调查的100款车，平均零整比350%，平均一台车拆了卖价，能卖出5台车的价格。只换不修。只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。
首先，常规配件维修跟燃油车是一样的，那么涉及到三电相关的就比较昂贵了，其实跟油车的发动机和变速箱一样，维修起来也不便宜。 看具体情况，目前小配件啥的还好，但是有些技术上的难关不是花钱的问题，是车企需要突破的硬核。
虽然可扔掉沉重的电池包壳体以及模组外壳，但同样是“一损俱损”的高维修成本。 邓禄普 既然原厂维修这么贵，那车主为什么不选择去维修厂？毕竟大多数人的修车经验，维修厂都是相对便宜的。
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