摘要：
实训前准备工作？学汽修需要注意一些什么？汽修专业的实习报告要怎么写？实训前准备工作？不知道你说的实训具体是指什么项目，就从汽车教学试学角度出发说一下吧，希望能提供参考：1、实训项目... 实训前准备工作？
不知道你说的实训具体是指什么项目，就从汽车教学试学角度出发说一下吧，希望能提供参考：
1、实训项目：这个决定了后面所有的工作；
2、实训场地：这个用于实训场地紧俏的地方，需要提前对接预订；
3、实训工具及服装：不同实训项目实训工具不同，甚至有的是一整套工具。至于服装，因为有的需要防护服、手套等；
4、实训工单：这个是从汽修实训角度讲的，就是确定实训项目之后，要拿到工单，工单内容全部完成才算一个实训项目的结束；
5、实训评分：从汽车实训角度讲，不是实训结束就结束，而是要符合行业规范和职业习惯才算完成，相对的评分也就高一些。
学汽修需要注意一些什么？
学习汽修之三怕：
怕“脏：
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
怕“热”：
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、轮胎等过热，易过早老化、性能下降；起动机调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
怕火：
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
学习汽修之三怕：怕“脏：燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。怕“热”：发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、轮胎等过热，易过早老化、性能下降；起动机调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。怕火：轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
在参观考察学校的时候一定不要只看表面，环境、卫生再好，都不如可以动手操作的实习设备来的直接，考察学校最重要的还是看规模，看设备，不要被一些表面现象所蒙蔽。北方汽修学校实训车间首先就是看校园，规模要大管理要严，还得实地去考察，看一看校内是否有各个类型的教学实践设备和维修检测设备，比一比同其他的学校差别；最后就要看毕业后学生就业情况，用事实说话。
汽修专业的实习报告要怎么写？
汽修专业的实习报告主要包括以下内容。
一是实习生要回报一下自己在实习期间的思想和学习情况。
二是实习生要对自己在实习期间的工作进行总结，详细的说一说自己都干了些什么，取得了哪些成绩。最后，实习生要说一说自己在实习期间有些什么收获，还存在哪些问题，下一步要如何去做。
到此，以上就是小编对于汽修美容实训室建设标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修美容实训室建设标准的3点解答对大家有用。
