自学修车最快的方法?
学习修车必须要理论与实践相结合, 在准备学习修车之前,多看看修车方面的书籍, 多思考,多研究,如果有条件可以去修车中心当学徒跟着师傅多学一学在理论与实践结合的基础上,相信修车学习的会非常快学习修车是一个非常辛苦过程,一定要持之以恒,相信一定会有所突破和成就的
要想自学修车,最快的方法就是把自己家里面的汽车全部给它拆开,然后把各个零配件再重新给他装起来,如果你能够每一步都操作正确的话,那这样的情况对你学车的话非常非常大的好处,而且也是最直接最快的。基本上一个月的时间就可以把所有的技术学费
汽修行业未来5年前景?
人们的生活水平越来越高,汽车行业的技术水平也越来越先进,大数据等影响,汽车价位,质量,以及国家的数据统计等。
人们对汽车的需求量普及,未来几年汽车在全球普及率一定很高,这样有车这么多,相应的也需要一定数量技术人才,未来有可能是一门比较热门的行业。
汽车维修行业的前景是非常广阔的。我国的汽车保有量要达到4.9亿辆,平均普及率为300辆/千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明,我国的汽车保有量还有超过2亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来,维修行业的增长显然没跟上脚步。
汽车维修行业的前景如何,真正懂的来回答?
汽修行业本身不生产产品,它的利润来源于2个部分,一是配件加价,二是人工工时费,成本除配件成本外,还包括场租 ,工人工资, 水电税收, 环保安监, 设备添置与更新,技术学习和培训等等……
成本部分年年在增加,场租工人工资年年在涨,近年随着***监管力度加强,又增加了环保安监社保的成本支出部分,随着城市租房费用增加,工人的打工成本上升,招收工人时大都要求包食宿,又增加了员工食宿的成本。
而利润部分,配件加价随着配件的透明和自带配件的增多,加价几乎己经不可能了,即使加价也只能在客户可接受的合理范围,而人工费在中国大陆这个不尊重技术的国度里,就是个屁,没有车主愿意为技术买单!
综上所述,汽修是死路一条,珍惜生命,远离汽修!
可以明确的告诉你,汽车维修行业是目前国内最有前途的行业之一。因为众所周知,我们国家是目前世界上汽车保有量最高的国家,并且汽车的保有量逐年快速增长,这么庞大的市场,汽车维修售后服务肯定是跟不上的。
汽车维修肯定是有前途的。
从行业人才的紧缺来看,学汽车维修,不论走在哪里都是香饽饽,高薪工作指日可待,当然这一切都在于你要拥有好的技术。随着汽车行业的高速发展,汽车企业对专业人才的需求也越来越迫切。由于人才的紧缺,许多车企都在发展路上陷入了瓶颈,专业人才的引进成为了他们打破瓶颈最有效的方法,所以要努力学好汽修
汽车后服务市场未来的市场前景是非常可观的,而汽车维修市场只是汽车后服务市场的一小部分。
我们单纯来聊汽车维修市场,它的前景并不乐观。那从当前汽车的质量来看,车龄在五年以内的新车所需要的汽车维修成本是特别低的。而且很多汽车的零部件都是周期性更换的。
主要涉及到的一些零部件包括刹车片,雨刷片,火花塞,汽车滤芯儿,机油,变速箱油,刹车泵,油泵,喇叭。
主要涉及到的其他系统主要包括底盘系统啊,发动机变速箱的动力系统,刹车系统,电气系统。
这些系统当中的每一个部件都有它的使用寿命和使用年限的。
那汽车的钣金喷漆业务,未来的市场空间还是比较大的,也不会被淘汰。这些业务有两个要求,第一,要有专业的团队,专业的维修技师,第二要求有专业的维修场地。
那么随着人们汽车消费文化的日益成熟,以养代修将成为一个主流的趋势。更多的人会明白汽车的每一个部件它的使用寿命,使用年限。同时也能够更好的理解汽修厂所提出的维修保养建议。
那从人员参与角度来考察和分析这个市场。有一定专业技术的维修技师,通过自己的努力付出提供服务,能够满足自己的基础生活需求。是完全没有问题的。 但真的想真的能够实现从汽车维修行业当中,达到积累财富的目的并不是很容易。
随着人们汽车消费文化的日益成熟,汽车后服务市场的竞争也更加激烈。对本行业中的从业人员团队以及公司组织,都有了更高的要求。
我常和大家讲一个好师傅不等于是一个好老板。有些荒诞的是一个好师傅经常认为自己是个好老板。所以就有了很多专业的人员下海创业最后血本无归。
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