摘要：
汽修工具扳手参数？为什么汽车维修很少用20的扳手？为啥汽修的招聘门槛低？汽修工具扳手参数？内六角扳手（内六角）（GB5356-85）—公称尺寸（对边大小）：2.5～36。一字形螺钉... 汽修工具扳手参数？
内六角扳手（内六角）（GB5356-85）—公称尺寸（对边大小）：2.5～36。
一字形螺钉旋具（一字螺丝刀）（GB1432-78）—规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×3～350×9
十字形螺钉旋具（十字螺丝刀）（GB1433-78）—规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×4～400×9
活动扳手（GB4440-84）—规格（长度×最大开口宽度）：100×13～600×65
双头扳手（双头呆扳手
为什么汽车维修很少用20的扳手？
汽车维修用的扳手很多的，但是20的一般不用的，扳手的使用有个简单的换算公式，那就是螺栓直径除以二乘以三，例如16的螺丝除以二乘以三24，就是说用16的螺栓用24的扳手！如此推算一下，14的用21.22的，12的用18.19的，螺栓直径就没有13的，所以也就不用20的扳手了！
为啥汽修的招聘门槛低？
01.工资低
汽修公司总想用最少的工资来招聘人，一般情况下刚去的话是给的工资是3000元左右，很少有上5000元以上的。这样的薪资，很难留得住人。老员工，只会抱怨工作量大、工资太低，找个差不多的工作就会走人。而招聘的新员工呢，一开始可能会好好干活，但是时间一长，他们也会想着走人了。这些年轻人，他们换个工作，比如送外卖，送快递，可是要比3000多不少了。
自己一个人过的时候还好，可是当自己上有老下有小的时候呢？这一点工资根本不够养家。
02.工作累
3.无发展
汽修一般情况下得干十二个小时才能下班，有时候还得上夜班加班赶修，有时晚上还要钻研汽车技术学习新知识，而长期夜班，对身体是有损害的，为了这么点工资，拖垮自己的身体根本不值得
汽修这个行业，其实没有什么难度，替代性非常强，谁来都能干，准入门槛比较低。这就意味着这个工作就是一眼看到头的活，每天一睁眼就能知道自己要今天干啥，对于那些有闯劲的年轻人来说，自然不愿意去从事这个单调固定的工作。另外，不管工作多久，都没有发展，没有未来，上升空间小，还是趁早找自己的出路比较好。
4.条件高
