摘要：
你们所在的汽修厂每天晚上几点下班？修车加夜班的说说？为啥汽修的招聘门槛低？你们所在的汽修厂每天晚上几点下班？一般汽修厂的白班都是六点钟下班。但也要看手里的活有没有做完。如果没有做完... 你们所在的汽修厂每天晚上几点下班？
一般汽修厂的白班都是六点钟下班。但也要看手里的活有没有做完。如果没有做完，可能会加班到八点或者九点。一般是看车主用车的情况。如果急要，会一直把问题点解决以后才下班。
一般的汽修也会安排有晚班，晚班做白天没做完的事。以及晚上有紧急情况时也会做修理。有的还会安排全天24小时应急车辆和人员，以便随时为车主服务。
修车加夜班的说说？
1、一个月的夜班，难熬，黑白不分，白天永远再睡觉，晚上通宵在上班！终于知道辛苦了！
2、谁懂来姨妈前半个月就开始烂脸的苦，好想喝奶茶，好想吃火锅，为什么一上夜班就饿。
3、慢慢开始上夜班了，好累顾不上跟你说说话哦对了，今天是我生日，想吃你买的大白兔了。
4、上夜班的白天睡不着觉，怎么办？喝点酒，同我一起上夜班的王姐说的。
5、做一个寡言，却心有一片海的人。我不寡言我有什么办法呢，我上夜班没人和我说话啊
为啥汽修的招聘门槛低？
01.工资低
汽修公司总想用最少的工资来招聘人，一般情况下刚去的话是给的工资是3000元左右，很少有上5000元以上的。这样的薪资，很难留得住人。老员工，只会抱怨工作量大、工资太低，找个差不多的工作就会走人。而招聘的新员工呢，一开始可能会好好干活，但是时间一长，他们也会想着走人了。这些年轻人，他们换个工作，比如送外卖，送快递，可是要比3000多不少了。
自己一个人过的时候还好，可是当自己上有老下有小的时候呢？这一点工资根本不够养家。
02.工作累
3.无发展
汽修一般情况下得干十二个小时才能下班，有时候还得上夜班加班赶修，有时晚上还要钻研汽车技术学习新知识，而长期夜班，对身体是有损害的，为了这么点工资，拖垮自己的身体根本不值得
汽修这个行业，其实没有什么难度，替代性非常强，谁来都能干，准入门槛比较低。这就意味着这个工作就是一眼看到头的活，每天一睁眼就能知道自己要今天干啥，对于那些有闯劲的年轻人来说，自然不愿意去从事这个单调固定的工作。另外，不管工作多久，都没有发展，没有未来，上升空间小，还是趁早找自己的出路比较好。
4.条件高
