汽车维修汽车美容哪个简单?干起来哪个投资高?哪个赚钱?
两个都是技术活,相对而言,汽车美容简单一些,汽车美容主要是贴膜,***车衣,抛光打蜡一些细致性的工作,需要有耐心,认真。汽车美容用心学习一般半年左右你就能上手一些小活,只要用心学的快,容易上手。
汽车维修是一个复杂漫长的过程,他不仅是一个看似实践的过程,也是你学习理论知识的一部分,汽车维修首先你得了解汽车构造,汽车零件的作用,也包含复杂的汽车电器。不仅是一个简单的看似拆装的活计,这个要想学习学好还得去积累一定的经验,了解一定的汽车知识,懂得汽车电器方面的一些电路图,一些电脑版的工作原理等等。汽车维修就像是一个学海无涯的东西,随着新能源汽车的使用,还得去学习新的理论知识,对汽车电器的认识还得去提升。
两者工资得看你的技术,看质量。汽车维修工资相对稳,一般你的技术达到一个水平工资基本就是一个数,变化较小,但是后续发展空间大,汽车美容工资不太稳定,根据店里的活更像是绩效型的,这个就得看你空闲时间有没有别的渠道来让自己赚钱。汽车美容活多赚的多。
以上是个人简单的分享。
刚刚好,这两块我都有实际操作,直入主题。
相对而言汽车美容入门简单,投资较低,利润也更高。
1、汽车维修大概就是指,机修保养、钣金喷漆这类基础业务(一般不会设计到发动机和变速箱大修,这个有专业维修站),机修工、钣金工、喷漆师傅对专业性要求高,入门大概需要2年时间。
2、汽车美容大概就是汽车精洗、抛光打蜡镀晶等让车看起来更亮这类,通过系统学习,一个月就能独立上手。
3、汽车维修所需要的设备工具太多,还是按500平方来算,开一家汽修店在设备上的投入大概需要20左右(一个环保漆房就得十多万了)
4、汽车美容最大的投入在装修,工具设备少,不需要投入大型设备,100平左右美容店,洗车、抛光工具几万块就能搞定。
5、利润:从消费出发点来分析,维修保养这一块客户是被动消费,客户不愿意花钱,加上目前市场太乱,***货横行,大家对比的都是价格,毛利低的可怜。
而汽车美容属于主动消费,市场还不那么透明,单价高,材料投入小,最主要是客户愿意花钱,利润相对来说还算比较乐观。
汽车美容和汽车维修都能赚钱。在我看来这些都是高技术工种。比如汽车美容,你只会基础的简单的东西是赚不到钱的,或者说你的赚钱是比较少的。在同时汽车维修也一样。如果你能维修自动挡的变速箱,当下来说赚钱的速度还是比较快的。其实汽车美容和汽车维修。都需要自己拥有核心技术。
赚钱取决于个人的能力。
比如在汽车维修方面。一个高技术的钣金师傅。一个高技术的智能变速箱维修师傅。待遇都很高。
至于一般的汽车维修和汽车美容。只能有一个差不多的收入。
我认识很多的汽修厂的朋友。越是大的汽修厂,汽车美容店。对这种高尖端的人才的渴望越高。
高级蓝领是很牛的。
我是
@车有德
,做汽车易损件同城配送。欢迎大家一起沟通和交流。现在恐怕哪个都不太好干,要想干好,就看你有没有耐心了,现在的汽修美容店太多了,你想把店开在什么位置,你可以去你理想的位置看看,基本上都有了。竞争激烈啊,兄弟!
至于投资,无非是场地,设备的钱,都是一次性的投资,都差不多,总共也就那点钱。
开个汽车美容店或者汽车维修店,要想挣钱你得有客户吧,有了客户存量,你才能挣钱吧,现在理想位置基本上都有你想开的店了,为了拉来客户,前期总得搞些活动,做些宣传,给店里拉拉客户,前期想赚钱还是比较困难的了。但也不能完全这么说吧,我有个哥们就在几个汽修店旁边开了个汽修店,可能是为人踏实,给人的印象比较可靠的原因,再加上新店做了些效果不错的活动等等因素,现在开的也是红红火火的,把附近的店搞的都不好做了,事在人为吧!
然后两个店哪个好一点,我是不建议只做一方面,最好汽修美容一块做更好点,毕竟两个一块做,相互引流,盈利还快点,也相对的就容易点。如果非要只做一项的话,那就要看看两者的利润了,毕竟都是为了挣钱嘛。汽修的利润大部分来源于易损件,和其他事故损坏配件。汽修需要技术要比汽车美容要高一点,那就看你有没有耐心踏实下来把技术学到手了。美容的利润高,专业度也不高,现在也挺火的,还有好多连锁店,联盟店,竞争确实挺激烈的。
总之我的建议还是汽车维修和汽车美容一块做好点,干一个不如两个一块都做!