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本篇文章给大家谈谈汽修内部构造图片大全，以及汽修店内部设计图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、史上最全的汽车各系统内部构造图解... 本篇文章给大家谈谈汽修内部构造图片大全，以及汽修店内部设计图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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史上最全的汽车各系统内部构造图解
1、车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般为整体结构，卡车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。电气设备是汽车的“神经系统”。它由电源和电气设备两部分组成。包括电源和发电机。
2、液压动力转向系统构造动力转向是指在转向时， 动力来源只有一小部分来自驾驶员，其余大部分由液压系统或电动机提供。液压式齿轮齿条动力转向系统由动力转向泵、储液罐、液压管路、齿轮-齿条式转向器等组成，如下图所示。
3、请看下文。发动机总体结构示意图 发动机润滑系统结构示意图 发动机配气机构连杆机构结构图 发动机机体结构示意图 发动机冷却系统结构图 这是汽车发动机结构图。如果还不能欣赏，请看下一张史上最全面的汽车系统内部结构图。
这是汽修的一种吗?看图片。
不是，这个主要是买蓄电池的，可以维修电路，冷气，马达，电机，不算是专门的维修店。
汽车维修主要包括三大类，机修、钣金、漆工，这三大类又可以细分为很多工种。机修，汽车的机修又包括地盘维修和电器维修，以及发动机维修等三种维修。
这个叫扭力扳手，第一个图片儿上是扭力扳手。也就是说，指针上显示的是力矩。
汽修注意事项：保养到快修中心 一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。
汽车刹车泵内部构造
刹车总泵结构图如下：刹车总泵属于单向作用活塞式液压缸，将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，用于单回路和双回路液压制动系统。
刹车泵的构造上面有储蓄刹车油的槽池下方是汽缸内配有活塞。
总泵通常是由缸体、活塞、活塞回位弹簧、复式阀(油液控制阀)、皮碗、皮圈等部分组成。
接下来，我们需要拆卸刹车分泵的盖子，使用螺丝刀拆下盖子上的螺丝，并将盖子慢慢拆下。此时，我们可以看到分泵内部的结构，包括活塞、密封圈等。
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