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摘要： 汽修行业转行为什么迷茫？汽修行业转行为什么迷茫？很多技术出身的兄弟会一直低着头修车，没有理论学习没有经验交流，也不思考修车以外的事情，有一天躺床上发现自己累的好几天都没缓过劲的时候...

1. 汽修行业转行为什么迷茫？

汽修行业转行为什么迷茫？

很多技术出身的兄弟会一直低着头修车，没有理论学习没有经验交流，也不思考修车以外的事情，有一天躺床上发现自己累的好几天都没缓过劲的时候，发现自己已经过了三十五岁，快四十了。

那个时候才真的是为时已晚，想转销售发现自己嘴笨，做店长发现自己不懂业务不懂管理。自己开店吧也没攒多少钱，不敢投入。

我接触这个行业以来，确实很少见到三十四五岁以上还在动手修车的。

进这一行的人年龄都不会太大，基本是在十八九、二十出头，学徒一到两年、小工两年、中工两年到三年，大工再干两三年不得了，对普通人来说技术就到顶了。也有人脑子活，有机会去主机厂深造学习。不管怎么样，除了个别人，三十一二岁是修车的巅峰了。

一部分技师在做到中工就开始转行接待、销售或者二手车评估，一部分大工转售后经理售后总监，开始做车间的调度，管理车间，慢慢转服务总监或者往店长转。如果是在修理厂上班，就是转到对应等级的服务顾问、车间主管、前台主管以及店长。

你现在工资还没过万，也确实不高(三四线城市的话还不错)，大胆猜测一下技术应该也没什么专长、没有经过系统的学习。

这个时候转行肯定是个错误的选择，你能转什么呢，转到别的行业就是从零开始，技术岗和销售岗还不一样，真的是隔行如隔喜马拉雅山。

我的建议是还在车后这个行业，有三个选择可以尝试一下。

第一是赶紧找机会转岗，从技术转服务，从后往前转，从4s店往修理厂转，你有了技术基础，跟客户沟通更有说服力，更容易解答客户的困惑，积累客户***也快一些。

第二是看看有没有信得过的人、自己带出来的徒弟，自己开个小维修店，不要太大，街角店足矣，资金不够能在社区旁边搞两间门面两个工位都行，刚开始你自己还要修车，慢慢就能脱离出来，不一定能赚大钱，但是不会比你上班少，也不用担心年龄大了被辞退。

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