摘要：
汽修店换一次机油利润多少？路边修车店保养靠谱吗？汽修店保养靠谱吗？怎样开汽修店，开一个简单的汽车维修保养店要哪些手续？汽修店换一次机油利润多少？50%到70%换机油加一个机滤的成本... 汽修店换一次机油利润多少？
50%到70%
换机油加一个机滤的成本在70左右。收顾客150。这是最基本的价格。
换机油对汽修店来说，是最挣钱而且最容易的事。换下来的机油还能收集起来在卖钱。就是换个机滤的工夫麻烦一点，但相对于其他地方的维修和保养来说，换机油不关挣钱还省力。
路边修车店保养靠谱吗？
路边的修车店，个人觉得保养是靠谱的。
因为自既然是修车店，他又不是流动的摊位，靠谱的话，他怎么能做到回头客的生意呢，生意讲究的都是想要有回头客，特别是修车子的，讲的也是诚信，如果你的修车店不靠谱的话，人家来过一次，下次也不会来，个人觉得还是靠谱的。
路边修车店我觉得保养不太靠谱，现在市场上各种***部件机油泛滥，路边店对于维修保养的质量管控还是差点的，有的路边店为了追求高的利润可能会对保养用的机油质量管控不会太严格，保养车如果机油出现问题，那就是大问题最后会得不偿失的。
在维修店里保养也是没有任何问题的保养无非就是更换车辆的空调滤芯，空气滤芯，包括机油滤芯以及机油。只要是更换的是正品，机油是完全没有任何问题的，即便是在路边的维修店里面保养也都是和4S店的保养工序是一样的。
路边的汽修店修车确实便宜，但是如果你的车子是新车，仍在质保期之内的话，最好还是去4S店做保养吧。
4S店的保养费用比外边的汽修店贵点，但是保养的还是比较专业全面的，要是去路边汽修店的话，可能用的都是劣质机油再加上劣质零部件，反正大部分车主都不懂车，还不是任人宰割的吗？当然了这其中肯定有那么一小部分比较良心的小汽修店，但是实在是太摸不准行情了。
大家要是去路边汽修店的话最好也是找一个人流量比较大，在当地口碑比较好一点的，要是不慎进了黑店的话，可能你的汽油会被抽掉一部分，或者说重要的零部件都被更换了，这种事也不是没有发生过，很多新闻都曾经报道过此类***，很多车主也反映曾因去小型汽修店保养被坑惨了，发动机都被换了，真的是一辈子的阴影了。
等到你的车子需要大保养的时候还是去4S店吧，因为这个时候汽车可能会多多少少出现问题了，4S店检查的更加全面不说，还对自己卖的车型肯定是更了解的。要是平时车子雨刷坏了等的小毛病去路边的汽修店也是没有问题的。总而言之，去哪儿保养车主都要谨慎，不要被坑了。
汽修店保养靠谱吗？
爱车保养还是需要自身维护，日常驾驶不要忘记查看各项行使记录，便于机油更换，火花塞清理更换，刹车系统调试等等，这都可以省钱还能确保车不出大问题。如果上汽修店定期保养，有两大隐患。
一：汽修店不会给你爱车一次性维护到位（总有伏笔）
二：汽修店保养只是简单的排查不包括更换零配件都需一笔不少的开销，而且不见得有多少效果，所以去汽修店保养不划算。
怎样开汽修店，开一个简单的汽车维修保养店要哪些手续？
具体办理手续的程序是：
1. 递交书面申请 到所在地区．县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。
2. 汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。
3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。
4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。
5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。
需注意的是：1.办汽修厂的地段较重要，最好处于交通交汇要道且进出车辆方便不受交管限制的；2.汽修厂的技术层次，管理水平起点要高，因为无特点的低档次的汽修厂很难生存；3.社会***尽可能广且尽可能满足客户的需求（特别是公车），做好优质服务以最大限度争取客源；4.要聘请一个懂技术．会管理的专业人员负责汽修厂的日常管理，因为汽车维修是专业性较强的行业。5.选择承包或租赁或转让现成汽修厂比新办的花费要省下不少钱。
到此，以上就是小编对于汽修保养店的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养店的4点解答对大家有用。
