摘要：
汽车机油一年更换一次可以吗？变速箱油多久换一次？汽车机油一年更换一次可以吗？我自己作为车主，以我对车辆机油的了解。机油是可以一年一万公里保养一次的。但是你要选对机油。首先复习一下机... 汽车机油一年更换一次可以吗？
我自己作为车主，以我对车辆机油的了解。机油是可以一年一万公里保养一次的。但是你要选对机油。首先复习一下机油的种类。
机油按油品分类可以分成以下几种：矿物机油、半合成机油、全合成机油
矿物机油：
矿物机油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一般。通常矿物机油成本很低，但因矿物油较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月.5000公里内。
半合成机油：
半合成油基是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，颜色与矿物油基相似为澄清微带浅琥珀色，提炼成本高所以价昂，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。使用里程一般在7500
全合成机油：
合成机油研制于30年代左右,近20年合成油有很大提高.目前赛车大多使用合成油来代替植物油,虽然价格高于普通油但是它的清净性润滑性,冷却性,密封性都高于矿物油.如果标注为本100%合成机油，该油是纯合成机油。一般厂家把自己的产品都有个保险系数。这这机油一般可以行驶10000公里，12个月。
虽然你是一年跑4000，但是我还是建议你加合成的机油，因为少开，油好对车伤害没那么大。
最重要的，开多点，伤害最大的还是停着不开。
我现在就是这么做的，两部车，一台是四代奥德赛一台是二代飞度，每年大约5000多公里，基本就是11个月的周期保养一次，感觉没有什么问题，妥妥的，但是有一些细节需要注意一下。
一是机油的选择。三个关键点：一个是全合成机油，一个是真机油、一个是真机滤。为确保这三点，我选择的是本田4S店的金桶和机滤，在4s店换。
二是更换的周期。我一般选择在9月左右更换机油，好的机油历经在冬天以及春秋天，度过高温闷热的夏天后，就换掉了，最大程度保证车内机油品质。
三是经常的观察。大概一月检查一次机油状况，一是看机油品质，二是看是否有缺机油现象。
这是我的做法，但愿对您有些帮助！
使用全合成机油可以1年或1W公里更换一次。
从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，稳定性、持久性好，所以一般全合成机油的换油周期可以延长到7500-10000公里。
对于使用发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩大大增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。机油长时间受高温，达到一定时间油质会变差，继续使用发动机动力下降，油耗增高，最主要是会损伤发动机内部部件。
说下我的看法和经验，一般家庭用车，男司机，没有歧视女性，主要是女生一般只管开车，路上遇见几次女司机把车开的没油了熄火报警，油都不加更别说机油了。
家庭用车一年不超过一万公里的一年一换b机油算是最经济环保的小保养方式来说，超过一万的建议一年换2次。一年一换还是有一些条件的，比如说涡轮增压的发动机就要用全合成的机油，一般自然吸气的用半合成也行，发动机和机油都没那么娇贵，十个月换就坏了那个几率比中***还小。除了应急时候，一年一换还是不要用矿物油，新车首保用一下后面就换半合成和全合成，这样油泥什么的会好很多，我的大众1.6的开始在4S加了2次矿物油后就发现加3升油就到油尺上限了，感觉不好换了全合成灰壳一年换了2次就清洗了，现在加蓝壳正常可以加进去3.6升。
我们平时使用的机油包括矿物机油、半合成机油和全合成机油。他们分别对应的里程上限为5000公里、7500公里和10000公里。正常使用半合成或全合成一年时间我们可以无需担心机油失效。一般家用车加半合成机油，在7500公里左右没有问题。
还有一点网购要谨慎，***机油比迟点更换要危害大多了，最好京东天猫自营，途虎也可以，海外购要注意一点。
这个没有什么不可以，如果你每年只跑4000的话，无论用的什么油完全可以一年一换。
如果你有过一次卖车经历，或许会改变你很多用车养车上的观念。我有过，分享一下心得：我对第一辆车，毫不夸张的说，比对我自己好多了，机油5000一换，绝对不敢超过100公里。从来都是4s店保养，该换什么就换什么，一个月最少洗两次车，卖车之前一个月还换了变速箱油。
卖的时候开了3年，六万多公里，我原以为，对车这么精细，保养这么好，怎么也能多卖点钱。谁知道，人家收车的连试驾都不带试的，就看了看是不是事故车，至于你在哪保养？多久换一次机油？都做过哪些保养项目之类的，人家连问都不问一句。
所以，如果你的车没打算开到报废，差不多就行了，车毕竟是个钢铁机械结构的东西，没那么娇气，你再上心，卖车也多卖不了钱，最多算为下一任车主谋***。
变速箱油多久换一次？
没有具体的更换时间，而且手动挡跟自动挡也是不一样的，有些车主建议是在8-10万公里的时候更换一次，而有些车主是建议在2年或者4万公里更换一次，每个人的说法都会不一样的，而这个数据只是一个大概，具体应该按实际情况而定。
变速箱油不同于机油， 属于最容易被忽略的，因为变速箱油的更换周期会比较长，在汽车里面起到的作用也是非常地大。
先来了解一下变速箱油具体有什么作用，可能有些车主听都没有听说过，完全不知道变速箱油到底是做什么用的。
1、首先称之为变速箱油，那么起到作用的肯定就是变速箱，当变速箱在工作的时候会产生大量的热量，此时变速箱油就能够起到一个散热的作用。
2、接着就是润滑的作用了，在日常驾驶机动车辆的时候，我们需要根据实际情况来更换档位，而为了使得更换档位变得更加流畅，此时变速箱油就能够起到一个润滑的作用。
3、最后就是清洁，保持排挡系统的清洁，从而对传动装置能够起到延长使用的作用。
如果长时间没有更换变速箱油的话，那么就会变得更加粘稠，从而影响散热，那么反过来看，温度过高肯定就会损坏变速箱，从而影响使用的寿命。
而更换变速箱油，一般我每年都会定期检查一次，没有固定的一个更换周期。当然平时开车的时候也要注意一下，如果在换挡的时候，挂挡顺畅，而且变速箱的噪音没有太大的变化，那么可以不换。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。最近很多朋友咨询我变速箱油的更换周期，今天借这题目为大家讲解一下变速器油的更换周期。
目前市面上的变速器的种类主要分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无极变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）、以及被很多车主吐槽的电控机械自动变速器（AMT）。其中用的最多的变速器种类是手动变速器、自动变速器，以及双离合变速器。
手动变速器
手动变速器在上述三种变速器里面的换油周期是最短的。一般有些国产品牌在维修手册中标注，新车2万公里更换变数器油。那是在以前我们国家的齿轮加工工艺跟不上，所以要求变数器更换周期这么短。根据我们日常的维修经验，一般建议手动变速器在6万公里更换。手动变速器的换挡是是人为操作，其中有很多不可抗拒的因素在里面，比如新手换挡错误，高转速抵挡位行驶，离合不彻底换挡等等因素在里面，所以不建议太长公里更换。
自动档
自动档也就是我们常说的AT变速器，AT变速器在目前的汽车上用量很高。AT变速器操作也相对简单，没有离合的控制，档位的变换都是由电脑控制，在什么样样的转速下用什么样的档，所以建议AT变速器的换油周期在8-10公里更换。有些维修手册上写的是终身免维护的。那是都是理论上的，实际上了10万公里的车AT变速箱油的润滑性会下降，到时会出现换挡抖动现象。自动挡换油建议***用循环换油好点，可以把油道内的油全部换干净，还可以内变速箱内部的油道进行一个清洗。缺点就是费用相对高点。
DCT变速器
的具体看什么是什么变速箱，像一般手动挡变速箱10万、甚至十万公里以上更换就可以（很多开手动的终身不换）；而常见的AT、CVT都需要换液压油；而双离合变速箱得具体分析，干式双离合需要干式直齿轮油➕阀体液压油，湿式双离合则只需要一种湿式双离合油即可！
手动变速箱油
手动变速箱需更换的油为齿轮油，齿轮油完全属于润滑用油（可以联想下发动机所用的机油作用），由于手动变速箱零件少、零件也并不精密，所以无需太过频繁的更换变速箱油；简单点说就是或许时间很长、里程很长，变速箱油也的确发生老化，但几遍老化的润滑油还是能起到润滑的作用，就比如放个十年的豆油也还是能润滑，所以手动变速箱用的齿轮油十几万公里进行更换即可，当然提前更换也绝对没有坏处，实际上鄙人看过很多手动挡车终身没换过变速箱油也没事！
AT、CVT变速箱油
AT、CVT变速箱用油具备两种作用，其一是润滑能力、其二是起到动力传递的作用，因为两者都有液力变矩器；这两种变速箱都***用专用的ATF油，虽然类型一致、但并不互通，各个厂家都是根据自己产品的特性推出专用油，所以存在时间、用量上的差异；通常6-8万公里进行更换即可，当然按照车辆说明书的要求则更为精确！
双离合变速箱油
干式双离合：干式双离合需要更换干式直接开关齿轮油以➕阀体液压油，齿轮油部分一般在6、7万公里更换即可；和手动挡一样，直接从变速箱的加油口加入即可！而阀体油一般情况下都是免维护的，但建议时间久了也可以进行更换，用量也就2升左右（大众）
湿式双离合：湿式双离合变速箱一般添加的都是湿式直接开关齿轮油，这种油既有ATF液压油的特性，又具备很强的润滑能力；而湿式双离合一般在6万公里更换即可，如果用循环机进行更换则需要12升湿式直接开关齿轮油（大众）！
终身免维护变速箱到底用不用换油？
一说到终身免维护，很多朋友一定会想到宝马所用的***埃孚变速箱，那么到底需不需要更换变速箱油呢？实际上还是建议更换，因为这所谓的终身和咱们眼中的终身是两种概念，宝马对终身的定义为10万英里，而换算成公里也就是16万公里，当然这个里程足够长了，所以在宝马的原始设定中，一辆宝马开到16万公里也就该换车了，通常咱们国内车主年平均里程也还不带2万公里，所以要跑完16万公里则大概需要8-12年左右（鄙人三年跑4万），所以这个年限就成了宝马对终身的理解，也就是可以至少8年16万公里不必更换；如下图所示宝马的官方说法，译文可以理解成在经常高速度的驾驶车辆、作为牵引车使用、暴躁的驾驶方式比如经常地板油来驾驶车辆，会导致变速箱长期处于高温状态，使得变速箱油提前衰减，所以如果长时间***用这三种驾驶方式，那么建议8年或12万公里进行更换；所以温柔驾驶下16万公里更换也算合理，由此可见宝马所***用的***埃孚变速箱也是需要维护、换油的，只不过周期、里程坚持的更长久而已！
自动变速器、尤其是带有液力变矩器的自动变速器换油最好***用循环机来换，因为重力放油是没办法放干净的；各类自动变速箱都有很多坑坑洼洼可以存油，比如液力变矩器、双离合模块、液压阀体模块等，这些部位可以大量存住变速箱油，导致重力放不出来！就拿液力变矩器来说，如果***用重力放油，至少得油2.5L以上的油困在其中，所以重力放油是不可能放干净的；而使用循环机则会需要更多的变速箱油，用循环机换油所需油量至少是变速箱实际所需的1.4倍，所以车主花费的钱会更多，但放的的确干净，考虑到变速箱油更换的并不频繁，平均都在8-10万公里之间，这么长的周期才换一次，所以多花点钱就多花点吧，效果会更好！
