作为一名汽车维修的新手,该怎样快速找到并解决汽车的故障?
多注意师傅平常维修时的技巧,还有就是多看书,基本功要扎实掌握,了解汽车构造,知道汽车的没个零部件的功能及出问题会带来什么问题,多看多记多总结。
对于初入行的年轻人,除了这种在“标准”和“精确”上的自律,更要学会管理自己的日常言行。比如,你自己要干干净净的,修出来的车才会给别人规整利索的感觉;你是认认真真上班,还是心心念念地想着谁发朋友圈了,谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人,真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度,更难以让人相信他的专业性。
重心长地说:“好孩子,你可能3年之后不如你同学,5年之后还是不如你同学,但如果你坚持下来,10年后你肯定是你同学中最好的。”如今老师的话早已成为现实。
在这里,我想跟大家分享一个定律,1万小时定律。该定律的核心是,不管你做什么事情,只要坚持1万小时,基本上都能成为该领域的专家。其关键在于,1万小时是最低限,而且没有例外之人。没有人仅用3000小时就能达到世界级水准,7500小时也不行,一定要1万小时—10年! 如果你觉得自己付出了很多了,却仍然不成功,请想想你自己是否认真对待这件事情了。 现实生活中,我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上,丢了沿途最美的风景,忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说,也是对汽修工的一种锻炼,锻炼你对车的认识,锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解,你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。
送一句话给大家:“当你10个手指上都留下工作的烙印时,你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙,你就有手感了;做1000次保养,你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展,科技突飞猛进。作为汽修人,同样需要不断学习,超越自我。换言之,要根据整个汽车行业的发展趋势,学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展,满足社会的需求。
在这炎炎夏日,很荣幸为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享,我个人对这个问题的看法与想法,希望我的分享能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。
对于初入行的年轻人,除了这种在“标准”和“精确”上的自律,更要学会管理自己的日常言行。比如,你自己要干干净净的,修出来的车才会给别人规整利索的感觉;你是认认真真上班,还是心心念念地想着谁发朋友圈了,谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人,真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度,更难以让人相信他的专业性。
现实生活中,我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上,丢了沿途最美的风景,忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说,也是对汽修工的一种锻炼,锻炼你对车的认识,锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解,你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。
送一句话给大家:“当你10个手指上都留下工作的烙印时,你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙,你就有手感了;做1000次保养,你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展,科技突飞猛进。作为汽修人,同样需要不断学习,超越自我。换言之,要根据整个汽车行业的发展趋势,学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展,满足社会的需求。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
怎么快速学习汽修?
想要学好汽修就要做好以下几点: 学历和实践相结合:仅凭满腔的热情很难有所作为,还要看基本素质,但对于后备力量切不可以"唯学历论",因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业,必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。 对知识、书籍感兴趣:对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的,而更要有自己的想法和思路,更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现:维修技术好的员工技术书籍一定很多,他们许多时候是不惜金钱的。 兴趣是成功的基石:任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的,而这种兴趣不能仅听嘴说,而要用眼睛观察,对一切东西都喜欢拆拆装装,再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。