摘要：
汽修好学吗？去哪里学？在修理厂当了5个月学徒，学不到技术，想找个汽修学校，怎么样？刚汽修毕业，要不要从事这一行业？汽修好学吗？去哪里学？可以去学校学习，也可以是传统的师徒关系。我有... 汽修好学吗？去哪里学？
可以去学校学习，也可以是传统的师徒关系。我有在汽修学校呆过。汽修的老师其实是有经验的，学校筛选老师也得选拔的。老师是好老师，也会教的很认真，只是学习的氛围不好。都不认真听，羊群效应嘛。学的理论知识会对以后有很大的帮助。我觉的要往上走，就是要不断学习的。不知道现在的学习环境有没有改变。师徒关系的话，就是要有个好的师傅带领会学的很快的。自己要勤快，要眼里有活。不要玩自己的脾气。有脾气的忍着。多想，多动弹。踏踏实实的干。不过现在的徒弟都太目中无人了，没有真正意义上师徒尊敬，你说一句他顶一句。现在师徒关系，言传身教会越来越少的。小年轻不愿意吃那个苦。只要用心哪都可以。师父带进门修行在个人。
要学好学精肯定是要付出努力的！汽修技术属于是零基础可以学的，到专业的汽车学校学习，老师手把手教学，没有基础也不用怕，可以学好的！聊城北方汽车专修学校欢迎到校考察参观
做任何东西都不是那么容易的，只有认真的付出了努力，才能真的有所收获。学习汽修也是一样的，首先找一个好的汽修学校，然后在学校进行全面的学习，注重动手操作能力，学校里都是行业内非常有经验的老师，实训能力强，手把手教学，只要你肯学，就一定能学到真本事。
随着汽车家庭化的普及，汽车维修成为专业性很强的技术行业，而且现在的发展方向广阔，社会需要更多的技术型人才，可以根据兴趣选择新能源等新兴专业系统学习，专业院校既可以学到技术也能拿到学历。
当汽车成为家庭主要代步工具，汽车保有量也逐年增多。带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的发展显然没跟上脚步。中国汽车的维修业还停留在兴起的时代，并没进入真正的***阶段。所以，相对于国外，中国的汽车维修行业更具有发展空间。
汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2000元左右。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要大量的的汽修技术人才。
虽然是热门行业，但也不是随随便便就能开店的。拥有过硬的汽修技术是维护好客户的关键因素，无论什么车型什么问题，到了你的手里都能得到解决，客户才会再来。因此无论你是打工还是想创业，首先要找一个好学校，把汽修知识都学透，是问题的关键。
所以说，汽修是一个热门行业，只要努力肯定能赚到钱。但是选择一个好的培训学校是前提，聊城北方汽车学校是一个拥有是教学历史的汽修学校，做中国好的职业教育是北方人的目标，无论是口碑还是硬件，聊城北方都得到了大家的一致好评。汽修行业前景广，创业从北方起航。热爱汽修的你还在等什么呢？赶紧咨询吧。
在修理厂当了5个月学徒，学不到技术，想找个汽修学校，怎么样？
兄弟，转行吧。现在车是多但是修车的也多。修车比以前车少的时候还难干。再说了，修车不是一年两年就能学精的。你学个七八年，到时候汽修行业怎么样还不一定呢。如果电车普及了，学的技术一多半又扔了。听一句劝，如果还年轻尽量转行吧。还有不用去汽修学校学，多看几本书结合实际多动手不比学校差。我带过很多学校的学生，学了不实践根本记不住，到用的时候就忘了。还有这个行业工资有点低，不要和我说有的特别厉害的挣得多，我只是说普遍的，干的累，还不如工地挣的多。我们一起的好多都干了七八年不干了，没啥希望。如果你还年轻好好想想吧，考虑一下别的。
可以的，选择汽修学校很重要，关系到学子以后的事业问题，和家人的支持问题，在选择汽修学校的时候务必要考虑一下一个方面：学校的教学设备、老师的教学方法、校园的环境问题、实训室的教学环境、毕业之后的就业问题等等，从以上几点基本上就能判断出一所汽修学校的好坏，是否是忽悠人的 你可以来我们学校实际观察一下再做决定
什么选择学汽修? 汽车市场发展，汽修人才紧缺。汽修行业火，主要得益于我国汽车行业发展，私家车越来越多，汽车成了家庭必要的开支。而我国的汽修职业教育跟上，导致汽修人才缺口，尤其是一些端汽车的人才，更是难求。 考不上学就去学汽修。有时候 选择比更。考学还是学技术?是见仁见智。总体来说，要根据学生自身情况整体，如果学生在做学问方面，就选择上学，但如果成绩，并且传统的埋头苦读，那么学技术就是的选择。
学汽修的人很迷茫，是去学校学还是去厂，其实同样的被无数个汽修的人所.在汽车这一个行业，多数都是读完初中或者读完技校就开始进入厂或者4S店开始工作，那么我们探讨一下，学，是直接去在厂工作，还是入技校，在进入厂工作？编就此随机***访了重庆园汽修学校在工工作过几年的学生，整理了厂与学校的情况供家参考。
因为完全不懂汽修，直接进入厂做学徒，厂的，天天干活，从早上工作到晚上，什么都做。天天干活，感觉自己学到了东西。但是车上有几系统组成，机由几个系统，几个机构组成，机是怎么转起来的，机输出到哪里，是干嘛用的？然后是怎么传送的的，一窍不懂。但是多数在学徒眼里，那些都不是，心里只想着我会就行了。学了一段时间后，，，是没。那么接下来，就要看各种因素了。首先是师徒关系如果说是你找到一个好，他也认真的教你，但他把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个的，他不教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办？现在的汽车都是化，机械你看，，跟着做，但是电路的话，做为一个学徒，在测量，你在旁边看，是看不懂。部分工都有这样的感受，万用表，试灯，示波器测量，你怎么看。还是办法看到重点。这是一个非常的。所以如果走到这一步。就必须系统的，各种渠道，买书，看资料，上网。因为系统过，所以起来非常的，思路，但是如果不，那么就会被淘汰，只有，继续的在汽修行业立足
一些人认为，在汽修厂当学徒，直接上手能力提升快，如果遇到一个经验丰富的前辈带学，成长就会更快。然而，在汽修厂当过学徒的都知道，刚开始干学徒，两三年的时间内都在打杂，天天干活，什么事情都要做，但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的，没几个能答得上来。能处理的问题，也只能是一些简单的事故，晋升空间小，技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒，一边自学理论知识，但这样十分辛苦不说，遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论，进步就很慢了。去正规的汽车培训学校学习，找拥有丰富的教学***和先进的教学设备，师资力量雄厚的学校。学生在校时就能有大量的实践实操机会，入学时即可签订就业协议，毕业后就能到名企工作。同时，学校还会定期邀请如宝马、奥迪等企业的技术总监前来学校授课，让学生们学到先进前沿的汽车技术，这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。
建议你还是买几本关于维修方面[_a***_]看看，修理厂你都学不到东西，更何况学校，学校就是理论知识多，实践少，建议你白天修理厂干活，晚上下班没事，多看点维修方面书籍，这样实操加理论你才能学到东西，希望能帮到你
刚汽修毕业，要不要从事这一行业？
看自己的兴趣了，但是我认为你选择了汽修这一行业，那你就要去做，干一行爱一行，汽修行业还是不错的，现在基本每家都有车，有车就会有毛病，汽修这行还是不错的，但是，我认为你首先要积累经验，学校就是学校，没有经验，学校理论比较好，实践经验不足，做哪行都不好做，但是你已经有了学修车这行的基础，从新做其他行业要从零开始，这样从新开始新的行业可以得很！！
首先当初你是怎么选择的这个职业，如果是自己选择的话那么你应该对这个行业应该还是有一定的兴趣的，再说汽修这个行业目前还是可以的，既然都已经毕业了，不妨去找个大点的4s店或者汽修店去实践几年。一可以累计点经验。二又可以积累点积蓄。然后可以自己走出来开个修车兼汽车美容。祝愿你你够成功。
刚汽修毕业，要不要干这一行业，我的观点还是去干这一行业好。因为即然在学校学的是理论课，再进行实践，这样就完美吗？艺不压身，以后技术学到手，经验更加丰富。汽修行业前景不错，把汽修学精通前途无量。
当兴趣赶上你的热爱，不赚钱也赚钱。既然选择了这个专业，做事要垂直发展，不要东做做西做做，到头是一场空，因为不专业所以客户不买单，升职发财靠的是积累，在发展过程中会有很多机会，慢慢品味，百味才是人生。中国缺人才，新技术是大方向。
汽修行业，朋友开车行的，深聊过。如果想要继续提升技术，建议去汽修厂里面上班，找一个老师傅带带你。师徒制，学的技术更精细，当然也要看个人态度与觉悟。如果从工资水平来看，薪资上涨幅度较快的，应该是钣金与油漆。油漆色彩调试需要经验。论行业前景，个人觉得汽车美容更有前景。现在中国汽车保有量一年比一年高，老车也比较多，翻新和改装市场还是比较大，行业利润也可观。不建议刚毕业就去4s或者途虎去上班，学不到实在技术，基本都是保养。希望可以帮到你。
到此，以上就是小编对于汽修维修师徒的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修维修师徒的3点解答对大家有用。
