摘要：
大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？现在有些人动不动就是《为什么年轻人不学这个不学那个》。根本就不考虑学习成本，就业前景，职业晋升等等一系列... 大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？
现在有些人动不动就是《为什么年轻人不学这个不学那个》。根本就不考虑学习成本，就业前景，职业晋升等等一系列问题。就知道站在既得利益者角度指点江山，章口就来。
为什么不愿意干那些你自己都知道不太好的职业？
有些人是真的蠢，人云亦云。有的人是真的坏，就知道博眼球，搞热度。[打脸]
哪有那么多为什么，好不好自己空闲时间去试试就懂了。现在的人受教育程度高了，没以前的人好忽悠了，某些高精分子就跳出来一顿抱怨。[我想静静]
老百姓都不傻，那些行业从业人员少不是没有缘由的，趋利避害而已。大清都亡了，还搁这儿嚷嚷，笑[捂脸]
谁跟你说工资高的？你干过吗？和他们聊过吗？你去任意一个修理厂包括轿车的，小工能整几个钱？你看过参与过他们的工作环境就不会问这个问题.顶着黑龙江冬天零下二三十度的寒冷在车底下躺着你试试，夏天不说了，南方多热你知道，可以知道发动机舱多热吗？刚学徒的小工很多没工资，现在好点了也不多。你得一直学习电路，机械知识而且涵盖各个品牌，如果学习能力强你还去学修车吗？工作环境脏、危险、体力劳动非常大、忙起来没有个人时间。你怎么选。不过市场机制会倒推人的选择的，当不能去卖楼、卖保险、卖车、送外卖、开滴滴或者这些收入特别低而修车收入月入过万，你放心有的是人干，前提是得涨工资啊！
我修的小车，为什么不愿意学修大车呢？修大车首先要克服心理障碍，大车修起来太累，太脏，的确辛苦。
就我认识的修大车的，平时衣服根本穿不干净，每天的衣服基本上全是油，头发也是油。大车修的时候不像小车可以举起来，大车必须爬下面或者在地沟修。
例如修大车发动机或者变速箱，必须有龙门架，需要把大车的发动机吊起来，操作起来有一定的难度。
现在的年轻人已经不愿意吃这个苦了，现在的年轻人宁愿进厂打螺丝，送外卖，也不愿意干这个。
如果修大车，必要每天穿得脏兮兮的，根本没有社交时间和下班时间，即使现在修大车的工资基本都过万，年轻人宁愿去厂子打螺丝挣五千也不愿意去修大车。
以后修车行业，尤其是修大车的，估计会越来越少，这个行业基本上会面临断代。
修大车危险啊，爆胎就9死1生。爆胎的新闻也不少吧。别人用的是不是山寨胎你不一定知道，就算让你知道 是山寨胎难道你不冲气吗？更可怕的是，你就在轮胎旁边修车啊。我真的不敢学，总觉得学修大车，定时***就在旁边。不知道那边走过都可能突然爆胎。
我虽然没修过大车，但我的职业跟这个性质差不多，修飞机。两年工作下来，我也切身体会到了这份工作的难处:
1.上夜班熬夜
我们是白夜休休，每四天一个夜班，基本上每个夜班都要通宵，长此以往身体受不了
2.工作环境恶劣
夏天雨季频繁，在大雨天接送飞机必然会被淋成落汤鸡，全身上下湿一大片，除此之外七八月份最热的时候仍然需要在大太阳底下干体力活，好多同事都晒黑了；冬天要顶着严寒，通常手都冻的没法拧螺丝了
3.化工品的影响
我们需要经常用到各种各样的化工品，燃油、滑油、液压油等等，都会对皮肤造成一定的腐蚀
4.噪音
