摘要：
丰田汽车(TM.US)周二将全年营业利润预期上调了近9%。由于日元走软以及高利润车型和混合动力汽车的强劲销售，该公司第三财季盈利超过了分析师预期。消息公布后，丰田日股飙升4.4%... 丰田汽车(TM.US)周二将全年营业利润预期上调了近9%。由于日元走软以及高利润车型和混合动力汽车的强劲销售，该公司第三财季盈利超过了分析师预期。
消息公布后，丰田日股飙升4.4%，较早前下跌0.7%有所回升。
丰田汽车上调预期与许多竞争对手的悲观预期形成了鲜明对比。由于高利率和电动汽车需求放缓，其他汽车制造商警告称，今年的销量增长不温不热，并宣布减产。
在电动汽车领域落后的丰田今年的表现预计将优于竞争对手，这得益于市场对混合动力汽车的强劲需求。
这家日本公司将今年的利润预期从之前的4.5万亿日元上调至4.9万亿日元(330亿美元)，远高于分析师平均预测的4.6万亿日元。
在截至去年12月31日的第三财季，丰田的营业利润总计1.68万亿日元，较上年同期增长75.7%，超过了分析师平均预测的1.3万亿日元。
去年，丰田和豪华品牌雷克萨斯的总销量超过1000万辆，其中混合动力车约占三分之一。
第三财季，混合动力汽车销量飙升46%，带动整体汽车销量增长11%。按地域划分，丰田销量最大的北美市场增长最为强劲，销量激增28%。
丰田本土市场日本的销量仅增长了5%，但其收益和利润率在主要市场中是最高的。日本为丰田贡献了三分之二的季度利润，并创造了20%的营业利润率，远高于该公司14%的整体利润率和北美3.4%的利润率。
自2022年底以来，日元兑美元汇率下跌了约10%，日元走弱增强了丰田强劲的全球销售带来的影响。
丰田汽车在2023年创下了1120万辆的年销量纪录，连续第四年蝉联全球最畅销汽车制造商的宝座。
但丰田正在努力应对集团公司在产品认证测试程序方面的一系列丑闻，这些丑闻可能会损害该公司在质量和安全方面的声誉。
据媒体上个月报道，丰田汽车将暂停旗下10款车型的发货，原因是丰田工业公司(TICO)可能在排放认证相关问题上违规。另外，去年12月，丰田暂停了其子公司***汽车所有车型的出货，原因是***汽车的部分车型涉嫌碰撞测试数据***。
