![汽修保养数量,汽修保养数量怎么算](http://www.new-comes.com/zb_users/upload/2023/12/202312271703669918194572.png)
汽车保养1保,2保,3保,4保都保养什么内容?
汽车1保就是我们所说的首保,这个是4S店免费给做的,项目包含机油,机滤两项内容,一般在3000-5000公里内或者半年之内,哪个先到按哪个!这个期间的保养主要是发动机刚好磨合差不多了,发动机内很多铁屑。所以首保尽量把机油放干净
2保的时候发动机一般快到跑到一万公里了,这时候需要做机油,机滤,空滤,空调滤芯,这几个项目,机油机滤是强制要换的,其余两个是看情况,这时候可以选择半合成机油是5000-8000公里下次保养,选择全合成机油是1万公里下次保养。
3保的时候一般发动机跑了一万多公里,这次也是一个小保养,只是换机油,机滤就可以了,同时检查防冻液是否有损耗
4保的时候基本发动机在2万公里以上,这时候是一个卡点,除了正常机油,机滤,空滤,空调滤,这时候厂家一般会要求更换防冻液,火花塞,刹车油,助力油。这个时候车主根据自身情况可换可不换,其实厂家给的这些建议都比较提前,车子开着没问题再往后拖两万公里也没有问题的!
以上就是每次保养的项目,大体的概括一下就是正常保养换机油机滤不能拖,必须严格按照要求去做,一些清洗项目可以选择去做,刹车油,助力油,齿轮油,防冻液,火花塞,轮胎等这些保养如果车辆没有问题,可以等到5万-8万的时候做完全没问题。
汽车保养一般按照行驶里程进行,根据行驶里程的不同,现在分为这么几个阶段:5000公里,1万公里,2万公里,3万公里,4万公里,5万公里,6万公里,这是一个循环,6万公里的车辆,基本上各个大小保养都进行了一遍,6万公里,汽车保养分为七个阶段,每一个阶段都有详细教程!
一保:5000公里,更换发动机机油、机滤,检查车辆制动系统,轮胎,发动机,大灯等。
5000公里车辆,一般都需要进行小保养,包括更换发动机机油、机油滤芯,仅此两项,其他的保养项目都是以检查为主,比如检查刹车片是否偏磨,轮胎是否有损伤或其他异常,发动机冷却液是否足够等等。
二保:1万公里,更换发动机机油机滤,检查制动系统、轮胎、发动机,大灯等。
1万公里,也算是一个小的里程碑,此时的车辆,各方面基本上都达到了最佳的状态,发动机磨合完全,变速器学习都已经非常充分,车辆驾驶感优秀,换挡感平顺,并且燃油经济性还非常低。车辆的保养也是以小保养为主,更换发动机机油和机滤,如果开空调,车辆驾驶室内部有霉味,可以考虑更换空调滤芯。车主们在机油选用时,可以考虑使用全合成机油,1万公里保养一次。
三保:2万公里,更换发动机机油、机滤,更换空调滤芯,发动机进气滤芯,更换发动机冷却液,前后轮胎对调,检查车辆制动系统,大灯等。
2万公里,车辆本身没有任何问题,就车辆30万公里使用寿命来说,2万公里的车辆也算是准新车。车辆需要进行正常的小保养,并且,车主需要根据自己车辆的状况,更换发动机防冻液,防止发动机防冻液内部出现污垢,影响防冻液流动性,影响发动机散热。2万公里的车辆轮胎,需要考虑前后对调,毕竟大部分家用车都是前驱车辆,并且质量分布前重后轻,车辆前轮胎磨损严重,对调后有利于轮胎均匀磨损。
四保:3万公里,更换发动机机油、机滤,详细检查车辆各个零部件工作状况,如果有任何异常,及时更换。
3万公里的车辆,刹车系统会有磨损,车主需要实时检查刹车系统是否磨损到下止点,一般情况下,刹车片磨损至3mm时,车主需要及时更换。
3万公里的车辆,发动机防冻液和车辆刹车油要及时检查,这个阶段的消耗品,非常容易出现问题;发动机表面还有很多油封,用于密封发动机机油,如果油封老化,发动机则会出现机油泄漏现象。
您好,看来您是一位新手车主。我来说一下保养的看法。
首先呢!是首保,首保是4S店送的,而且必须去4S店去做,就类似于新车磨合了一段时间,做个保养,做一下检查,保证车子的安全性,可靠性。
其次,二保,三保的这些,意思就是我们所说的常规保养,这个有两种依据,第一是公里,数您平常用车频繁嘛?平均一个月能开到多少公里,车子上有一本用户手册,会标注一些常规保养件的更换,其中最基础的保养三滤就是按照公里数来计算的,另外还有一点我们要注意的就是,如果您平常开车比较少,一年开不到几千公里,我建议您还是半年左右去做一下保养,机油时间长了也会变质的,而且车子要多开才能体现它的价值。
然后是保养内容,空滤,空调滤,燃油滤这些什么时候该换呢?我们的建议呢!一次机油机滤,隔一次机油三滤,其中空调滤清每年必换一个,发霉的空调滤芯,上面很多树叶,蜘蛛网,很恶心。空气滤芯如果很脏也是需要更换的,如果仅仅有一些灰尘,可以轻轻拍打,接着用一段时间。燃油滤清分为外置和内置,外置的两万公里左右换一次,内置的5万公里甚至更多的公里数,请参考保养手册,常规保养件还包括,火花塞(普通2万km),刹车油(专用设备检查更换),防冻液(两年/4万公里更换),电瓶(设备检查更换),节气门清洗(一年清洗一次)等等。
最后是我们要说的价格,4S店和外面的修理店相差很大,那我们该如何选择呢!我的建议是找一些靠谱的,经过考察的修理厂,来做这些,像你所说的总价350,全合成机油,机滤和空滤加起来才20元,这么便宜的东西靠谱么,看看网上卖的什么价格。要么机油他赚了你很多钱。同时你也可以网上购买一些机油,自营的一些店铺比较靠的住,三滤什么都能买的到,可以省下不少钱。
总结:一辆车子可以陪伴我们很久,我们要用心保养好它,但是也要多开才能体现它的价值。
喜欢就关注我吧!