摘要：
汽车配件假货这么多，该如何鉴别？汽车配件假货这么多，该如何鉴别？巨犟人║作为一个在汽车后市场摸爬滚打了20多年的老兵来说，汽车配件的真假也难以辨别，更不要说让一个车主来分辨其真伪了... 汽车配件***货这么多，该如何鉴别？
巨犟人║作为一个在汽车后市场摸爬滚打了20多年的老兵来说，汽车配件的真***也难以辨别，更不要说让一个车主来分辨其真伪了。
巨犟人║巨犟人的做法是，配件的渠道建立在已经信任的朋友、或渠道，并通过这些信任的企业相互介绍，通过严格的供应商评审制度，来支撑服务需要的零件；及被配件厂家被授权的经销商做配件的供应渠道；服务既然承诺了保质，就要考虑品质，绝对不为了一些利益而损坏慢慢建立的口碑。
如何区分真***汽车配件？
我是在广州卖汽车配的的，我来说一下。
真的配件就是我们说的原厂配件，例如丰田车，他们的原厂配件和他们车上的配件几乎一模一样（外型/尺寸/材质/颜色等等），几乎都有丰田专用的TOYOTA包装和标签。
***的配件通常说的是高仿件和副厂（正规的品牌件不属于***配件），副厂件就比较好分辨，没有品牌包装，材质模具做工都很差，不是专业的人拿着和原车旧的配件对比也可以分辩得出来。
高仿件就不好分辩了，因为高仿件和原厂件价格想差几倍甚至十几倍，为了赚更高的利润，市场上就有人冒险生产出一些高仿的配件，不管是外型模具，LOGO，包装，标签都做得和原厂看起了一模一样，不是专业的人真不好分辩，要学会望，闻，问，切。
首先从包装标签去分辨，每个零件几乎都有一个原厂标签（个别小零件会没有），原厂标签就是一个配件的***。高仿的标签和原厂的细节上是不一样的。
还有从材质方面去分辩，和原厂新的或旧的对比，新会发现它们的材质是不一样的。
再有是闻，因为材质不同所以发出来的气味也不一样，特别是橡胶类的最明显。
最好，多请教专业人士，因为现在高仿件真的做到真***难辨，不是内行人是不容易分辨的出来。
关注我，以后我会分享更多关于配件的干货。
如今有许多黑心商贩生产***机油的状况，而本来不但机油简单被***，还有许多汽車配件的***货也格外多，下面小派就为咱们列举了一些简单被***的配件以及简便的区分办法，期望能够协助咱们认清***货不受骗。
一、刹车片
刹车片能够说是和咱们的安全休戚相关的配件，万一刹不住车就很简单出事端，可是黑心厂家对此并不放过，它的***货照旧许多。
鉴别办法：
上图中1号为残次刹车片，2号为正品刹车片。能够看出***的刹车片看上去外表做工粗糙，而且摸上去没有正品有摩擦力，别的色彩相较于正品会略浅一些。
二、轮胎
汽車轮胎归于易损耗品，许多不良商家看到其间商机，会从一些修理店贱价买回旧轮胎，然后通过创新后再高价卖出，所以车主在***购轮胎时要注意区分是不是是创新轮胎。
鉴别办法：
给大家分享一些配件常识:配件分有原厂件，品牌件，下线件，副厂件，高仿件，拆车件。在新件当中如何分辨是不是原厂原装的配件呢，第一原厂件都有配件编号及配件OE码，正常都是钢印，如果是纸质标贴基本是高仿的。第二:看材质，原厂做工比较精细，***的比较粗糙，第三:看质保，原厂的一般不保装车，其他的都保。
其实没有啥真***，主要看质量。汽配在我看来不存在真***，只有一种可能，那就是以次充好。某宝之类的网上的产品，很多都是标明了正品。其实只要不是***冒其他品牌的产品，都可以说是正品。这是个误区、迷惑消费者。所谓正品，何谓正品?首先你得搞明白这个问题。在汽配这块来说，正品应该就是指的原厂。这个就得看产品是否带有主机厂标志，编码，质量做工是否精细。不过，说实话，我拿个高仿的给你，说是原厂的，你绝对认不出来，原厂长什么样，高仿的就长什么样。所以，如果对配件要求高的话，建议去4S店，那样保险点。
