摘要：
相比于F-16，F-16V有多大的性能提升？相比于F-16，F-16V有多大的性能提升？F-16V真被吹成了香油壶，不是香油壶，而是不得不这样包装，不然的话，一型上世纪七十年代的老... 相比于F-16，F-16V有多大的性能提升？
F-16V真被吹成了香油壶，不是香油壶，而是不得不这样包装，不然的话，一型上世纪七十年代的老掉牙装备，无论再说得如何冠冕堂皇，也改变不了风华不再的实质。
吹着点还是有人要购买，更何况本来也没多大选择。说爱要不要是霸道，霸道得太显眼，也有点过于扎眼了。
现在有人乐意为它免费包装，比如汉和即讲，可攻击上千公里之外的核电站。依据升级后的参数设定，理论上是不无可能，只是没加括弧，（只要深入得去没问题）。问题上恼就恼在生存力正在大幅度降低，不能说根本进不去，但进得去的概率是10%，还是1%以下，尤其是实力根本不在一个水平线上的对手，拿几架F-16V，连摆摆样子充充门面的几率都不存在，奢谈所谓战力，是毫无任何意义的。
这样讲可能有人觉得会很过分，说穿了正然如此。
以为衡量一种战机的能力，不但要看机体本身，还要看其携带的***水平，以及各类吊舱；不仅要看自己，还要看对方；不仅要看装备，还要看地理空间的限制等。如果一种飞机受地理空间狭窄的限制，连战场生存都没有保证，战场起飞的可能性都失去，还遑论的什么战力，无疑是痴人说梦。
在五代机面前，没有作战体系支撑，起飞就会沦为被打击的活靶子，实难有表演的机会。
长期以来，美国拿军售当做加剧地区紧张局势的棋子，疯狂攫取物质利益之余，狂售其奸，今天又拿来老掉牙的F-16来说事，对此险恶用心不得不说说清楚。F-16V的表述，使用了五代机技术，什么最新的雷达，头盔瞄准，电子对抗设备，最新拖曳诱饵等，以及最新***，如此一来，探测范围增加了30%，自我保护能力提高到180%，那又如何？在不对称作战中依然是弱鸡，五代机面前根本不会给你留下任何机会，如果不自量力，找死而已，到时别怪没人提醒你。
F-16V，是洛·马在2019年重新投产F-16的主打产品。F-16的生产厂在40年来一直在美国得克萨斯州沃思堡，该厂于2017年11月停产。经过两年时间的搬迁，主要生产线转移到了南卡莱罗那州的格林维尔。
F-16V在生产批次上也更新为Blcok70/72，此前的最后批次是50/52/60（F-16E/F）。从技术设备来看，F-16V更换了更新的AN/APG-83有源相控阵雷达（AESA），F-16E/F的雷达则是AN/APG-80。此外，F-16V还增加了新的任务计算机、新的电子战套件、自动地面防撞系统以及若干驾驶舱改进项目。F-16V也可以作为大多数现役F-16的改进方案，其中就包括了台湾。另外，巴林和斯洛伐克则宣布订购全新的F-16V（Block 70/72）。
F-16V的核心设备——AN/APG-83有源相控阵雷达，被称为“可扩展敏捷波束雷达”（SABR），由诺思罗普·格鲁曼公司研发，是吸收F-22的APG-77雷达和F-35的APG-81雷达技术后，以适应F-16的结构来设计的。F-16各种型号改装这种雷达，基本不用改动结构和电力供应问题，是一种改装费效比很高的AESA雷达。
拥有AESA雷达后，F-16V的探测能力和电子战能力都会得到较大提升。基本可以和“阵风”、“台风”的后期改进型匹敌。（陶慕剑）
F16V战斗机是F16的最新升级型号，主要更换了APG-83有源相控阵雷达和航电系统，以及任务计算机，以提升了空战能力，机体使用寿命。F16V主要是在弯弯F16A/B战斗机的基础上进行改进的，改进之后的F16V也达到了三代半战斗机的水平，与歼10C，阵风，台风，苏35等处于同一层次。
F16V的APG-83有源相控阵雷达
APG-83雷达的探测距离超过了150公里，可以同时探测数十个目标，并对其中威胁较大的发动攻击。该雷达与F35使用的APG-81雷达有较大的通用性，据报道称其通用性高达95%。此外，APG-83雷达在探测距离，分辨率，灵敏度上与APG-77和APG-81比起来都毫不逊色(当然，为了卖产品，肯定要宣传夸张点)。无论如何，至少F16V战斗机使用上了有源相控阵雷达，这对其战斗力导弹提升是由较大帮助的。
F16V的航电系统
F16V***用了全新的任务计算机——MMC7000AH，该计算机的处理速度是早期F16使用计算机的两倍，且内存是老型号的十倍。毕竟使用了有源相控阵雷达，计算机得处理能力必须要跟得上，否则APG-83雷达的性能也发挥不出来。
F16V的现代化座舱
F16V战斗机的座舱也是“一平三下”布局，既一个平视显示器，三个液晶显示器。不过F16V的这三个显示器布置方式程“倒立的品字型”，下面一个较大为6X8英寸，上面两个较小为4X4英寸。就F16V得座舱来看，也就是目前三代半战斗机的水准，和歼10B，阵风，台风没有什么区别。
最后，F16V还将增加携带电子战吊舱，精确制导***的能力。
只不过，在三代半战斗机普遍使用红外探测器的大环境下，F16V的升级***并没有这一方面的内容。也就是说，F16V想要发现目标就必须打开APG-83雷达进行搜索，这在雷达告警系统普遍存在的前提下，在雷达开机状态下的F16V，无疑是一个显眼的靶子。
弯弯想要以F16V对抗歼20，无异于白日做梦，估计对上歼10C都够呛。(图片来自网络)
8月15日美国***正式宣布向中国台湾省出售66架F-16V战斗机价值85亿美元的军售***，并于2023年之前完成交付。那么F-16V对比之前的型号做了哪些改进呢？
首先F-16战斗机由于是中型战斗机，所以它的航程和作战半径相对于重型战斗机就比较短，于是洛马公司就给F-16V机背上加装了保形油箱。这个保形油箱可以装载1000立升的航油，可以使F-16V的航程增加1000公里左右，大大提高了其滞空时间和作战半径。另外它增加保形油箱阻力并没有增加多少，相对于挂载副油箱就不能超音速飞行的战斗机，F-16V在开加力的情况下仍然可以超音速飞行。
其次F-16V的航电得到了大幅的提升，老型号的F-16战斗机驾驶室里布满了密密麻麻的仪表盘，飞行员在操作的过程中得时刻低头看仪表盘的数据情况。而F-16V换装了一体化的液晶显示器，大大提高了飞行员数据处理能力，飞行员配备的一体化头盔系统配合搭载的AIM-9（响尾蛇）空空导弹，飞行员看到哪里就可以打哪里。
最后也是最重要的一点就是F-16V使用可更为先进的APG-83有源相控阵雷达替换了之前使用的脉冲多普勒雷达，使战斗机的探测距离更远，跟踪识别数量更多以及精度上更高。不过F-16V战斗机始终是中型战斗机机头面积小，所以它所搭载的相控阵雷达的T/R组件少，对比中国歼-16这样的重型战斗机还是有差距。
