汽车在维修保养方面有哪些需要注意的?
保养维修根据车辆里程数多少和车辆的使用年限时间进行作业,一般需要注意几点:
1、依照厂商保养手册选择最佳的发动机、变速箱润滑油,制动液、冷却液、助力油等。添加或更换。
2、五滤。机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、自动变速箱油滤芯,机油滤芯是必须更换,其它的视车况进行清洁或者更换。
3、全车灯光系统检查。
5、轮胎面磨损度和气压检查,测量3个点当轮胎花纹深度小于1.6毫米需要更换轮胎。
6、刹车片厚度检查,盘式制动厚度极限1.5毫米,鼓式制动1毫米。
7、施工完毕进行路试,诊断仪进行保养复位。
汽车在维修保养方面,有很多注意事项,
一定要做到,7分养,3分修,
保养一定要按照4S店保养维修手册进行,
要听专业的!
比如:5000公里更换机油机滤。
10000公里清洁节气门
20000公里清洗进气道,喷油嘴,
30000公里清洗三元催化,
世界上各个国家对汽车的维护保养都有要求的,我国也不例外,我国针对汽车运行中的实际情况,建立了“定期检查、强制维护、视情修理、预防为主”的汽车维修制度。
根据汽车使用周期和性质的不同,汽车维护可分为定期维护和非定期维护两种:
定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种。
非定期维护分为走合期维护、换季维护两种。
在GB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中明确规定:
汽车日常维护的周期为出车前、行车中、收车后。
汽车一、二级维护周期应以汽车行驶里程为基本依据,对于不便于用行驶里程统计的汽车,可用时间间隔确定维护周期。
汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定,结合汽车的使用条件和汽车使用强度等因素来确定。
这里,用里程确定维护周期的车辆是指在公路上正常行驶的车辆,而且车辆的里程表是正常的情况。用时间间隔确定维护周期的是指一些挖掘机、轮式装载机、在厂区内使用的叉车等不能在公路上行驶的车辆。
因此,4S店规定的在汽车行驶5000km更换一次机油和里程达不到5000km时,汽车三个月或半年必须更换一次机油是不合理的。因为对于私家车来说,三个月或者半年能行驶超过5000km 的车不多,4S店为了增加效益,就特意做了一个不符合国家规定的规定。
汽车的维修保养确实是一个学问,尤其是对于经济条件一般的用车一族来说,怎么既省钱又能保证维修保养质量是值得考虑的。
一、维修保养有哪些分类?
汽车的维修就不说了,主要说保养,汽车的保养分为大保养和小保养。
一般我们做的都是汽车的小保养,也就是最普通的更换机油、机油滤芯和空气滤芯空调滤芯这些东西。
那么大保养的话都是有不同的公里要求,比如家用轿车一般在6万公里左右就需要大保养一次,这其中包括检查或者更换正时皮带、更换火花塞、点火线圈,清理节气门积炭等等。
再就是油水的更换,比如防冻液、刹车油、转向助力油等。当然这些东西只是一个大概的检查范围,如果能用,那么就接受维修师傅的建议,继续用一段时间也可以。
还有易损耗的刹车片、轮胎、电瓶,这都是大保养需要考虑的。
二、保养能自己保养吗?
怎么最省钱? 个人认为“省钱是一个相对的概念”,如果想省钱,那么就需要多花时间去研究,也就是均衡时间和金钱之间的关系。
比如我什么也不懂,自己也有更赚钱的门路,那么术业有专攻,就踏踏实实的去4s店保养就可以了。
感谢邀请!
我是万绿源汽车科技,尝试回答
很多人不知道怎么保养汽车,也不知道保养周期,导致花了很多冤枉钱,也损伤了爱车。
首先需要了解保养中哪些需要更换,多久一换
1.机油
发动机的“血液”,能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为:
全合成机油:一般10000-12000公里左右更换,如果不经常开的话,机油也会乳化,失去左右,一年左右也需要换掉。
合成类机油:8000到10000公里左右更换
矿物机油:5000公里左右就需要更换了