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汽修钣金和喷漆好学吗?
1、你好 钣金难以学习但是一旦学会就简单了。一般是一年出徒当小工三年基本上就能成为中工师傅。因为钣金很多都是内部的活，会被掩盖。遮挡。喷漆是眼见的活，一眼就能看出色差和毛病，而且还有有一段时间的质量保证。
2、汽车钣金喷漆是个短期的专业，一般学三个月就可以了。选择个好学校挺好的，技能加学历，学起来更简单更容易。
3、钣金对身体没有危害，钣金跟机修来比，钣金更容易学成，一两年就差不多了，工资更为可观，学校有专门学这块的。
汽车维修钣金喷漆过程
汽车钣金喷漆的基本流程通常分为四个步骤：根据车辆碰撞的严重程度，制定相应的维修***。如果涉及到发动机、变速箱、电路等严重部件，需要机修部的人员来拆修。钣金校正是汽车钣金喷漆的前期整形工作。
刮削和整形：钣金校正后，维修师傅会对车身腰线进行整形，通过对车身的刮削整形来调整其平整度。
钣金校正后，维修师傅会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度。喷涂漆面：喷涂漆面的工序比较复杂，需要喷涂头道底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序，必须要在无尘环境下进行。
你好，通常分3个步骤 ：头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
清理：先将汽车表面进行全面清理，去除尘土杂物，并确定好维修的工艺。涂油：将所要喷漆的区域进行涂油处理。打磨：选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，一定要把油漆全部磨平。
修车钣金喷漆机修哪个好点?
1、喷漆学的快，但是伤身体，调漆有点难。钣金也好学，但是太累了还要学电焊和氧焊，有烫伤危险。机修最难最慢，都是边学边修， 而且脏，累。工资那要看修车厂有没有提成。
2、学修车，学钣金喷漆工资要高些，毕竟喷漆的漆对人体有害。而机修虽然辛苦些，但是很实用。钣金喷漆只是对车子的外表进行修复，就好比美容。而修车的是对车子的损坏进行维修，就好比郎中。具体讲哪个工资高，也没什么大的差距。
3、机修则是修理汽车的机械部分，与钣金维修不同之处在于技术应用的差别。比如车底盘突然发出异响或噪音很大，这时需要找机械师来维修。现在，机电一体化已成为普遍趋势，因此机械师可以直接解决汽车的机电问题。
4、碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
汽车钣金喷漆修复多少钱?
1、在4S店的话，一般都是选择整喷处理费用，一般是在800到900左右。第三，如果是车辆的金属的位置出现凹陷的话，这个可以选择无痕修复或者是进行钣金喷漆修复。
2、汽车划痕修复一般是100元左右1汽车划痕分很多种，如果是面积比较小且浅的划痕用粗蜡搓一下就好了，如果面积比较大且划痕比较浅可以通过抛光处理2如果是划痕比较深最经济的处理办法是局部喷漆，局部喷漆可以最大限度的。
3、对于这些不同的修复施工，在不同的地区、不同的车型上，收费都是有差别的，一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。
汽修钣金喷漆的常见情况
一般情况下车辆出事故或者是刮刮碰碰之后就肯定要钣金喷漆了钣金喷漆之后短时间内，对车辆一定要爱惜，在一个星期之内最好是不要频繁的洗车。
你好 查看漆膜的干燥质量 用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良 查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至 首先把车开到一个光线良好的环境下。
它会破坏磷化层和电泳层，这对避免金属基体腐蚀非常重要。损坏后，普通的修复过程无法修复。所以很多已经车身喷漆的车容易生锈，这就是原因。金属用钣金修复后，表层会不平整。
汽车维修在车辆碰撞变形需要修理时需要使用钣金。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
钣金件在喷涂前生锈，前处理磷化或电镀质量不高。喷涂前表面太光亮，影响油漆或粉末在钣金件上的附着力。
成因：车身表面在涂漆前没有经过适当的清洁。空气过滤网已到时候更换。喷漆房气压过低。喷漆工穿着下正确、不清洁的衣服。预防[_a***_]：喷涂前须确定已使用清洁剂清洁车身及确定已经用粘尘布清洁车身表面。定期检查过滤网。
汽修里钣金和喷漆不一样吗?有什么区别?
不一样。工艺：烤漆在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤，喷漆在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。
你好，钣金和喷漆的区别还在于：是两者在工作流程中的先后顺序不同。以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。
你好！这是两种不同的工种。钣金主要从事汽车钣金件的校正，大梁及车门框架的更换及位置校正，包括车内饰件，门锁，前后保险杠。
是完全两个不相同的工种，车辆钣金是通过各种工具以及技术对车辆进行外观维修，喷漆是在车辆车身上进行喷涂。正常的工作流程，车辆在出现撞击之后，先通过钣金修复漆面，然后再进行喷漆处理，顺序千万不能够颠倒。
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