摘要：
西藏自驾游费用要多少？70岁以上的老人开车安全吗？西藏自驾游费用要多少？每一个在城市生活太久的人，都渴望自驾游一次川藏线。那么，究竟川藏线有多长？自驾川藏线需要多少天？不把这些事情... ***自驾游费用要多少？
每一个在城市生活太久的人，都渴望自驾游一次川藏线。那么，究竟川藏线有多长？自驾川藏线需要多少天？不把这些事情确定好，如何做好自驾入藏规划？
一、川藏线有多长：
川藏南线全长2250km，从成都到***，走完全程最快需要6~7天（由于川藏线沿途路况限制，加上过了竹巴笼就有限速路段，你可以了解进藏沿途限速路段限时时间大全）。
先上图表，一目了然。
此图表为我们2019年7月从山东威海出发自驾***的全程花费清单。
注：表中早餐有时因宾馆免费赠送而无价格；吃的肯定要吃当地特色美食，午餐比较简单，美食要主要安排在晚餐，住宿以快捷酒店为参考；通常极少购物，不过土特产有时会买一点点。
（图片来源网络，侵删）
***自驾游费用要多少？
受游玩时间长短、消费水准等诸多因素的影响，根据我们多年自驾游的总结，大抵人均每天花费在350-400元。也就是说，可根据出游天数来做预算。我们是一车两，若一车四人，就更节省了，大抵一天人均300元左右。
附我们自驾***路线图如下：成都—***—珠峰—阿里大北线—青藏线。
你好，我是一名摩旅者，2016年骑摩托车去西藏旅游。
关于自驾游去***旅游需要多少钱?
我认为自驾游去***旅游并不花多少钱，每个人去***旅游方式不一样，2016年5月我骑摩托车从广东省出发去***旅游，当时选择路线滇藏线入、青藏线出，总行程:14500公里，历时48天，总消费:9500元。
原本去***旅游总消费:8100元就可以了，在青海省都兰县弄丢手机，花了1400元买手机，如果换汽车自驾游消费肯定高的，耗油最少是摩托车两倍燃油费。
比如摩托车跑1公里换算2角，汽车跑1公里换算7角。这样去分析汽车与摩托车同样跑14500公里，消费结果肯定不一样的，摩托车跑14500公里花费3000元，而汽车跑14500公里花费:10000元左右，这样紧紧算燃油费用，还有吃住、汽车保养费用、汽车过路费没算。
综合结论:
开汽车自驾游去***旅游一趟，总行程:14500公里，48天，包吃住大概消费25000元左右。骑摩托车去***旅游一趟，总行程14500公里，48天，包吃住大概消费:8100元。
好了先说这么多，如有问题请私聊我，直言不讳，有问必答，祝去***旅游愉快。
2012年，赛欧一车五人，河南鹤壁出发，青进青出，十五天，总花费12000.人均2400.住以100-150快捷酒店或旅馆为主，吃以各地小吃为主。2015年，陆风x8一车五人，317进318出，含珠峰大本营及山南，21天，总花费17500，人均3500。
作为曾经带着一家三口自驾***的车友，也一直保持着记账的习惯，谈一下我的旅行费用支出经验。
我是2015年7月从广州自驾走川藏南线进藏，青藏线出藏，后面回了一趟湖南老家，所以，实际旅程时间约20天。
住宿的开支：全程住的大部分是经济型酒店或客栈，100到500多不等，平均300左右吧，总支出5300元。
交通支出：2.7排量的两驱汉兰达，全程平均油耗大概9个油左右，油费+过路费合计8300元。
餐饮支出：因为是和车友一起组队进藏，一大半的时间会是一起拼桌吃饭，相对比较省钱，合计支出4700元。
门票支出：因为暑***是布达拉宫的旺季，门票价格被炒到800元以上，没舍得去，羊卓雍措也没有买票上观景台，其他的门票支出一家三口2000元左右。
合计支出：2W多一点。
70岁以上的老人开车安全吗？
70岁以上的老人开车安全吗？说实话，这个年代70岁以上的老人能开车，是一件多么美好的事情，至于是否安全，完全取决于老人的身体状况是否良好，这是最主要的指标，只要不患有妨碍安全驾驶的，就没有问题！
我国交通法也有明确规定，70岁以上机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，为的就是确保高龄驾驶员，没有患有妨碍安全驾驶的疾病，消除潜在的道路交通安全隐患，所以必须需要每年提交身体报告！
因此，70岁以上的驾驶人，影响驾驶安全更主要的还是身体状况，我们也不能太主观认为安全与否，和现在的年轻人相比，老年驾驶人很少是后期学车的，一般都是真正的“老司机”，有的甚至开过一辈子车，驾驶经验更丰富！
我舅舅80年代在我们城市的酱油厂送酱油，后来工厂倒闭又去别的单位开班车，现在也马上70了，A证也换成了C证，2013年买了一台大众高尔夫旅行，至今没有一次大小事故，对于我来说这是榜样！
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70岁以上的老人可以开车，但是建议不要开车为好。因为没法保证安全，出事故的几率也更大。
我国对于70岁以上的驾驶员开车是有法律规定的：
机动车驾驶证申领和使用规定第59条第一款中的规定：年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。
根据机动车驾驶证申领和使用规定第59条第二款中的规定：年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车和轮式自行机械车。
年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车和轮式自行机械车。
这些条款规定了70岁以上驾驶员允许的准驾车型，就开开普通家用车这类上C照的车。
除了对准驾车型有要求，70岁以上的驾驶员想要合法驾车，每年都需要提供身体健康证明。这种做法相当于每年都需要对驾驶证进行换证体检。
普通驾驶员基本是六年检查换证一次，很多人还觉得太麻烦。所以还有六年没扣满十二分可以换领十年期驾驶证的规定，就会变成十年体检换证一次。二相对比一下就知道一件提交一次身体健康证明是多么麻烦的事了。
其实国家对于70岁高龄驾车算是持鼓励态度的，比如今年最新的交规放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。也就是说，70岁以上有钱有闲身体健康的人可以考驾驶证开车。
不过，无论是70岁及以上考驾驶证的规定还是70岁已有驾驶证的检查规定都要求驾驶员身体健康，还对记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。
我是年近七十的老人了，今年毅然决定将我开了8年的爱车转让了！做了我步入老年后一次最大的断舍离。
我是49岁学会了开车驾龄将近20年了，其间换了一次车，59岁时自己送给自己生日礼物是一辆一系的宝马，将近60岁圆了自己开好车的梦想，开过车的司机朋友都会有体会，好车开起来的感觉就是不一样哈，给点力就行，变道超车轻松自如，开远程高速给好定速就只管注意前方路况就好了。
尽管喜欢爱车，但近几年我不太喜欢开远程车了，无论是出去玩儿还是办事，尤其是当天往返的路程，去的时候精气神儿十足，午饭后正是要午休打盹儿的时间，可我这个开车的司机可不敢怠慢，要强打着精神把车开往目的地，这跟年轻时候的状态就是不一样了，有一次我开车去沧州办事，返回的时候太阳照进来晒的我晕晕乎乎的直想打盹儿，为了安全起见，我只好把车停在路边，闭上眼睛小睡了一会儿，才又开车返回了。
遇上和朋友聚会聚餐有时也很尴尬，我从来是不喝酒的，但大家酒足饭饱之后，开车的总要将顺路的带回去吧，我这个老太婆最大的心愿就是回家躺床上睡一觉，但还要坚持着打起12分精神充当司机，此时在路上如果有个突如其来的路况，难免会有反应迟钝的现象发生……
还有一种情况就是退休以后由于女儿在北京工作，我会经常到北京女儿家小住可车又不能开到北京，只好把它停放在我家小区的院子里，有时一住好几个月，回来以后车已经没有电了，我只好又找师傅搭电，光去年我几次从北京回来，给我的爱车搭电成了我的一项工作。
思前想后，我决定做断舍离了，我不想等隐患太多或是出了大问题了再考虑这个问题，我要提前一点儿卸下这个包袱轻装上阵，有的朋友劝我人家外国人到80岁还有开车的呢！我不这么看，外国路况跟我们不一样，他们住的周边买东西也不方便，因此私家车就是他们的腿，我们就不同了，我们的交通非常发达，网上购物也非常方便，因此对于我来说，私家车用处可以用公共交通或是打车来取代了。
半年过去了，我对自己做的这个决定非常满意。再也不用想着保养、验车、上保险......不再为这个爱车操心了。我感觉无比的轻松。我也为自己在当司机的这20年里的平安无事感到庆幸。我也奉劝各位老年朋友，适时地与自己的爱车做断舍离应该是一件必须考虑的事情，您赞同我的想法吗？欢迎互动。
