摘要：
油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？当年投资34亿建造的“鸟巢”，现在还有在用吗？变成什么样了？油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？如果仪表盘上的油箱警报灯亮了，这就是提醒... 油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
如果仪表盘上的油箱警报灯亮了，这就是提醒我们该找加油站加油了。那么当我们发现油箱警报灯亮起后，首先想到的是剩余油量还能支撑车辆跑多远。不过，这个问题没有固定的唯一答案，因为不同车型油箱容量不同，触发警报灯的点位也不同。
一般情况下，厂家设计亮灯油箱余量在油箱总容量的10-15%，比如油箱容积60L，警报灯亮了，说明油箱余量在6-9L，然后计算大约行驶里程。这个里程数还会受到路况、是否满载、空调是否开启、驾驶习惯等多方面因素制约。以此推断绝大部分车型可以保证50公里左右的行程。
那么警报灯亮了，我们再继续开下去对车辆有没有影响呢？油箱内部有一个汽油泵，它需要浸泡在汽油中来达到降温，而一旦油箱指示灯亮起，剩余汽油已盖不住汽油泵了，当我们继续行驶迫使汽油泵继续工作，其发热后得不到有效的散热，就很容易烧坏汽油泵。
另外，不管你平常加92/95号汽油，其内部都会含有一定量的杂质，时间长了油箱底部会有沉积残留，一旦余量不足，油泵就会将底部的杂质吸上来，从而造成汽油泵磨损。所以，当我们发现警报灯亮了，再跑个二三十公里就应该尽快找距离最近的加油站加油，这样可以最大限度保护汽油泵不受损坏。
谢邀！
作为一个老司机，这个问题我经历得比较多。虽然没有在路上因为没油抛锚的时候，但是也有故事分享！
那一年，我们家里的一位老人去世了，我在郴州出差，下午5点多钟接到家里电话，必须赶回去奔丧，从郴州赶回长沙，已经是晚上我9点多了，到长沙家里换了衣服，就往老家赶，我注意到油表就只能跑30公里了，我想着市里堵，上高速不远就有一个停车区，于是开车就直接上了高速，跑了20多公里到了停车区，***，第一次知道停车区，只是停车休息的地方，竟然不是服务区，没有加油站。这时车子展示只能跑0公里了，我很淡定，因为回家的路，我很熟悉，这里没有油加，到下一个服务区有70几公里，我没有把握车里的油能跑这么远了，那就到前面15公里下高速去加油，反正也不远，于是又开了15公里，下高速，然后再走了5公里国道的样子，(正常高速出口1到3公里内肯定有加油的),终于看到了一个加油站，我把车开进去，准备加油，加油站的服务员告诉我，这个加油站没有***的油了，只有93的油。我一听这就有点慌了，0表的情况下已经跑了20公里了，但是我又不能加93的油，只能问加油站服务员，离他们最近的加油站有多远，她告诉我，下一个加油站，还有20几公里的样子。这个时候已经是晚上10点钟了。我只能开车继续走国道往下一个加油站跑，然后只敢开50码，不知道听哪个说的，低速情况下。50码最节油，这样一路提心吊胆的开了20多公里，终于到了下一个加油站，然后我要服务员给我把油箱加满，最后65升的油箱，加进去了64.3升的油。别问我为什么记得这么清楚，因为你要经历了开20多公里，时刻担心会没油抛锚的过程，你也会记得很清楚。这次经历虽然最后没有被抛锚在路上，但是给我提了一个醒，以后每次出门上高速前，先把油加满。
最后回复一下这位朋友提的问题，当车显示没有油，亮灯时，正常在高速上车还能行驶50公里，在国道上应该是30公里。希望能给到你帮助！
每当油表亮起来的时候，会有很多朋友开始焦躁不安。到底还能跑多远？能不能到加油站？会不会被仍在路上？被扔在路上怎么办？一连串的问题浮现出来。那么油表亮了汽车还能跑多远呢？怎么能让汽车跑的更远一些？还有就是实在找不到加油站又该如何操作呢？
第一个问题，汽车油表亮了还能跑多久？
首先要明白油表亮了之后还剩多少燃油和汽车实际油耗。以飞度为例分析一下，飞度说明书上指出，油表亮了还剩5升左右燃油。知道剩余油量以后，再看汽车实际油耗，本人飞度百公里油耗6升，那么可以算出还可以行驶84公里。知道汽车还能行驶多少公里以后，然后根据实际情况做进一步的决定。如果市区用车，加油站比较的多，可以继续行驶，发现加油站及时去加油即可。需要注意的是每款汽车油表亮起时剩余燃油量和实际油耗是不一样的，要想得知汽车油表亮了还能跑多远，需要实际的数据。还有一点就是不要太过自信，不要冒险用车，发现加油及时加油，尽量不要等到油表亮了以后才去加油。
第二个问题，油表亮了，如何让汽车行驶更长的里程？选择经济时速行车，切勿暴力驾驶；关掉掉大功率的用电耗油设备，例如空调；避开拥堵，尽量选择通畅的道路行驶；等等。以上这几种操作，适用于有没油风险的情况。如果遍地都是加油站，那么保证没油之前能够加的上燃油即可。
第三个问题，燃油即将用完，仍旧找不到加油站怎么办？不要觉得可笑，事实上这种情况并不少。汽油即将用完的时候动力输出会不连贯，这是因为油泵不能吸满燃油油导致，出现这种情况，不要继续行驶了，打开四闪靠边停车。给保险公司打电话，市面上大多数保险公司会有免费送油、搭电等急救服务，告诉保险公司地点等待救援即可。
所以说，及时的给汽车加油还是很有必要的。什么时候给汽车加油比较合适呢？油表指针剩余1/4的时候。如果不用担心加不上油，起码也要有这个意识，防患未然嘛。
这是一个悲伤的故事，然而，却是我的亲身经历。看到这个问题，女司机进来跟大家分享一下，也给朋友们提个醒，该加油时一定不要偷懒，不要抱任何侥幸心理；也回答一下题主提出的问题，油表报警了，车子还能跑多远。
前提：我是一个女司机。我的工作性质需要经常出差，广东省内，都是自己开车。
2019年9月30日出差结束返回工作地（为什么记得这么清楚，因为那天我发了一个朋友圈，等下切图贴上来）。出发之前看了一眼车辆***，还有10升油，本来打算去市内加油站加油，但是因为手头还有一点事情没有处理完，耽误了时间，出发的时候预计到达目的地时间比较赶，就抱着侥幸心理，想在高速路服务区加油站加油，就不用单独跑一趟市内加油站一来一去耽误半个小时的时间了。（出差居住的酒店距离最近的加油站12公里）。
估算了一下，从出发地到谢岗服务区65公里，车里10升油，我车比较大，车身重，油耗高速路百公里15升，10升油的话，无论如何可以赶到服务区了。
但是，然鹅，我完全忽略掉9月30日是国庆节前最后一天了，高速路能塞到怀疑人生。
我从汝胡上高速的时候，可能时间还比较早，堵车的迹象还不是很严重，车流还可以慢速前进，上高速29公里后过了罗浮山望牛岭隧道，悲催了，车堵的越来越严重，车流只能一点一点往前挪。导航提示，前方有事故车堵住一条车道，因而造成堵车。
说起这个真是有点悲哀的故事。
自己的小飞度。曾经有几次开到从邮箱量一直开到最后，最惊险的一次是油箱灯亮了，灯亮的时候就显示只能再跑30公里，但是当时我离最近的加油站也只有不到15公里，最后是光了身上所有能关的设备，包括多媒体，空调，而且保持最经济的时速大概在80到90公里之间，这个时速内油耗来说是最低的，到了加油站的时候，油表显示只有不到七公里，现在想起来都有点后怕。
但这个也只能说是一个个例，因为我开过其他的车，像丰田的卡罗拉，油箱灯亮的时候我还尝试开了超过100公里，然后再找到加油站加油，这种情况也是遇到过的，所以这些只能说每台车在设计的时候，但灯亮到最后有完全耗尽，其实还是有一定的误差值，这个对每台车的情况都具体不一样，但是我还是建议大家不要轻易去尝试😱
特别对经常跑长途的小伙伴来说油箱的量，自己要做到心里有数，而且最好提前查看一下导航，了解一下，沿途有多少加油站。如果对于错过加油站了，油箱已经亮了，情况呢，最好就近找最近的出口出去，因为按照我国高速公路的设计方式那一般在高速路的出口都有加油站，这个开到车没油，在叫拖车这种方式其实挺尴尬的😂
如果有其他车型的小伙伴，有都有试过同样的情况，欢迎在下方留言交流，看看看不同的是油箱灯亮起到最后已经完全走不动，大概能走多少公里呢😎
当年投资34亿建造的“鸟巢”，现在还有在用吗？变成什么样了？
鸟巢当初建造的价值不是34亿，可能很多人都记错了。当初拟定的价值是34亿，没错的，但是建了一半之后因为开支过大，又把预算腰斩了一部分，重新预算之后的建造预算变成了20多亿。
奥运会之后，这个鸟巢跟水立方的情况怎么样？具体我们不知道，但是后来听说是以每年10亿的价格出租了。那是几年前听说的情况吧，现在怎么样？又不知道了。
其实这些场馆建出来时巨亏的，听说所有的场馆和举办这个奥运会花费的钱是两千多亿，但是奥运会带来的民间收益就只有两百多个亿。所以为什么现在国际奥委会找不到举办国，因为现在所有国家都意识到其实奥运会并不是我们想象中那么风光。
2008年，对于中国来讲是非常特别的一年，这一年中，中国有灾难，但是也有喜事，2008年8月8日，奥运会在北京鸟巢体育馆正式开始，这对于中国来讲是具有非常不一般的意义的，奥运会在中国举办，可以让世界更好的了解中国，同时也能够证明，中国已经有了这样的地位，以及这样的能力去承办奥运会，同时也证明了中国在国际上的地位。

而当时为了举办奥运会，北京特地建立了鸟巢，水立方等建筑，供奥运会举办所使用，鸟巢体育馆就是奥运会的主体育场，同时也是我们如今的国家体育场，之所以会建造猪鸟巢的外形，是因为这里孕育着我们对未来的希望，尽管钢筋结构直接暴露在外面，却是形成了不一样的外观特色。

当时这个体育馆被建造出来时，对外公开的信息中表示，主体结构设计可以使用100年，并且也具有抗震设防烈度8度，可以说，这是一个会长久存在的建筑，三年时，鸟巢方案被选***开始投入建造，当时，而当时为了建造出这个鸟巢，国家至少投入了34亿人民币。

在北京奥运会的时候，这个体育馆也向大家展示了不一样的风***，不过大家也有了这样的一个疑问，花了34亿人民币建了一个体育馆来举办奥运会，那么，奥运会结束之后，这个体育馆又该怎么办呢？事实上，如果关注过新闻的人，就会知道其实鸟巢体育馆一直都没有被荒废。

一方面来讲，鸟巢体育馆可以作为旅游景点对外公开，另外一方面，很多音乐人也会在这里举办演唱会，并且他们也以能够在鸟巢举办演唱会为骄傲，所以体育馆可不会就这么废了。
鸟巢是国家标志性建筑，除了目前在旅游开发等等，还有的作用就是开演唱会举办大型活动。
2008年中国举办了目前被国际奥组委认为是最成功的一届奥运会，水平最高，办得最好的一家奥运会。
凡是参加过2008年北京奥运会的各国体育健儿名字还是运动员还是各国记者体育官员，有关国家的元首等等对这一轮美轮美奂的奥运会真的评价很高，特别是开闭幕式那是一个相当的好，可以竖起大拇哥称呼一声杠杠的。
不是吹牛的说2008年奥运会之后，其他国家再要办奥运会的话，那就不得不说是逊色太多了，不管你是后来的巴西奥运会还是伦敦奥运会，我们不好去评价了，只是大家心里面都有干脆眼睛里都有把尺子，孰好孰劣一目了然的。从这个角度来说，我们国家确实是发展了各个方面进步了，无论从经济社会文化等各方面的实力，真的是有目共睹的。
奥运会结束以后，整个奥运会的主场馆所在地鸟巢，就成为这次奥运会的一代遗产，其独特的设计结构，令人震撼的外观，感觉真的是高大上，外表看起来像一个鸟巢蜂窝藏的结果，其施工难度，那绝对非同凡响，一方的国家，这个图纸拿过去绝对难以实现，或者实现不了，能够实现鸟巢这一图纸的，就算我过了10年之后之际，世界上也没有10个国家能够原样copy出来的，当然啦，请中国的施工都有过去，问题就变成小case了。
奥运会结束以后，鸟巢的后续利用行为，举世关注的一大问题也特别是咱们国家的国民特别关注的问题
不过目前来说应该是有专门的专业公司在运作，在平常没有人在里面举办大型活动的时候，是作为北京的一个旅游窗口老百姓大概是50元左右的门票就可以进场观察。
如果汪峰也好，成龙也罢，想在里面搞一场大型的演唱会，那就要交棚租费了，估计最少也得几百万吧，据说以前也有的歌星想在里面搞一场演唱会，由于自身名气不足，整个鸟巢里面只有几百人在里面看，真的是浪费了这么巨大的空间啊。
在举办大型活动的时候，鸟巢的作用那真的是显而易见，在中国目前来说还没有可以替代的这么大的大型厂网吧，如果要想搞一场举世瞩目的大型文化体育活动，那么你最好直接签约鸟巢其影响力绝对是世界顶级的。
刚刚过去的5月15日亚洲文明对话的开幕式和亚洲文化嘉年华活动就在里面举办，真的是非常显得上档次，很令人振奋的。
每个来北京旅游的地方，除了过去的故宫天堂，长城天安门现在最需要去的大概就是鸟巢了吧。
大家对这个问题的回答有什么不同的意见呢？欢迎在下面搞一搞吧。
鸟巢为2008年北京奥运会而建，起初造价估算38亿；后来在博鳌的投资审查会上曾确定“鸟巢”投资估算35亿；后期高层研讨目标控制在31亿左右。实际造价与估算造价并不匹配，实际造价因为种种原因比估算造价低大概7-8亿。
鸟巢是北京奥运会的主会场，当初为举办奥运会投入建设的资金在千亿级，但实际给中国民间带来的收益保守估计仅两百亿，单单从经济效益方面讲，实际上亏损巨大。如今奥运会举办地成为各国刻意躲避的话题，毕竟是亏本的事情。
现在的大众多看到有关鸟巢的新闻多半是某某某的演唱会在鸟巢举办，亦或是某某某在鸟巢举办活动。鸟巢的风光不再也从一方面说明奥运会其实并不如我们想象的风光！
一家之谈，欢迎赏阅。不足之处，烦请指出。您的支持就是我前行的动力！
做为一个北京人，有必要回答一下这个问题！
对于鸟巢，相信很多人都知道2008年北京奥运会的时候，在鸟巢成功举办也足以说明了我国是有能力举办好奥运会的，甚至也说明了我国的实力，而为了北京奥运***建的鸟巢，当年投资二十多亿，如今还有在使用吗？
鸟巢的修建是有非常重大的纪念意义，而在辉煌过后也面临着很多的问题，其中最不能够让人忽视的问题便是赛后如何运营这个场馆，毕竟我们不能让这个投资34亿的鸟巢就此荒废，甚至是白白浪费。
为此国家也在不断找可行的[_a***_]，但不得不说的是，我国人民非常有智慧找到了解决的方法，在结束了北京奥运会过后，鸟巢依旧吸引着很多人的目光，因此它也成为了提供人们参观游览的景点。
对于这样的方法，真的是非常的有效，除此之外，鸟巢的票价也很接地气，大家都愿意去鸟巢游玩，为此鸟巢也成为了去北京旅行的打卡新去处，除此之外，鸟巢也会举行一些精彩的体育赛事和文艺演出等大型活动来凸显它的作用。
除此之外，在鸟巢也会经常举办各类的新闻发布会论坛展览，展示等各种活动，可以说当年因为北京奥运会而修建的鸟巢，如今依旧有很多的游客，这也使得它并没有荒废，反而有了新的作用。
而如今，鸟巢依旧有很多的游客来来往往，在这里的实际盈利状况，也在不断的上升当中，为此它也完成了5A级景区的创作工作，散发着它独特的新活力，同时它也成为了北京地标性建筑之一，成为了人们新的旅游打卡景点，毕竟还是有不少人想要去看看当年北京奥运会举办的场所。
