摘要：
大家觉得电动车什么牌子好啊？两个人自驾从广州走云南进藏，25天，最少需要多少费用？大家觉得电动车什么牌子好啊？不差钱选择雅迪、爱玛，质量好，售后服务也跟得上，就是价钱要高一些。其次... 大家觉得电动车什么牌子好啊？
不差钱选择雅迪、爱玛，质量好，售后服务也跟得上，就是价钱要高一些。其次选择台铃，质量不错，服务也好，价钱比雅迪要低。再者就是金箭、小鸟、黑马、五星钻豹、绿驹、绿叶、踏浪、可人、赛克等，这些品牌的性价比比较高。千万不要买杂牌电动车，杂牌电动车的配件和工艺都达不到大厂的水平，经销商随时可能跑路，很不安全，售后服务也没有保障。总之，一分钱一分货，天上掉馅饼的事是没有的，适合自己的电动车才是最好的。
要说到耐用，绿源电动车肯定榜上有名。作为电动车行业的老大哥，质量一直都是佼佼者，之前我买的绿源电动车骑了4年多换个电池还跟新的一样，现在还在骑着呢~现在又买了一辆Liva3给老婆平时买菜用，车身小巧好操控，续航也完全够用，很棒！
我这几年先后买了三台新日电动车后才换了一辆台铃战威72v20ah800w，体验后相比较，感觉还是台铃比新日电动车要好，后来，亲戚朋友们的电动车爱玛，雅迪和绿源，骑行后觉得绿源比雅迪爱玛质量好，特别是电机非常好，长续航后的液冷电机不容易消磁！根据我的判断，选购电动车在新日、台铃和绿源这两个品牌里选，新日电池好，台铃续航长，绿源材料和做工扎实，电机质量好！
从开始骑电动一直就是赛克，现在连头盔都是赛克的，应该有十五年了吧，目前骑的是第四辆。
买赛克有两个主要原因：
一是商家会定期搞一个以旧换新的活动，旧电动折价后就可以购买新车，最多时候可以半价买新车。
二是商家的售后服务比较好，就像最小的故障…车带扎了的话，市区十五分钟，维修师傅很快就会赶来免费修好，赞了。
大概7/8年前买过一台新日，三年就报废了，到处都坏，洗车导致控制器还烧了。后来家里添置两台小刀4/5年了，一切正常只换轮胎电池消耗件。还买过一台杂牌“蓝叶电动车”电机，控制器不坏，其他任何地方都坏，劲小还费电。今年又买一台小刀博威，3个月跑了3600公里，一切正常很好用。买车我还要小刀。
两个人自驾从广州走云南进藏，25天，最少需要多少费用？
一部车，两个人，非穷游的话，大概是在一万五到两万五之间吧！去年我曾经走滇藏线入藏，为期不到一个月，大概是花了四千多不到五千块。
中途住宿全部都是青旅（床位50-80/天/人），所以没有在住宿上投入太多；吃的话我个人吃的是比较少的，也带了一些食物，也没有花费太多，所以如果你想要品质略高的话，大概就需要比我多一点。
进入***之后，如果想要住有***特色的酒店，在住宿上当然就要稍微高一些，但也是相对青年旅舍高，但是绝不会比如家和7天这样的连锁酒店贵，价格基本相差不多（双人标准间按照150-350元/房间）。
吃饭的话，***那边或者沿线都没有特别贵，有一些黑客栈是会宰客的，但是还是很少的，休息一下就行了。正常情况下，一个人吃饭大概是在五十元到一百元之间，不会更贵了。
我和老婆两人2013第二次单车进藏，2.0传祺gs 5两驱,云南进青海出，31天穷游总共花费不到一万。全程帐篷露营，恶劣天气就直接睡车上，出发后通过磨房在云南找到两个想坐车进藏的驴友，约定了3毛钱一公里一个人，大家一路都非常开心，生活中又多了两个好朋友～全程吃饭的话大概每天40块钱吧，因为在路上发现老婆怀上了，伙食不能太差
谢邀！福大人为你解答。先说路线。广州出发自驾游进藏，实际上有三条路可选，路线一：广州—南宁—昆明—丽江—芒康—林芝—***，里程大约3500公里，这条自驾路线属于214国道（滇藏线）接318国道川藏线（南线）的传统自驾进藏路线之一，也是目前最主流进藏选择；路线二：广州—贵阳—雅安—康定—芒康—林芝—***，里程大约3490公里，广州车友另一条主流进藏路线选择，一路食宿行比较成熟，到了雅安之后的后段基本就是走G318川藏南线进藏；路线三：广州—南宁—昆明—泸水—贡山—丙中洛—察隅—波密—林芝—***，里程大约3380公里。这条自驾路线虽然总的距离在三条路线中属于最短的，但是可以说也是最非主流的进藏方式，由于路况极为复杂，也只有少数有丰富越野经验的车友可以挑战，非常不适合大众参与！鉴于此，我只推荐前两条进藏路线给题主！
第二，说说广州进藏自驾游的具体行程规划。针对前两条推荐的自驾游路线，路线一如果进藏途中的游玩不作为重点参考，那么广州到***的行程天数大约需要8天（如果游玩的话11天左右差不多），路线二同样进藏途中不游玩只赶路，大约需要10天（基本游玩的话也在11天左右）。到了***之后，可以选择的余地就比较大了，可以DIY自己想去的任何路线，如纳木错（2天）、珠峰大本营（4天），走阿里大北线不含转山的话大约需要12-13天时间。小结一下：走路线一、方案二（游玩），大约需要17天左右（返程还是8-10天）合计25天~27天。
这样一来，25天进藏游的时间预算并不是很富余（返程路程还需要另外计算，如果想青藏线出的话，时间更长）；如果考虑进藏到***之后，不停直接游玩阿里大北线、再包含返程时间，大约是30、31天左右。（路线三由于不适合绝大多数人***用，所以今天暂不说明，有兴趣了解的朋友，可以关注我的头条号——福大人爱旅行，单独私信我）
第三，说说预算。进藏自驾游花销的大头包括路桥费（进藏前段和返程后段）、住宿、向导（可选项）（购物、***方面的花销另计），加油费（藏区加油92号汽油为例，约8元+/L，平均油价高于内地）。食宿行游和加油等等消费的综合费用最低大约是20000元(夫妻、情侣、家人、同性合住的情况下)，日均800元左右，平均高消费标准大约在24000元左右（如果两人都需要单独住宿，则要增加总预算成本约3500元左右）。
综上，从广州自驾游进藏，根据行程路线的不同，结合可参考的游玩天数行程，2个人进藏旅游最低消费在2万元。
喜欢自驾游的朋友欢迎关注我的头条号（福大人爱旅行），关注我之后，随时可以找我咨询旅游问题。
这个费用是，是弹性的，但是平均每人1万块，理论上路费，吃喝拉撒都够了；
根据经验，我是这么算的呢？
广州到云南大概估计，2500公里左右，来回5000公里；
过路费，来回2500左右，油费来回4000足够，这只是一个大概的算法；
走滇藏线，进藏，在康忙汇入318，基本上可以确定，走青藏线回来，对吧？
那么这一圈下来到了西宁结束，也大概在5000公里左右，油费5000块左右，因为你走不快；
食宿费用，每天每人大概200-300之间，景点门票算上每人1500左右；
总费用是，油费9000左右，食宿费1万左右，景点门票停车费，1500左右，总共2万左右；
平均每人1万块左右，是够了；
有几点，需要注意的是：
不知道为什么那么多人老是问一个问题：X个人从XX自驾到***，需要多少钱？
难道自驾***貌似《西游记》唐僧师徒必须经九九八十一难？而这些“难”需要更多的钱才能搞定？
非也，非也！
2018年4月，我们一行4人，就走了一趟成都—丽江—滇藏线。勒克儿 摄
说白了，自驾***，就消费这块，与你自驾全国其他各地本质是一样一样的，唯一区别就三点：一是自驾旅游刚性消费中的油费每升略贵几毛，食宿比内地其他地方贵20%—30%左右（换句话说，在内地食宿花同样的钱，在自驾***沿途得到的东西档次可能降低二至三成）；二是出发前后需要支出的座驾检修和保养费（毕竟路途有那么遥远，而且不像在内地自驾同样里程，可在各城市哪坏哪修那么方便）；三是多一块备用“药品+干粮+饮用水 ”费用，备用药主要是感冒+拉肚子等常规药品，以及缓解极度疲劳的诺迪康胶囊、西洋参含片；高反比较严重服用的速效救心丸；刚出现高反时立即服用有一定缓解效果且补充能量的葡萄糖液；控制高原反应引起的头痛的百服宁、头痛散等（自驾内地其他城市可以不备这些药品）。这块费用总的来说，也就几百元的事儿。
自驾***，不管从哪里出发，总是要比自驾内地其他地方多处一块备用：足够的饮用矿泉水+药品+干粮。勒克儿 摄
自驾旅游剩下的费用，过路费，自驾走全国各地哪都一样——哦，人家藏区的高速还是免费的，比如林拉高速。景区门票？内地很多景区远比藏区的景区景点门票贵！更何况，藏区很多景区景点是免费的。
就题主的提问，基于自驾***滇进青出（不走回头路原则）、座驾按普通轿车1.6排量（不知题主是啥车，猛禽与奥拓喝油多少天壤之别）、食宿等弹性消费类按最低标准原则，我用四个板块来回答题主关心的费用问题。
