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asdhfiu -60秒前 73
欧美汽修***大全,欧美汽修***大全***摘要: 加拿大汽修的大专出来好就业吗?疫情没有结束,汽修行业不能复工,那能坚持多久?前景会如何?如何看待汽修行业的前景?加拿大汽修的大专出来好就业吗?加拿大汽修专业没有原来那么吃香,而且想...
  1. 加拿大汽修的大专出来好就业吗?
  2. 疫情没有结束,汽修行业不能复工,那能坚持多久?前景会如何?
  3. 如何看待汽修行业的前景?

加拿大汽修的大专出来好就业吗?

加拿大汽修专业没有原来那么吃香,而且想学汽修专业需申请人是加拿大本国人或是枫叶卡。这样做是因为要保证加拿大整体的就业环境,保护加拿大本国人的学习环境。一般只有college才可有这项专业,像AB省的NAIT及BC省的BCIT。这类学校才有这个专业,这个专业并不好学,毕业也是比较难。毕业后的就业前景不容乐观,先是学徒制,大约工资为15刀左右然后工作时间长了才能成为正式员工。学徒时工资大约在2000左右,正式工作后大约4000-5000加元。其实你别看国外挣得多,你租房吃喝这个钱在国外可是省不下来的,国内外国情不一样。

疫情没有结束,汽修行业不能复工,那能坚持多久?前景会如何?

随着我国疫情的不断有效控制,各行各业都在有序的复工。像4S店这种大型的修理厂恢复营业后的生意基本都没有受到太大影响。中小型汽修厂的生意以单位保养维修车辆为主,私家车少之又少。在疫情解除后的一个月左右时间内,汽车保养会迎来一个高峰期。

未来,汽车已经进入了每个家庭中,随着中国私家车保有量的快速增长,汽修行业前景是十分广阔的。中小型汽修厂可增加车内消毒、杀菌类服务吸引更多新老客户到店,并提升服务质量

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对这个行业不是很了解。

但是车辆越来越多,汽修行业以后会出现更多高端的。 线上购配件啊,线上找师傅这些,反正以后所有的形式基本是靠着互联网发展

电商行业永远不会没落

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除非是有一个非常非常大,甚至能影响世界经济的改革。

当然,实体也要发展,以后会形成多样性的线上线下 实体加互联网

全民电商,全民直播时代

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服装店,蛋糕店,水果店全部靠直播,吸引更大的流量。

就是做电商,所以说疫情对我影响不大,但是我也希望快点结束,希望大家都越来越好。

题主你好,感谢邀请回答

全国各地受疫情影响程度不同,因此复工时间也不一样,如果在疫情不是特别严重的城市,应该是已经可以申请复工了。

再来说一下前景,由于疫情,全国各地有车的朋友很多都选择回家,车子基本都是停滞状态,但是抗疫时间已经过去了2个月,车辆长时间不使用对于车辆的保护并不好,所以大多数司机都会在解封的第一时间去熟悉的汽修店或者4s店做一些检测或者保养,而且部分快递车辆一直在运行,也会定期检修保养,所以行业前景不用担心,可能还会迎来一波***。

我是做教育培训的我们的行业影响更大,由于疫情,不能复课复学,部分家长还要求退费,今年教育行业太难了,兄弟,你的汽修行业前景是非常好的,加油。

我是一名热爱汽车,爱科技,爱玩手机的街舞老师,欢迎关注我哦。

汽修己经复工了,可能个别地区还没有,这次疫情从年初封诚到现在己经2个月了,正是由于正确处理得当,疫情很快得到控制,复工前的汽修保养,汽车消费在得到囯家的扶持的情况下,是有目共睹的,汽修行业会日异的火爆!


汽修行业不能复工,的确对行业来说,有巨大的损失,特别是疫情发生以来,人们在家,外出用车大量减少,用车减少,更意味着此行业不能活跃,其实市场本身也已萎缩。经过此疫,人们的观念更新了,想法有了不同程度的转变,特别是认为在家也有在家的好处,平心静气的人渐多,与其疫情前在家呆不住有了心理变化。但更有一部分人需要在外释放,会有所报复式外出消费,疫情过后,会有一个小高峰,但高峰过后会趋于平稳,并会持续平缓下行。等到3月底与4月初,就会开始好转,4月就应该就正常复工,届时会迎来小高峰,车呆时间长了,也会小毛病不断,上路的车多了,维修的机率则会加大,汽修行业会重现往日的情景,随着购车欲望和维修保养的理性化,此行业会平稳且缓慢走低。

如何看待汽修行业的前景?

汽修行业肯定会随着汽车后市场越来越大了,市场前景是非常值得期待的。国内也会先跟国外一样,整合市场形成超级连锁和个性化服务,发展成为多点经营的模式。发展期间人工费会越来越贵,对技术专业性要求也越来越强。技术行业必须先有技术过硬,这是立足之本,维修技师不管是开汽修店还是在大型机构就职,技术过硬都会有可观的收入。

现在汽修行业是一个朝阳行业,就业前景很不错,现在的汽车数量与日俱增,相应汽车岗位的人员也是呈现出增加的趋势,这样也就为学习汽车修理专业的人员提供了就业的机会,发展前景和就业的前景都是很不错的,可以考虑下。

小店没有大意思了,大规模的可能还可以。首先就是车质量好了,不爱坏了!然后,前几年的问题4s店就管了。再就是一般的大修理厂工人多修的快,技术也相对好,还能外出救援。小修理部,人少,学徒多,修的慢。相对成本也高。着急修的可能就不等了。

如果是钣金喷漆自己会,在有1/2个大工,再有2个学徒。这,貌似还可以干。毕竟,刮刮碰碰的难以避免。成本低,收入高。几台小焊机,几套扳手,乙炔氧气,气泵喷枪,就能干了。如果自己会调漆那赚的更多。可以适当的二手车市场,倒卖二手车,这样能交到车贩子的朋友,把他们拉来,活儿就多了。

现如今汽车行业发展迅猛,汽修行业一路飘红,汽修人才成为了抢手的“香饽饽”。很多知名车企对于汽修人才仍重度紧缺,掌握了汽修技术的人,就拿到了就业的“敲门砖”,发展前景一片大好。

当前拥有汽车的人越来越多,除了老年人和学生,大多数人都以汽车代步。现在汽修美容养护专业汽车人才紧缺,汽车每天在路上跑,磕磕碰碰总是难免,总是会需要维护保养,或者开着开着它自己坏了也是要修的。所以说学汽修是有前途的,不过也要学得技术过硬才行,因为这个社会就是充满竞争的社会,将来随着我国的经济持续向前发展,车在中国的数量会更多,汽修这个行业竞争会越来越激烈。 第一,都说兴趣是[_a***_]的老师。确定汽修这份工作到底是不是你喜欢的,只要你喜欢并热爱这个行业。坚持下去会有很大收获。 第二,学成后,后面的晋升和发展的可能性如何?不可能一辈子是个汽修工。通过自己的努力争取走上专业技术岗位,或在自身资金足够后你可能去经营一家自己的店。通过自己的不懈努力和认真评估,是否能达到这样的结果。

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