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今天给各位分享汽修保养行业脏吗的知识，其中也会对汽车保养维修工进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽修工作脏不脏,累不累?... 今天给各位分享汽修保养行业脏吗的知识，其中也会对汽车保养维修工进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽修工作脏不脏,累不累?
脏是肯定的，因为只要有活几乎就得跟油打交道，尤其是柴油车的发动机部分。
你好，当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。
相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。
这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。
至于累不累，我个人认为不论任何行业的工作，只要个人想要在行业或是技术上有所发展或者有所突破，就一定会比其他人辛苦一些，但通过长时间的积累和总结，业务能力和技能水平也会随之进步和提高。
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
学汽修难不难,是不是很脏?
1、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
2、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
3、汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
4、好学。修车学的是理论知识+动手实践，上学的时候学的东西都是死记硬背的，都是应试教育。而学汽修就不一样了，汽车修理，首先学基础知识，对着真的发动机、底盘学，一边学一边动手实践，当然记忆犹新。
有几修理厂做修理工的亲戚,干汽修很脏的,我去看过。但是人家不缺女朋友...
自身的经济条件并不是成为有爱情的关键因素，且感情的建立是多方面的，不能单纯从经济上判断。汽修行业是一个很崇尚实力和技能的行业，人们更加看重个人的专业技能和工作态度，这同样是打动异性和建立关系的重要因素。
学汽修是脏累，但对于收入来说也是成正比。对于小伙子们来说是一个不错的就业选择。随着汽车科技含量不断升级，技术含量也越来越高，汽车修理也是一个高技术工作，收入也很高，前景是不错的。
说到汽修，你或许以为汽修工就是那些趴在车下面，一身很脏的衣服，手里拿着工具不断干活的人，其实，这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。
首先排除1，这是什么亲戚？骂人还带家人的，鄙视！保持距离。再排除3，在工厂干普工没前途的，年轻人不搏一搏怎么可以？2和4可以考虑，关于4，你是否有相关***和目标，还有，这方面的经验有吗？如果没有就选3。
由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
想学汽修,但是听说很脏很累,是真的吗?
累不累的这个问题要看用什么来对比，看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种，属于技术活。如果学会了，有一技之长，出去社会上至少不会饿着。
学汽修当然会又脏又累，因为它会有一些实践的活需要你亲手去动手干的，所以说也会觉得很累的。
是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
汽车保险，这类专业，脏乱差这类是不存在的。对人才需求，着装要求都是很高的 汽车维修方面，都是智能维修，智能检测。就算是拆卸方面，也是有专业道具的。汽修行业是热门专业，前景也很好，希望你找到合适自己的学校。
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