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学汽修会不会很脏很累?
1、也就是说,脏是脏一点,累的话就看你喜不喜欢了,如果真的喜欢自己在做的事情,也不会觉得特别累的,并且能力水平还会提高的更多。
2、学汽修当然会又脏又累,因为它会有一些实践的活需要你亲手去动手干的,所以说也会觉得很累的。
3、这个东西吧,干什么活都累的。只要你有兴趣,干什么活你都可以找到乐趣,这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力,也脏一点,要有心里准备。努力工作就行。
4、你好,现在的汽车维修基本上。脏污程度没有那么高车辆发动机。变速箱或者底盘确实会有一些油污或者尘土但是现在基本上以检测为主。更换的话。
5、你好,当然不是脏累活了,现在人们对生活要求高,脏累的都不乐意,所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升,汽车行业缺口越来越大,高科技设备的普及,让汽车行业不再是脏乱差。
本人是学汽修方面的,汽修厂工作环境怎么样,会不会很脏呢?
不会很脏,正常是这样 当然不是脏累活了,现在人们对生活要求高,脏累的都不乐意,所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升,汽车行业缺口越来越大,高科技设备的普及,让汽车行业不再是脏乱差。
说到汽修,你或许以为汽修工就是那些趴在车下面,一身很脏的衣服,手里拿着工具不断干活的人,其实,这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛,汽修早已经摆脱了脏与累的标签。
这个在以前中国汽车市场没有好发展起来的时候他这个确实是但是现在中国的汽车市场已经发展的特别的完善所以说,根本就不会存在这些东西虽然说累但是脏的话其实是不存在的。
这个要看你自己的选择了,不过正经的汽车4s店和大型修理厂的环境都是干净的,全都是8s管理,不会很脏的,现在都是电脑诊断,比较的科技化了,希望我的回答对你有所帮助。
您好,要想赚钱,任何一个行业都不容易的。累不累的这个问题要看用什么来对比,看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种,属于技术活。如果学会了,有一技之长,出去社会上至少不会饿着。
汽修本来就很脏,第一汽车外面比较脏,大多数都要趴在汽车上修理,二,经常碰触各种油类,衣服很容易脏。
想问汽车维修工作脏不脏?
1、相对来说,比原来是没有那么脏,而且相对来说也不是很累的,因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的,但是和其他工作相对来说的话还是比较脏,比较累。
2、你好,当然不是脏累活了,现在人们对生活要求高,脏累的都不乐意,所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升,汽车行业缺口越来越大,高科技设备的普及,让汽车行业不再是脏乱差。
3、汽修是很脏,但这只是前期,如果学的好的话后边就不脏了,汽修专业是越老越吃香。目前汽修行业基本进入七分保养,三分维修的阶段。
4、脏是肯定的,因为只要有活几乎就得跟油打交道,尤其是柴油车的发动机部分。
5、汽修本来就很脏,第一汽车外面比较脏,大多数都要趴在汽车上修理,二,经常碰触各种油类,衣服很容易脏。
6、首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活,适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的,收入也可以,那点脏和累都不算什么,也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
汽车修理环境真的脏乱差吗?
目前汽修都***用的高科技检测设备,已经不是过去脏乱差的环境了。
说到汽修,你或许以为汽修工就是那些趴在车下面,一身很脏的衣服,手里拿着工具不断干活的人,其实,这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛,汽修早已经摆脱了脏与累的标签。
汽修本来就很脏,第一汽车外面比较脏,大多数都要趴在汽车上修理,二,经常碰触各种油类,衣服很容易脏。
想学汽修,但是听说很脏很累,是真的吗?
1、累不累的这个问题要看用什么来对比,看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种,属于技术活。如果学会了,有一技之长,出去社会上至少不会饿着。
2、学汽修当然会又脏又累,因为它会有一些实践的活需要你亲手去动手干的,所以说也会觉得很累的。
3、是的汽修是很脏很累的,常见的喷漆钣金汽修,都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累,什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的,如果你想学的话,就要努力了。
4、汽修本来就很脏,第一汽车外面比较脏,大多数都要趴在汽车上修理,二,经常碰触各种油类,衣服很容易脏。
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