摘要：
汽修好学吗？怎么样？学汽修到培训学校能学到真正的技术吗？汽修大师给帮忙解答一下，谢谢？汽修好学吗？怎么样？首先是要把汽修作为一种兴趣爱好，这样才会乐在其中。在学习过程中学习理论，同... 汽修好学吗？怎么样？
首先是要把汽修作为一种兴趣爱好，这样才会乐在其中。在学习过程中学习理论，同时结合实际操作，这样学习的效率会很高。最后要持之以恒，经过长时间的积累，你会成为这一行的精英。祝你成功！
谢谢悟空的邀请！
你这个问题来问我，还真是巧合啊！我以前在大学的暑***期间是做过汽车学徒工的，跟着师傅学习的是修理大卡车的。说起这个修卡车的生活体验，简直叫人苦不堪言，在这也许会有朋友感觉到好奇，修车不是一个很好的光荣职业嘛！为何会苦。
其实这个说起来我就有所深刻印象了，毕竟我个人在八年前是体验做过汽车学徒工，跟着师傅学习修理的是那种重卡型的货车，使用的都是人工半自动化笨重的修车工具，一个汽车螺母拆卸风暴机就要一个成年人双手提起来使用，有时不注意安全使用就会伤到人。
卡车上要是更换一个零部件，说的轻巧，做起来就需要好几个人相互协调配合才能工作，否则你一两个人压根就干不动。因为卡车零配件太沉重了，使用的修车工具（龙门架，大型扳手，螺母螺帽，千斤顶，轮胎拆卸等）多数都是重量级的，所以这就给修车人造成很大的工作量，可以堪称是力气活和技术活吧！
更苦逼的是修车环境基本上都是露天工作，不论刮风下雨，只要感觉到不影响工作，就直接车上车下，“摸爬滚打”的工作起来，干一天下来，你浑身上下的衣服就会被车上的尘土油垢和身上的汗水给浸染成“五颜六色”跟乞丐形象似的。
总体来说修车不管是修大车还是修小车的原理都是万变不离其宗，大同小异。主要是自己在汽修学徒期间能够认识，遇到一个好的师傅伯乐，不计回报的帮助你，照顾你，提拔你，支持你和培养你。关键你自己就要做好不怕吃苦，不怕脏乱，艰苦奋斗的心里准备，修车大体上就是这么一个工作概况，如果你非常喜欢汽修那就从零开始，好好学习，会很有***的遇到一个伯乐知己的汽修师傅，你好好珍惜，跟着好好学习一到三年就会出师的！
其实汽修里还有一个不成文的规定就是，修车的前提不论你是专业院校学习的，还是半路“出家”学习的，前期一旦进入到基层修车工作中，师傅是不会让你了解车子的，师傅只会让你从最基础的修车工具开始认识学习实践起来，然后在师傅修车工作过程中，让你慢慢的，自然而然的了解修车各个环节和过程。这就是要锤炼你的修车基本功是否扎实，让客户放心！
综合我个人修车的经历过程中，感觉汽修本身技术是不难的，难能可贵的是，学习汽修是一个坚持要讲究技术和力气，诚实做人，不怕吃苦，不怕脏乱的可观收入的一个职业！
祝你学有所成，学有所用。
（注：本文原创属于个人曾经汽修生活体验，还望专业朋友浏览和见解，图片来源于网络，如有侵权请告知删除，谢谢）
汽修好学吗？我来回答这个问题：我问你月亮好登吗？学汽修与登月亮若何？
第一，世上无难事，只怕有心人。就看你想不想学，只要你想学，就没有不好学的。
第二，能不能学，因身体及体质等方面因素，因为汽修也是力气活。
第三，说起来容易，做起来难，一定要弄懂，弄清它的原理及作用然后逐一消化它。说不定将来你能成为汽修***。谢谢！
做什么行业都一样，看你以什么心态去学习，学修车混口饭吃的话简单，但是想学精学透那就需要刻苦努力加上天分了，每个行业做到顶端都是很有前途的，还得提升自己的学历，技能。
学习汽修很多人都会选择一些正规学校，但是这些学校学习都是书本知识，很不实用！最好还是去一些很有技术能力的学校学习！目前我们学校就在招生！如果你有兴趣可以来我们这里！我给你介绍一下我们的专业吧！ 我们这里包括汽车电工，汽车机修，汽车电子，汽车🚙美容，汽车🚙钣金等，如果感兴趣可以来参观一下，聊城北方汽修学校，
学汽修到培训学校能学到真正的技术吗？
看到这个问题，我想到一句话:“师父领进门，修行在个人”，如果说我们有很好的师父，但自己却不思进取，那么也……但只要我们坚定信念，勤思好学，自然能学好。
那么就是我们如何来选一位“好师父”？
现在有越来越多的企业开始造车，如华为、五粮液、百度、360等都开始合作做车。
那么与汽车行业毫无关系的企业开始造车，为什么？充分说明是国家大势、世界大势。传统发动机到电控发动机，发动机已有百年历史，现在科技不断进步，环境质量不断下降，新能源已是必然趋势。
新能源既然是发展大势，是我国汽车行业的一次“弯道超车”的机会，也说明汽修行业要发生大转变，汽修行业也不在是修发动机、变速器那样的脏、乱、差的代名词。
那么也意味我们选“师父”，不能再盲目的去选以为只有变速器、发动机等传统类汽修行业的“师父”
这位“师父”应该有超前的意识，传统汽车不能少，但新能源必须有。“师父”文化底蕴应浓厚，“师父”愿不断的推动新技术。
这位“师父”，像 北方汽车专修学校 ，已有二十多年的历史，见证了汽车的变化，车间有比亚迪秦、丰田混动、新能源示教板，并买了 世界顶端新能源技术代表的特斯拉，并拆解特斯拉，让学生实践， 与中国汽车研究院合作，不断的与国际接轨，不断的推动新能源 。
希望能帮到朋友们！
我个人认为能学到技术。现在有一种说法:自己在家拆拆装装也能学会汽修。对于这种观点我没尝试，是否正确没有定论。我的想法是:培训学校有丰富的汽修经验和技术，去那里学习，能节省时间，少走弯路，我们知道汽车故障有很多，如果让我们自己去发现并寻找解决办法，那需要时间同时不一定能解决，耗时耗力。但在培训学校就不一样了，汽车一般有什么故障；该怎样解决，都会直接告诉你，并且很多学校让学员亲自实践，真正做到学与操作相结合，学到真本领。在这里我提一点建议:对于学员来说，想要真正学好，学员自身也是一个重要环节，要主动的去学，多想，多问个为什么，自己多实践。而不是被动的接受，自己不动脑。只有善于发现问题，并带着问题去学习才会真正让你把技术学到手，同时善于思考会让你学得快，甚至有新的发现。
打算念技术学校，最好是先确定好想学什么一技之长,未来的发展及薪资待遇等等因素。 近几年技工型人才越来越稀缺，薪资也远超白领人士。汽修近几年随着新能源汽车的上市，变得越发火热起来。
很多人在学校的人说在学校学不到东西，即使学到了也是十几年前的老技术，光有理论没有实践，还要交大把的学费。直接去修理厂不但可以学技术，还能挣钱，不浪费时间。时代在发展，技术也日新月异，但新的技术往往是建立在旧的基础上。对于初学者来说，先学好基础十分必要，扎实的基础能对以后技术的更新起到更重要的作用。理论对于判断问题有很多关键，不会理论能修车吗？能，靠的是什么，是一步一步积累来的经验。什么是经验？就是上次有辆车高温换了个节温器就好了这次也换个节温器。这就是所谓的经验，没有办法判断问题出在哪里，只能一个个的去试。有的人可能会说，每天上课到教室的人特别少，在寝室玩[_a***_]、睡觉、玩手机的大有人在。这样的人每个学校都会有，或许你也是其中一个，这样能学到东西？所以还是建议那些有明确的目标并打算学这门的人去学校里学习，天天睡觉玩手机的就算了，还是直接当学徒比较合适。
那要看您选的学校怎么样了，一些小学校基本上学不到什么东西，专业化正规化的汽修学校肯定能学到东西了！像我们学校就比较专业，国门最大最好的，2018年还开设了新能源电动汽车和混合动力汽车维修！欢迎来校参观咨询！
汽修***给帮忙解答一下，谢谢？
一：修车经常出现感冒修成癌症的。你这个还好。二：有没有关系 还要检查。三：由易到难流程。四：先测风扇电阻。五：再测电源供电。六：再测温度感应开关。如果都好 再测水箱循环 摸上下水管温度。是否有很高温差。
你的意思是在没换之前都是好的只漏油不高温，你说换了一个捛合金机盖有点不明白是什么东西，如果是换了缸盖那么高温可能是修理厂没弄好不知道你换的是哪一个，
现在车子的问题是高温风扇不转是吗？
这个要先让电工一步步检查有可能只是一个小问题，先检查一下有没有电到风扇，如果有电那就简单多了电阻坏了换电阻，风扇坏了换风扇
如果没有电那就麻烦了，需要检查水温传感器好坏，检查电脑版有没有通电到水温传感器，需要电工师傅耐心检查
你问这个问题应该关心的是这个和修车厂有没有关系对吧！我个人觉得只要你进的不是黑店就没有关系，毕竟你这个车子也挺老的，修理厂经常会遇到修这样东西结果另一样东西坏了，车子老了有些也都是没办法，
我经常会遇到现在自己开了修理厂，只要老爷车关系不好基本是不会给修的， 这是我个人的观点，具体你修了什么东西我也不了解只能评价到这里。
到此，以上就是小编对于***汽修美容培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽修美容培训的3点解答对大家有用。
