摘要：
汽修行业的水有多深，有什么惯用的小伎俩？该怎样应对？今年24岁，入行汽修四年，工资6000，在三线城市工作，有前途吗？广大的朋友？汽修行业的水有多深，有什么惯用的小伎俩？该怎样应对... 汽修行业的水有多深，有什么惯用的小伎俩？该怎样应对？
要说水深也水深，要说水不深也不深
常见的套路：
1-以次充好，这种情况在小修理厂最常见。一般的汽车配件分为原厂件、OEM件、副厂件这三种，原厂家大部分情况下修理厂是买不到的，生产厂家生产出来后受汽车主机厂监管，授权后使用品牌LOGO卖给4S店。4S店又受厂家各种考核，大部分配件是原厂购入的。OEM件其实是原厂配件生产厂家生产，不经过主机厂渠道流向市场。质量OK！副厂配件就说不清了，也有可能是其他正规厂家为满足市场需求生产的，也有可能就是小作坊里翻新、仿造的。从利润来说，原厂件利润最低，OEM略高，副厂配件最高！小修理厂进货几乎都是哪种便宜进哪种，你说他会用哪种配件呢？
2-做手脚，比如悄悄地把你电脑版的保险换成低电阻的，出去要不了几天电阻烧了，整个车都趴窝了，回头告诉你电脑版坏了，要换电脑版，而这些配件一般不会有库存，车又不能开。只能放修理厂里等调配件，过几天换个保险还给你，你还得千恩万谢~
3-添加不该添加的东西，如果修理厂对你的用车情况很了解，可能会趁你不注意添加一些不应该出现的东西。比如油箱里加点水，保证你短期内不出问题，过段时间发现发动机坏了，开回来大修发动机。或者给你刹车油里来点酒精，让你感觉刹车绵软。回来以后给你从刹车油、刹车盘、刹车片全套换一下。要不就是加根线加速电瓶放电……
……
避免遇到这些套路最好的方法就是去正规的修理厂维修，索要发票、维修清单并做好保存。最好是固定得去某一家店做定期保养、检查，出现异常时也方便取证。另外当车子出现莫名其妙的故障时，建议多跑几家修理厂让技师给你诊断，会有惊喜的。
比如车上安全气囊的故障灯亮了，第一家店可能告诉你气囊传感器坏了，第二家店可能告诉你安全气囊过期了(安全气囊确实有质保期)，第三家店可能告诉你保险坏了，10块钱换个保险就行了。
私营小修理厂维修时不要让车子移除你的视线~
汽车行业变得越来越透明，越来越简单，以前网络，科技不发达，买车的时候会有很多不方便，也是在那个时候，很多人觉得汽车行业水很深，比如，车子有问题，当没有问题的车子销售，全款加钱，分期服务费抵押费管理费，等等之类的，价格不透明，甚至买的比指导价还要贵，等等之类的，不过现在网络发展的比较快，而且很多同城一个品牌会有好几个店，所以现在买车很透明，也很简单，
今年24岁，入行汽修四年，工资6000，在三线城市工作，有前途吗？广大的朋友？
做汽车维修是一个前途一片光明的工作，首先现在汽车的使用率越来越高，这样就给汽车维修人员迎来曙光。原本你这几年的工作，使自己拥有了很高的维修水平，工资在三四线城市6000元左右也在情理之中。
我个人觉得你年龄还小，应该把重心放在学习汽车维修技能方面，将来以后无论是打算去大城市发展，挣得更高的工资，还是谋求在家乡自己开汽车维修部，都是一个不错的选择。目前的状态，更应该积极主动的学习专业知识。
最后，你已经在汽车维修行业工作四年了，也是一个知识积累的过程，不要草率的更改行业。
到此，以上就是小编对于同城汽修上门维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于同城汽修上门维修的2点解答对大家有用。
