本文作者:asdhfiu

90后汽修维修,00后汽修

asdhfiu -60秒前 117
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  1. 本人50岁至今一事无成,能否学汽车修理?
  2. 一个有着5年家电维修经验和10年自动化设备维修经验的人,转行汽车维修电工容易么?

本人50岁至今一事无成,能否学汽车修理

50岁一事无成,如果作为专业维修的不赞同啊,嗯,因为50岁各方面体力呀,记忆力啊,还有能力都跟不上了,我觉得50岁还是选相应的自己同龄的工作比较好吧,去维修,这个是比较技术性比较强的行业,我觉得。

一事无成是自己觉得不满意吗?

汽车修理,如果你有基础的话,可能只能学会修大型的客车、货车之类的,不需要电器检测的,纯机械修理,那可是纯粹凭力气吃饭,取不得巧的,很辛苦,还不一定学会,学会也不一定能挣到钱。学轿车修理的话,现在全是20左右的小伙子在干,而且人员流动大,不稳定,干得好的,也只能是给人打工,因为修车全靠检测设备,没设备再好的技术也没用,有检测设备,还要有配件储备,储备少了利润低,储备多了,车辆更新换代太快了,配件机油味还没去掉,车型已经换代了,一句话,汽车维修行业,是夕阳行业,只能抱团取暖,或者售后服务,想新入行的还是绕道走吧!

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一个有着5年家电维修经验和10年自动化设备维修经验的人,转行汽车维修电工容易么?

得看个人的学习能力了,我做家电电脑这行20多年,自己的车基本都自己摸索着修,岁数大的话建议你别去,年轻还是可以的。以后的汽修以电动汽车为主了,技术含量会没有那么高了!想创业的话成功率也低😊

理性地分析一下,现在从业汽车维修的技师大概分为经验派和学院派,前者大多数从业较早,文化程度不高,蛮早就师从那些混迹江湖多年的老师傅,路子比较杂,经验比较丰富,见过的市面也比较广,这类师傅大多数都是汽车机械领域的专家,一般在机械领域是越老越吃香!后者基本上都是各类专业院校出身,有一定的高等教育背景,尤其是专业的理论基础,这类技师虽然经验不足,但是有比较系统的思维方式,一般比较多的专研在电路以及新技术领域!

而正是由于汽车电子技术的日新月异的发展,所以在电路领域没有那种一直吃老本的专家,必须活到老学到老,否则很快就会在新技术领域吃亏!

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正是由于汽车电路的变化很快,所以那些“经验丰富”的技师想要入手反而不容易,倒是有一定的理论基础,会看电路图,能够有分析思路的技师,学习起来更加得心应手!

言归正传,如果您的这位5+10的师傅如果单纯是经验丰富,那么转行汽车电工,入手肯定很容易,但是要想成为优秀的电工,还是要继续学习汽车领域不断更新的电路知识,那就要看下决心够不够了,毕竟是一位从业15年的老前辈了,而如果您的这位5+10的师傅,有一定的理论基础,会从原理上分析技术的更新,那么他上手的速度就会快很多了!这一类的师傅的前景还是比较看好的!希望可以帮到您!

近几年家电维修这活不好干,不挂靠不挣钱,不唬人不挣钱,且付出很多,还需要知识不断更新,理论和技能的培训,甚至软件方面的知识也不少。建议你选新能源汽车电工这个行业,这个行业处于起步发展阶段,特需人才,发展空间很大。本人从事数十年家电维修,早己放弃,现从事新能源汽车电器学习和研究,祝你成功!

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20年的汽车修理工告诉你不容易。千差万别虽然都是电。汽车包含的电路不单纯只是要懂电路的原理,还得懂发动机变速箱,地盘,车身等等因为他们是相辅相成的没有4-5年你弄不懂的。等懂了你年龄大了,等你有维修经验了你就老了。怎么才能挣钱那?挣钱本身就没有容易的各行各业。

到此,以上就是小编对于90后汽修维修的问题介绍到这了,希望介绍关于90后汽修维修的2点解答对大家有用。

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