本文作者:asdhfiu

白马汽修保养,白马汽修保养电话

asdhfiu 昨天 114
白马汽修保养,白马汽修保养电话摘要: 为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理?为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理?壹车热评,100%原创,谢绝搬运!题主的这个问题往深了说也算是个探讨性问题:买车后是享受它的外表更重要?...
  1. 为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理?

什么修理厂老板的车满身划痕也不处理

壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

题主的这个问题往深了说也算是个探讨性问题:买车后是享受它的外表更重要?还是享受汽车本身更重要?不得不说题主所提到的现象的确很普遍,不仅是汽修厂老板,恐怕很多同学也都会有这样的做法。


壹车热评自己身边就有朋友开了辆凯德拉克ATS-L,也不知在哪里被剐蹭了一片红,在车身右侧从副驾驶车门一直延伸到后车门。远处望去,这抹红色在白色车身上显得格外扎眼。

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图片来源网络,侵删)

问他为什么不去重新补漆,朋友只是淡淡的回应道:自己开店做生意都忙不过来,哪有时间管车,只是被蹭了漆,何况这是自己的车,无所谓。

壹车热评听后只能感叹,挣钱的魅力果然大于一切!


其实无论是老手还是新手,买来新车后都难免会有各种剐蹭,想想自己花这么多钱买来的漂亮宝贝,任何磕碰自然都会心疼一番,这也是人之常情。

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(图片来源网络,侵删)

不过有很多车主也的确存在一些过分爱车的行为。过分的爱车不仅额外增加用车成本,有时也适得其反,例如遇到划痕就想补漆就是一种过分爱车的行为。


车身补漆并不是刮到哪里就补哪里这么简单,首先你得把被剐蹭的地方及周围都进行打磨,那些没有受伤的原车漆就注定会被误伤。而且再怎么补,由于后期补漆的工艺无法达到汽车生产线的那种工艺水平,因此无论是在光泽度还是颜色方面,都会与原车漆存在一定差异。


其次补漆一次,你的车身原漆就会被伤害一次,补漆的次数越多,就越接近于伤害车身的底漆,而一旦车身的电泳层和防锈层被破坏,那你离车身生锈的日子也就不远了。一些前后保险杠上的剐蹭更没什么必要太在意,那些部位都是塑料件,车主根本不用担心那里会生锈。

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(图片来源网络,侵删)

汽修老板肯定更懂这个道理,毕竟车是自己的,只要自己不在意又有什么关系?何况送车补漆又是件耽搁时间的事情,所以在“补漆”和“挣钱”之间选择,我想大多数老板都会和壹车热评的朋友那样,选择后者。


就如结婚有个“七年之痒”,恐怕车也是这样,在头两三年的紧张感和新鲜感过了之后,想必多数人对那些剐蹭也就容易释然了。更何况对于一些小剐蹭,网上也有很多小妙招可以进行修补,同学们也不妨上网查询一试。

作为一个司机,这个问题跟修理厂老板聊过好几次。老板说,现在这些买车的,特别是新手,太把车当回事了,其实出现点划痕剐蹭之类的,完全不用管他。

去年一个朋友自己开车擦了一些路肩,导致前保险杠上有几道划痕,一星期之内,听他反复念叨了三四次,说修吧又浪费钱,不修吧,感觉特难受!

很多人爱惜自己的汽车,比爱惜自己的孩子还过分。其实,修理厂老板说,完全没必要,他们自己的车小擦挂从来不处理,原因如下:

老板很直接地说,你是新手,就算今天不刮,明天也可能擦挂,明天不刮,后天可能剐蹭。所以何必着急去修理补漆呢?

老板说,不论是在4S店还是在汽修店,后做的漆,永远比不上原厂的漆。所以,***如刮痕不深,没有露出底漆,完全没必要去做漆。因为即使有一道划痕,做漆也是做一面。比如你汽车引擎盖有一道划痕,那么是整块做漆,而不是只做一道划痕。

有的人说,如果不做漆,那就去抛光吧。其实抛光就是将油漆打薄了,将表面一层磨掉了。抛光的次数是有限的,抛光多了,就会到达底漆。

大家知道,前后保险杠看似金属,其实就是塑料覆盖件,所以有点划痕更是没什么关系。就算前后保险杠刮坏了,顶多难看点,不会生锈,所以,完全不必担心。

最后总结一下,但凡没有露出底漆,不会导致金属件生锈的,完全没有必要着急去做漆,你实在看不过去,可以买一些划痕膏一类的擦一下。如果要做漆,也等到几处划痕之后,凑到一起报保险,再去做漆。

我原来就是干汽车美容工的!所谓的不修,可以分为以下几种情况:

1.车辆本身并没有掉漆,而是刮擦的其他地方的漆,这种情况下只是影响了美观,对自己的车漆影响不大!

2.不是没处理,可能是懒的处理,本身来说原车漆是最好的漆,如果在没有漏出来铁皮的情况下,抛光会把车漆打磨薄。如果漏出铁皮了,喷漆会覆盖很大一部分原车漆!

3.基本上车的前后杠都是塑料的!这样就算是掉了漆也不会生锈!(前后杠没有底漆,连抛光都是一带而过)

4.还有就是修车的价值问题,先不考虑金钱,例如时间呢!是不是刚刚处理好的车漆,过两天又刮花了?

车辆在日常的使用中不可避免的会发生一些小刮小蹭。有些朋友,尤其是一些新手朋友,买了新车之后,发现车辆有一点儿小的划伤,或者是划痕就觉得很不舒服,总惦记着把这些划伤,划痕处理的跟新车一样。其实很多划痕和划伤是不需要过分处理,因为在漆面的处理过程中,无论是抛光或者是补漆,都会使原有车漆受到伤害。就拿抛光来说,每一次抛光,都是把原有车漆的厚度进行了打薄,当时会感觉特别光亮,可是用不了几次就会将车漆表面的增光剂抛的所剩无几,甚至还会出现抛露面漆的现象,而补漆对车身漆面的损伤会更加严重,因为在补漆前都要将车身原有漆面,用砂纸打磨掉,甚至会露出钣金,这就直接破坏了车身车原有的电泳层和防锈处理层,不利于日后车身的防腐。所以建议大家在不是特别严重,尤其是没有伤到底漆的刮蹭情况下,尽量不要做喷漆的工作,只需要将表面的刮蹭物留下的痕迹处理一下就可以。另外,如果不小心发生了碰撞在漆表面没有损伤的情况下,也不建议大家***取破坏漆面的方法进行修复。也就是尽量***取一些你喷漆的修复方法,即便会留下一些痕迹,也不用过分去在意,除非你有强迫症。

谢谢邀请,题主说的这种情况确实有,小编几个朋友是开汽修厂的、也有专门做漆面养护钣金喷漆店的,他们自己的车有些刮刮蹭蹭一般懒得重新喷漆,其实原因也并不是他们懒,一是对车子的存在价值看的更明白,还有就是想保留原车漆。

这些搞汽修钣喷的老板,对车子不像一般车主这么在意,对他们来说车子真就是代步的工具,而且还是个赚钱的工具;那么这台车子只要不出质量问题,能正常驾驶就行,对外在也就不很在意,而且他们换车的周期也比一般消费者短,遇到合适的车子也许一转手又能赚几千到几万,所以也没必要对车过于爱惜。

再有就是原车漆,一台车打算出手,即使是有不少轻微划痕的原车漆都比重新大面积做过漆的车子更能卖上价格,所以,一般的刮刮蹭蹭他们也不会处理。

原因就是这些,有兴趣可以和他们交交朋友就会了解这行里很多有意思的事情,个人看法,仅供参考,希望对您有用。

到此,以上就是小编对于白马汽修保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于白马汽修保养的1点解答对大家有用。

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