摘要：
汽修都学哪些东西？汽修行业的水有多深，有什么惯用的小伎俩？该怎样应对？维修行业里，藏着多少意想不到的“秘密”？汽修都学哪些东西？汽修以前分为四种，分别是机修、电路、钣金、喷漆。现在... 汽修都学哪些东西？
汽修以前分为四种，分别是机修、电路、钣金、喷漆。现在机修和电路合为机电。机电就是汽车发动机变速箱，机器线路的故障维修。钣金就是车身的外观件的修复更换。喷漆就是车辆刮擦的修复和钣金修复过后的外观还原。
随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。
总结就是:机修(机械维修)、电路(线路维修)、钣金(车损修复)、喷漆(车辆美容)
1、机修:机修专业需要学习机械制图、机械设计基础、汽车构造、汽车理论等多门课程，对理论和操作要求高。但是机修专业就业前景好，薪资待遇也比较高。
2、电路:汽修电路专业需要学习汽车相关的电路原理和维修原理，工作内容相对轻松，也是一个热门专业方向。
3、钣金:钣金专业比较考验手法，不仅需要掌握汽车修复技术，还需要掌握电焊技术。钣金方向就业比较容易，而且技术越好收入越高。
4、喷漆:学习精细化喷漆补漆工艺和技术对车辆进行维修或者改装。现在对车辆改装的市场需求量大，继而加大了市场对优秀喷漆师的需求量。
当然汽修只是汽车行业其中的一部分，还有很多相关的，看个人选择，如果自己对汽车感兴趣的，不妨继续努力下去，总有出头的
汽车培训有好多课程，汽车美容，汽车钣金喷漆，汽车机修，汽车电工，汽车轮胎工，还有汽车销售。
这就看你对哪方面有兴趣，你像平时咱们那个洗车打蜡呀，抛光贴膜呀，这句范围就属于汽车美容的。
这外形受损需要汽车钣金和喷漆，这又是单独的专业。
汽车电工就负责电路上的维修，和电有关都是找他，也是一个单独的工种。
考职称证的时候，一个就是汽车机修证，一个就是汽车电工证。
但在现实的修理工作中，就不分那么多了，谁会谁干，就没有那么多职称讲究了。
随着汽车家庭化的普及，汽车维修成为专业性很强的技术行业，而且现在的发展方向广阔，社会需要更多的技术型人才，可以根据兴趣选择新能源等新兴专业系统学习，专业院校既可以学到技术也能拿到学历。
汽修行业的水有多深，有什么惯用的小伎俩？该怎样应对？
汽车行业变得越来越透明，越来越简单，以前网络，科技不发达，买车的时候会有很多不方便，也是在那个时候，很多人觉得汽车行业水很深，比如，车子有问题，当没有问题的车子销售，全款加钱，分期服务费抵押费管理费，等等之类的，价格不透明，甚至买的比指导价还要贵，等等之类的，不过现在网络发展的比较快，而且很多同城一个品牌会有好几个店，所以现在买车很透明，也很简单，
要说水深也水深，要说水不深也不深
常见的套路：
1-以次充好，这种情况在小修理厂最常见。一般的汽车配件分为原厂件、OEM件、副厂件这三种，原厂家大部分情况下修理厂是买不到的，生产厂家生产出来后受汽车主机厂监管，授权后使用品牌LOGO卖给4S店。4S店又受厂家各种考核，大部分配件是原厂购入的。OEM件其实是原厂配件生产厂家生产，不经过主机厂渠道流向市场。质量OK！副厂配件就说不清了，也有可能是其他正规厂家为满足市场需求生产的，也有可能就是小作坊里翻新、仿造的。从利润来说，原厂件利润最低，OEM略高，副厂配件最高！小修理厂进货几乎都是哪种便宜进哪种，你说他会用哪种配件呢？
2-做手脚，比如悄悄地把你电脑版的保险换成低电阻的，出去要不了几天电阻烧了，整个车都趴窝了，回头告诉你电脑版坏了，要换电脑版，而这些配件一般不会有库存，车又不能开。只能放修理厂里等调配件，过几天换个保险还给你，你还得千恩万谢~
3-添加不该添加的东西，如果修理厂对你的用车情况很了解，可能会趁你不注意添加一些不应该出现的东西。比如油箱里加点水，保证你短期内不出问题，过段时间发现发动机坏了，开回来大修发动机。或者给你刹车油里来点酒精，让你感觉刹车绵软。回来以后给你从刹车油、刹车盘、刹车片全套换一下。要不就是加根线加速电瓶放电……
……
怎么应对？没法应对，这些事情非专业人士真不好分辨。
避免遇到这些套路最好的方法就是去正规的修理厂维修，索要发票、维修[_a***_]并做好保存。最好是固定得去某一家店做定期保养、检查，出现异常时也方便取证。另外当车子出现莫名其妙的故障时，建议多跑几家修理厂让技师给你诊断，会有惊喜的。
比如车上安全气囊的故障灯亮了，第一家店可能告诉你气囊传感器坏了，第二家店可能告诉你安全气囊过期了(安全气囊确实有质保期)，第三家店可能告诉你保险坏了，10块钱换个保险就行了。
私营小修理厂维修时不要让车子移除你的视线~
维修行业里，藏着多少意想不到的“秘密”？
我是在农村大集摆地摊，从事小家电经营20多年，因为自己不懂维修，所以好些一时解决不了的售后服务，就得去找维修家电的师傅们，天长日久，知道了家电维修藏着那么多意想不到的″秘密"。
维修家电的师傅们大都是维修销售都做，当下，光靠维修很难再混下去了，因为好多家用电器新的不贵，维修费用不少。于是，当你带着家用电器去维修时，这些师傅们不少的是先动员你以旧换新，你实在不愿意，再给你维修。
我亲眼见过一个农村老大爷带着一台电视机到家电维修部，维修师傅看了看电视，就对老人说，你这台电视机老号了，即使修好了也看不多长时间了，不如再添两个钱换个新的了。三说两劝，老人想想也有道理，于是又添了350元，买了台新的。
维修师傅告诉我，那台旧的还能当废品卖个几十元，少挣钱卖台新的。现在生意不好做，也只好这样了。
经常听家电维修人员这么对消费者说，这种情况有，但是不多。那为什么维修人员还这么讲呢，原来是怕消费者认为他的钱太容易被赚走。
我亲眼看到一个农民的电饭锅坏了。维修人员检查了一会儿说，现在没这件，他过两天来取吧。
农民走了，维修人员打开电饭锅用烙铁焊下旧线，换上一股新线，几分钟就好了。
过几天，农民来取，维修人员收了10元维修费用。
他告诉我，如果那人在这，几分钟，我给换股线就好了，收他1o元钱，他肯定认为价高不值，以后生意就不好做了。
你懂得一些维修行业的潜规则，你才少交学费，知道货比三家。
1.他们永远知道见人下单。如果他觉得你是有钱人，注定了会收高价。
2.他们永远会说你的东西可以，很差修的费用不如买了。
3.他们更换的零部件，很多时候都是拆东墙补西墙。你如果觉得给你换的都是全新的，你就单纯了。
4.他们可以换，他们基本不得修。
5.他们可能对你的个别零部件偷梁换柱。
6.他们会夸大你产品的维修难度，为收高价打下基础。
7.他们和其他行业一样，很多人觉得是熟人会优惠，就想简单了。
8.很多维修行业，哪怕不修都有“开机费”。比如以前修电视机的。
9.他们先修后换，其实是他们一开始就想要的注意，但是他会按***来。
维修行业里面藏着的秘密，说白了就是“宰客”，这宰客更是“看人宰客”。
作为一个行业，应当以诚信为信誉，也会有自己的生存空间，胀不坏、饿不死，哪为什么他们非要宰客呢？从而引来他人怨声载道，给予都是差评。
其一是跟风，维修者耳闻听从虚讹之言，他人日进斗金？心态不平衡了，捞一把赚一把；
有人是业务不精，形成业务清淡，更没有缘分客户，不宰白不宰，宰一个赚一个，就是三天不开张，收入不能脱节；
另一种是看人宰客，看事情宰客，看事做事玩花头式的宰客。
1.保修单、购买***一定要保存好，电器在保修期内维修师傅都会看。
2.维修时你就是不懂也要在现场看着，注意别让他破坏到其他的零件。
3.师傅让你换总成件时，你问问零部件能拆开单换吗？真不能再考虑换总成。
4.修电器先去熟人那看看，小毛病他能给你处理好的你就免得花冤枉钱。
5.普通维修店的价格不统一，多跑几家对比一下价格。
7.修锁尽量只换锁芯，平常锁芯坏了花50元就行，买个锁却要花几百。
8.家里的洗衣机坏了，不要忙着去修，有时维修费比买个二手的洗衣机都贵。
1、可以换零部件的，一律换总成。
2、不需要换的部件，一律根据出厂设置换新部件。
3、可以通用的东西，一律不能通用。
4、安装副厂的零部件，一律按正厂的价格结算。
5、按公里数来保养的，一律都是骗人的。
6、修几次都修不好的，一律都是绕道走的。
7、刚修过的东西，过几天就坏掉的，一律都是没有售后保修期的。
8、小问题修成大问题的，一律都是技工师傅有问题的。
9、小毛病小修，大毛病大修，没毛病换零部件。
10、一个螺丝没锁紧，引来一场莫名其妙的大修。
