怎么快速学习汽修?
想要学好汽修就要做好以下几点: 学历和实践相结合:仅凭满腔的热情很难有所作为,还要看基本素质,但对于后备力量切不可以"唯学历论",因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业,必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。 对知识、书籍感兴趣:对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的,而更要有自己的想法和思路,更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现:维修技术好的员工技术书籍一定很多,他们许多时候是不惜金钱的。 兴趣是成功的基石:任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的,而这种兴趣不能仅听嘴说,而要用眼睛观察,对一切东西都喜欢拆拆装装,再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
如何系统地学习汽车维修的所有知识?
规模:一看学校的规模,规模大的汽修学校,一般教学设施多,设备齐全,能够满足学生学习操作要求。品牌:看汽修学校的品牌,选择好品牌的汽修学校是选择学校的重要因素,品牌是一种品质的象征,代表了该汽修学校的综合实力与素质。一般来说,品牌过硬的汽修职业学校,教学质量较有保证。师资:三看汽修学校的师资力量,对学生来说,训练有素的教师是教专育质量的保证。教师应具有丰富的产品技术和教学管理经验,熟悉当今汽修行业。此外,参加一些认证培训,选择有国际认证的专职教师,能不能学到真正的修车技术这一点很重要
系统性学习汽车维修的大概分为两种方法。
一、进入专业的汽车维修学校学习、技校学习。但主要还是看你自己想从事哪方面的技术。 机修、美容、电路电控、快修等等都是汽修技术的一种,美容快修比较基础,简单易上手,适合短期进修以后创业开店;机修电路这块比较复杂,学习周期长一些,但是学完之后可以从事的工种更多,选择性更广。
现在学习汽修应该经过正规培训,掌握全面的理论知识,进行大量的实践操作,汽车工艺不断提高技术,所以需要不断学习,更新现有知识体系。但是汽车维修学校的技术培训教材和技术培养认知更新速度比较慢,对学生来说技术水平提高慢,并且很多人员还是按照大拆大卸分解汽车的手艺修车。
二、进入修理厂学徒学习汽车维修。到修理厂学习 这个好难的,对于修理厂来说你就是廉价劳动力,对于一些管理松散的修理厂来说你可能学习一两年了还没学会技术,工资低,受训挨骂也是常事。
建议你去找一些带汽车维修培训的正规大型综合性修理厂。有些大型维修企业配套有专业的机动车维修理论班,但学费也较高。系统性培训学习把理论和实操结合起来,专业老师讲解车辆理论基础,早晨上课,下午实操,学员在学习理论的同时也可以真正参与到实际上门维修的车辆。经过一到两年的学习效果非常明显,这是最好,最快系统性学习所有专业技术的最好办法。
这个问题问的“灰常”滴专业,! 来跟 飞哥学车!
发动机起动时,用电机(起动机)带动飞轮(飞轮固定在曲轴后端)旋转,起动机齿轮与飞轮啮合飞轮带动曲轴旋转,起动机内有一拨叉机构使起动机齿轮与飞轮脱开,完成发动机启动过程。
读到这里一定有人像飞哥刚入门一样,一脸懵逼
来清醒下头脑我们继续,中国汽车工业协会发布了2017年中国汽车产销数据。数据显示,2017年,我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27%和10.61%。随着汽车保有量的快速攀升,中国现已正式跨入汽车社会。我国现已成为汽车第一大产销国。
其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆,同比增长1.58%和1.40%;商用车产销420.87万辆和416.06万辆,同比增长13.81%和13.95%......(怎么听见有人在喊:跑偏了?)
言归正传,诸多汽车电气在汽车上的广泛使用,给人们带来了方便、快捷和安全,但同时也带来诸多汽车电气系统故障。汽车起动系统的好坏,将直接影响发动机能否起动或正常工作。今天和飞哥一起了解一下发动机启动系统。
发动机的启动
因发动机不能自行由静止转入工作状态,必须用外力转动曲轴,直到曲轴达到发动机开始燃烧所必需的转速,保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。发动机由静止转入工作状态的全过程,称发动机的启动。完成发动机启动过程所需的一系列装置称发动机启动系统。
从零开始学汽车维修,第九天,点火系统认识参照细节