摘要：
学汽修先到修理厂还是培训学校？汽车维修培训学校该如何选择？汽车维修都分为哪些类别？学汽修先到修理厂还是培训学校？汽车维修培训学校该如何选择？如果你现在只有15-18岁我建议你先去学... 学汽修先到修理厂还是培训学校？汽车维修培训学校该如何选择？
如果你现在只有15-18岁我建议你先去学校学习下理论知识，后在到4S店或修理厂打磨技术。
为什么要这么说呢？因为你直接到修理厂只能学习到实践，但是很多师傅他存在有知识上的短板，能教教好你修车却教不会你其他知识。把修车做到极致需要理论和实践的结合。
这样才有更在和比别人竞争的时候更快提升自己，也能更快的升职加薪。职位高代表你到接触的是另外一个层次的人，你会收获更高一层的知识和人脉，为以后创业做好基础。加油⛽️
这个问题是困扰很多学员的难题。之所以会有这样的矛盾就是怕在学校里学不到东西，起码在汽修厂还能碰到车。但是很多学员和家长并没有注意到，在修理厂学耗费的时间和精力可能会更长。
因为修理厂是以营利为目的，很多人认为在修理厂能够练手，可实则不然。修理厂是以营利为目的，无论是老板还是师傅，都不会拿顾客的车让学徒来练手。更不可能拿顾客的车反复拆装，这就造成了很多时候，学徒都是在旁边看，没机会上手，那么可想而知，学成之日遥遥无期。
相反，在学校学习，如果有足够多的实践设备和车辆，那么学员可以反复拆装，直到学会为止。
那么如何选择一所这样的学校呢？直接的方法就是挨家对比，千万不要随意选择个学校就报名学习。一定要多走多看多对比，实践设备是不会骗人的，学生是不会骗人的，这些都是到校就可以观察看到的。
我是过来人了。学习汽车维修还得先学校，在找4s店，最后跳槽或者自己单挑，我们先说学校，在这最好选择两年制的，这两年你可以了解更多的现代化知识，跟未来的发展前景，在学校你不单单，学习汽车维修，还有制图，英语，钣金，还有几个好朋友，有共同的爱好，两年后先找4s店，也只有在正规的维修保养店才可以让你在学校学习的理论知识结合起来，这段时间如果运气好拉，跟对一个好师傅你就可以在两年以内出师，在找一个，普通的修理门市做***傅干两年，然后自己做个苦逼的小老板吧！这就是我的实际情况！希望对你有帮助，
决定因素 专业学校 修理厂
时间条件 全天教学，课程安排规范合理，充分利用每分每秒，2到3年即可学成。 来什么车，做什么事，闲时很闲，忙时很忙，没有规划，修理厂一呆就是5、6年
环境条件 上课环境好，住宿环境优，还有同学交往，以后就业有帮助 环境脏乱差，比较脏乱差，工具没有人去整理，卫生不及时打扫，工作无章法
专业技术 紧跟市场潮流，新技术熟练应用，三分理论七分实践两手抓，学了技术还会管理，快速成长为汽修行业的“多面手”。 技术单一，不能紧跟市场潮流，新技术不会，老技术不成系统，只能听师傅吩咐干活
学成之后 4S店去上班，月薪5000+。 还是原来的地方，不敢走，留的又心酸
汽车维修都分为哪些类别？
按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。
一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。
我国汽车维修行业信息***应用方面主要存在三个方面的问题：***扶持的力度还不强，资金投入不足；信息化在众多汽车维修企业的应用不够；我国汽车维修业人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪。
我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态，是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面，而汽车维修方面的信息***匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。
一、汽车维修业的信息需求强烈
100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，而今天，汽车已成为高科技的结品，特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”，这些复杂的系统，再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，使得汽车维修工作也越来越复杂。
以往汽车维修相关信息的查询，主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难。
二、信息化浪潮中的汽车维修业
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。 二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，[_a***_]，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。
钣金修复前
总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。
汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。
零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则。
视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施时间的修理。也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。
以上就是汽车修理的所有项目，大家对于汽车维修知识感兴趣的话，可以关注机车小利哦，大家一起讨论学习，谢谢！
选择汽修学校时需要注意些什么？学汽修到湖南万通汽车学校。1.湖南万通汽车学校组建优秀教师团队，学校聘请老师要求必须是“双师型“教师既有广博的理论知识，又有丰富的维修经验。秉承“爱与责任——师德之魂”的精神，毫无保留的将自己所学教给学生，帮助学生成长。2.学校***取零基础教学，学生没基础也不用担心，老师会手把手教学发动机、底盘、电器等，一个模块一个模块慢慢积累，每学完一个模块都会有一个阶段性的考核，考试通过才会进入下一阶段的学习，确保学子真正学会，对每一个学子负责。3.湖南万通汽车学校联合当地名企，在校内共建定向班。除了学校安排课程，企业也会安排相关导师为校企共建班学生定制课程，熟悉企业制度、文化，提供专业设备学习品牌技术……旨在丰富学生职业内涵、培养学生工作能力。校企共建班的设立，不仅丰富了学生的上课形式，更是为学生提供了优质的就业服务渠道，是学生“好就业、就好业”的一大优势。
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
到此，以上就是小编对于汽修维修培训6的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修维修培训6的2点解答对大家有用。
