摘要：
河南桐柏县以后会有发展空间吗？一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？河南桐柏县以后会有发展空间吗？历年的经济快速发展都验证了一点，不管是哪个地方如果发现大型矿产资源并且被开... 河南桐柏县以后会有发展空间吗？
历年的经济快速发展都验证了一点，不管是哪个地方如果发现大型矿产***并且被开采，那么当地的经济、就业等往往能被带动快速发展，这就是我们常常听到的一个热词“能源型城市”。就举几个典型的地方来说，比如紫金山金铜矿享有“中国第一大金矿”的荣誉称号、山东招远夏甸金矿、山东胶东新城金矿、内蒙古长山壕金矿、青海大柴旦金矿、大庆、大同等，这些城市的经济和当地就业大部分都是依靠辖区内发现的金矿、煤矿、石油等丰富的矿产***被大量开***，从而也让当地经济快速发展起来的。
桐柏县隶属河南省南阳市下辖县，位于河南省靠南部，桐柏县很多居山腹地，桐柏县当地素有“宛东咽喉”、“信西屏障”之称。全县总面积约1915平方公里，辖11镇5乡，215个行政村（社区），目前总人口44万人左右。当地在历史上俗称"天下七十二福地"之一，有着古老的悠久历史文化，加上一些特有的景点及名胜古迹众多，也让当地一些区域成了旅游胜地。
其实在桐柏山区域，2016年的时候有报道曾经发现过特大金矿，储藏量大概是105吨，此次发现储量31.55吨的特大型金矿，如果国家有***开***，至少也可供开***20-30年时间。真的到了动工开***金矿的那个时候，你就会明白金矿开***对河南和桐柏县当地的的发展会有什么影响？因为我们国家对金矿的开***都是有***的，不是说发现了就会立即开***，一般这个都是要根据发现金矿的质量、对国家市场黄金需求量的储备情况、消费需求等各方面进行综合考分析，都会有个统一的规划。但是从目前来看，没有开***之前，短期内不会桐柏县发展带来特别大的经济波动。
但是作为一个投资者，当然他们会把眼光放得很长远，因为该金矿一旦投产之后，肯定会为当地经济注入新鲜血液，同时也会带动当地的很多就业机会。比如一些老板就会提前考虑投资服务性行业，比如餐饮住宿，超市商场，药店诊所，汽修店等。伴随着特大金矿的发现，会吸引很多人过来，这个时候当地肯定也需要完善基础设施，增强服务行业的供给，满足人民的消费需求，后期如果投产动工，那时候可以带动当地经济的发展。矿产也会是主要利润来源，增加了税收、带动了就业、带动了周边产业发展的同时，还吸引了大量人才，金矿开***企业，引进技术、引进人才，真正把金矿开***、加工、销售做大做精，从而造福整个河南和桐柏县的市民。
但是还有一点大家也要清楚，目前我国大力治理环保，因为金矿和其他矿物开***都一样“利中有弊”，比如环境污染问题就是现在最大的困扰，这一点也就需要国家和当地通盘考量、全局发展，努力把弊端降到最低。@韩冰在越南以上就我的简单看法，对此，大家是怎么看的？欢迎下方留言交流；码字不易，感谢支持，给点个赞、点个关注吧！
短期内不会有大的发展，一是处于南阳管辖的东大门，离南阳较远；二是桐柏县辖区内都是山，工业较少，辖区内可耕地也较少，农业发展也受限。三是不是重要的交通枢纽，外来人口也较少。主要还是县城人口少，消费能力有限，相比周边的唐河、泌阳，人口只有别的县城的三分之一。
一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？
今年六月份因突发***，深夜10点出发，一人开车连夜从天津市出发至江西南昌航空大学。
白天因事特别多，整个白天都在忙着处理事情，忙完回到家已9点多了，匆忙煮些面条吃完准备休息，却因一个电话而改变，简单检查车辆油水后星夜兼程。
夜晚的高速车辆不多，很清净，车辆以接近120迈速度行驶，前两个小时行车在无趣中度过，第三个小时人已经有疲惫感觉，困意上头，用湿毛巾擦拭面部清醒头脑，行至济南高速服务区，停车睡了50分钟，在手机闹钟唤醒后，抽烟，洗脸，加油，进入下一段行程。
因为睡了50分钟，疲惫感已经消失，没有停歇的开了近5个小时到达亳州服务区，这个时候的人已经相当疲惫了，走路腿都无力，在服务区吃完饭，又睡了整一个小时，重复洗脸刷牙，抽烟，车辆加油（车是07款斯巴鲁森林人，油耗偏高），从天津出发已经走了600多公里，继续前行吧。
夜晚一人行车还是很辛苦的。天也亮了，路上的车辆慢慢的多起来，已经没有晚上那么好跑了，午时行至安徽霍山地区，在服务区休息一会，吃完饭继续开路，此时已经行驶了小1000公里。感受了大别山的山峦起伏，叠嶂翠影。体会到修路的艰难，几十坐隧道桥梁纵横！
余程还剩400多公里，坚持前行吧！过九江二桥，看庐山峰顶。一路还比较顺利，身体也没有特别疲惫，在下午5点多钟，终于赶到江西南昌航空大学。
1400公里用时17个小时，高速费，油费共计1500。（51岁这年的一个出行）
10年驾龄的老司机，人生连续开车最长距离1200多公里，从湖南到南京。一个人开，中间只进过三次服务区，沿途还下雪。
去年春节前，把开了多年的旧车卖掉换了辆新车，老婆想回湖南老家过年，南京到湖南的高铁少车票紧张，干脆就开车回去。说起来简单，但是这一路可不近，将近1200公里，要穿越苏皖赣鄂湘五省。准备好一张加油卡、一张ETC卡、一箱红牛，第二天出发。
怕路上堵车，早上八点左右就出发了，因为不是很赶时间，加上没有一个人开这么远过，决定中间还是先到南昌休整一下，顺便带孩子玩一玩南昌的滕王阁等景点。于是，这趟回家过年的行程就变成了自驾游。
按照路线原***是走马鞍山、芜湖、安庆经九江到南昌。导航显示芜湖铜陵一段堵的厉害，临时选择了从滁州走合肥再绕回安庆的绕行路线。事实证明，绕行也没节省多少时间。安徽的高速基本都是两车道，而且路面坑洼加上很多地方有施工围挡，基本是走走停停。即便是没有堵的时候，也大部分只能开到80左右，有些地方居然限速30，很无语。
这样，由于耽搁了时间，到达南昌时已经是晚上八点半了，南京到南昌，开了12小时。幸好提前订好酒店，回到酒店停好车，楼下车了点东西就回酒店睡觉了。一直在开车时，还没有感觉累到不行，到了地方休息一下，反而觉得特别累，只想睡觉。
第二天在南昌玩了一天，之后从南昌出发开车到湖南，这一段路相对来说要好走一些，下午就到达目的地。
