摘要：
学汽修很苦么？干修车工作累不累？学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？学汽修很苦么？谢谢你的提问！回答你的问题，学汽修累不累？这个问题首先取决于你的爱好，你在入行之前有没有对修... 学汽修很苦么？
谢谢你的提问！
回答你的问题，学汽修累不累？这个问题首先取决于你的爱好，你在入行之前有没有对修车感兴趣，充满渴望，如果有目标有追求，相信学起来会轻松很多，快乐无处不在！
另外提醒你一下，修车是一个技术活，在学修理之前，一定先加强理论培训，多储备点书本上的知识，便于更好的实践维修中的运用。
车辆的构成是有很多总成和各种零部件组成，比较复杂，学修理先学一个点，比如汽车的电路，机修，钣金喷漆等，在某一个点上学精学透，再进行综合全面的学习，学修车一定找一个这行业当中的 维修***，这样学起来能学到真知识，少走很多弯路！
汽车维修是一个非常有发展前途的行业，因为现在是汽车时代，汽车发展非常迅猛，很多家庭都拥有私人汽车，只要汽车在路上跑，总会遇到各种各样毛病，而且现代人对汽车的花费开销不惜代价的。
学一行，爱一行，精一行，祝你好运，早日成为维修行业的一名精英！（图片来于网络）
学汽修过程中如果找到乐趣苦一点也是值得的，毕竟你学习的是一种技术，今后一辈子养家糊口的技术，做人你说苦不苦，呵呵，对了，学汽修分大车小车，大车，像柴油车，大型重载车辆没体力是不行的，汽油机相对会 好一些，吃的苦你都会变成人生财富，人生的经验。年轻人要养成一种吃苦耐劳的精神。中国人不怕苦！ 成都北方可以了解一下
学汽修是脏累，但对于收入来说也是成正比。对于小伙子们來说是一个不错的就业选择。随着汽车科技含量不断升级，技术含量也越来越高，汽车修理也是一个高技术工作，收入也很高，前景是不错的。
个人感觉修车不累也不苦，因为我也是干修车的 学徒的经历 社会工作经历我也都体验过，对于这个行业我一直觉的我的选择是对的，因为这个行业 我现在干的也非常不错 ，有店面 有房子 有车 是这个行业给了我这么多东西 也教会了我很多东西 这个行业也非常的暴利 成本低 高收入 现在每家每户都有车 有的甚至一家两辆到三辆车 车早晚都要需要维修 保养 换件啊等 就算是出了电车后 也是需要保养的啊 所以说 汽车这个行业永远不会落伍的 发展一直很好 现在学习修车都来的急，修车不是很难 也很好学的，关键是看你个人对这个技术行业的领悟，如果你学习完三年或者五年后，如果修车还不能独立 或者还拿不下来这个行业的80%的原理，后期在学就会比较难一些，前期学好了 后期会非常简单的，学徒最多三年时间，出徒是五年左右就可以成为师傅，可以说是苦尽甘来，出头之日
汽修的待遇无论是学徒还是师傅的待遇 比任何行业待遇都好 都高 赚的钱多 一分努力 一分回报，所以说 汽修是一个非常好的发展方向掌握了汽修这门修车技术，可谓是前途于钱途双赢，学好汽修这么技术走那都吃香 走那都有人要 都好找工作，不管创业与就业都有着非常好的发展空间，像我国现在技术人员短缺非常严重，尤其像汽修热门专业为代表，被称为高级蓝领 是我国非常重视的人才热门专业 所以说 学校汽车专业 是一个非常好的选择 不选汽车 你会后悔的 我身边就有很多朋友一开始都是干餐饮行业的 最后干的非常不好 最后他们都转入汽修行业了 都开了店面 店所不大 每年也能净赚十来万 比出去打工强啊！相信我 一定要选择汽车行业 你的选择是没错的！加油 看好你们
我是一个干了8年多的汽车维修工，这一路走来中间经历了很多吃了很多苦，刚开始学活的时候什么也不懂天天跟着师傅后面拿个工具打扫一下卫生一下在后面干了好几个月这样的活，中间有好几次要放弃，那时候心里就想既然选择了就要坚持到底再苦再累都不怕，一定要学出来，慢慢的师傅开始让***一些常规的保养和一些简单的拆装的小活，每天加班都是常事，下雨下雪也得干每天弄的身上都是油和水，但是下了班以后回想一天的所学心里是充实的所有的疲惫感都消失了，因为又离我的梦想又近了一步，就这样从一个学徒工到一个熟练工再到一个师傅，到一个车间班长，付出了就有回报，吃得苦中苦方位人上人，学汽修只有你真正的喜欢它，真正的去爱上这行，没有苦不苦的，只有自己经历了这个过程克服了这个过程，那么最后的胜利一定属于你！学到真本事真技术到哪里都是好样的！现在的年轻人没有一技之长在外面很难生存！以为我爱汽车所以我爱汽车维修！
干修车工作累不累？
希望***纳
修车不是辛苦，而是非常辛苦。要想成功必须先吃苦。对于修车也许是现在行业中算得上辛苦的行业了，不管天晴下雨只有有客户来你必须第一时间站到工作岗位上。修车一不怕脏二不怕灰三不怕烫四不怕累***要怕挨饿六不怕冷。这6点必须记住。你才能从修车的道路上慢慢积累经验和用心总结每一次经验教训。修车是门技术活 要保持良好的心态虚心像修车师傅们学习和讨论，慢慢的有自己的主见。毕竟现在科技发达汽车各个方面更新较快，学的东西也很多很广。修车也分好几个类型比如:机修工、电工、漆工、绑金工等。不管那一类都都很累⊙﹏⊙ 我亲身体验
干修车行业当然累，每天要和油泥灰尘打交道，虽说戴着手套，可是手指甲里也都是黑的，拆卸一些配件的时候还需要有力气，有的部位很难下手，蹭的身上到处都是灰和油，而且到达一定技术阶段后很难有进步，汽车是个机电结合很完美的产品，特别是电器电控方面的技术不断进步。
要想达到技术一流水平，就必须通过不断的学习提高自己的专业能力，特别是实践需要理论做支撑，电路方面的理论知识很重要，建议到学校进行理论学习以使自己达到技术巅峰。
3汽修有没有发展前途
随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。
当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。
以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代，还没进入真正的竞争时代。
汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。
学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？
在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。
修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。
我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。
汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！
学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好
现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统[_a***_]升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。
这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。
当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。
说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大
学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好
到此，以上就是小编对于汽修维修的心酸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修维修的心酸的3点解答对大家有用。
