汽车“不休息”最多能跑多少公里?
一个月以前,我从长春自驾到西安,两个司机驾驶,中途车没有休息,换人不停车中途加了两次油以外,基本上就是持续行驶,对于一般的车来说都没有任何问题。
如果不考虑以上的两个因素,那么汽车行驶以前,检查好发动机机油、冷却液、轮胎等状况,理论上可以一直正常行驶。
通常来说,汽车的保养周期约为5000-10000公里,国外虽然有长效保养周期,可是国内达不到。因此,在国内理论上汽车可以持续一次性行驶10000公里,就需要进行保养了。
跟一个出租车司机聊天,司机师傅说他的车基本上一天24小时是不停地在开,一个班12小时,一天24小时总共两个人开,交接班、上侧所时汽车也不熄火,只有加油时以及需要时间比较长的个人行为(吃饭、没客短暂休息时)才会熄火。
一天总共熄火的时间加起来在半小时左右,我问他这么开,车子不会坏吗?司机师傅说:车子坏倒不会坏,就是磨损太大了,每15~20天就要保养一次,每天要跑300~400公里,全年无休,差不多4年多车子就报废了,即使勉强能开,跑到60万公里也得强制报废了。
出租车都是连续不断驾驶的
如果按出租车的算法,启动一次要开几百公里才会熄火,但出租车的情况跟私家车不同,私家车没有像出租车这样开的,私家车也只有跑长途才会连续不断地开车,那么私家车连续不停地开能跑多远?
一般来说,汽车一次启动连续不断行驶的极限是5000公里或者48小时,机械设备都是有疲劳极限的,不可能无限运行下去,机械的正常运行也需要一定的条件,比如汽车发动机工作就需要机油不断润滑发动机的各个部件,一旦机油失效,或者产生质变,不能起到润滑作用,那发动机就有可能会损坏,一次机油更换能使用5000~10000公里。
汽车连续不断地行驶
保证汽车发动机正常工作还需要冷却系统,发动机连续不断地工作,就会连续不断地升温,只要冷却系统正常工作,发动机就不会因为持续不断工作超过极限温度而损坏,发动机冷却液一般是2年或者4万公里更换一次。
当然这只是理论上的,因为你的燃油不可能让你的车行驶这么远、这么久,加油总得熄火,虽然在不熄火的情况下也能加油,我就干过这事,而且还是在夏天,但这样总是不安全的,为了安全起见,加油必须熄火。
汽车行驶最长里程取决于油箱容积和油耗
所以燃油私家车一次启动不熄火所能行驶的极限取决于油箱的燃油储存量和平均油耗,举两个例子,三代哈弗H6的油箱容积是58L,平均油耗是8.55L/百公里,加满油的话,哈弗H6可以不间断行驶678公里左右。
2003年非典时期,当时防疫政策规定外地车辆不许进京。公司和北京军方有个供货合同需要敲章,我和同事两个人开丰田大霸王,晚上9点离苏州,第二天早上8点到军方指定的北京郊外的军队招待所门口,他们开的是军牌的车,在汽车引擎盖上用印交换合同,整个过程半小时左右。随后开车返回苏州,晚上8点到公司。
从苏州到北京往返2300公里左右,一共花了23个小时。中间除了加油和用印,一共大概1小时。