摘要：
一个急性子的人适合学汽修吗？汽车钣金前景怎么样？学汽修哪里比较好？一个急性子的人适合学汽修吗？有能力的人到哪里都不愁找不到好工作，相反欠缺工作经验的年轻人，如果没有一个正确的职业规... 一个急性子的人适合学汽修吗？
有能力的人到哪里都不愁找不到好工作，相反欠缺工作经验的年轻人，如果没有一个正确的职业规划、良好的求职动机、成熟的求职技巧，可能到哪都会遇到不少困难和挫折，所以给你一些求职过程中的共性建议：我个人强调不管是学习专业还是寻找工作，都有一个原则，就是热门的东西，学个厨师吧，现在厨师特别火爆呢。
汽车钣金前景怎么样？
你好，本人钣金工，钣金学徒期较短，一年左右，脑子需要灵活，工作内容具有一定危险性，各个店标准不一样一般是高三就到头了，后面再想发展就难了，且目前遇到工资最好的师傅是奔驰的一个十八年老钣金，月薪2W+，普通四儿子店工资基本在7000左右，修理厂可能高一点但是活很难做，因为面对的全是副厂件，还有一种办法就是打游击，俗称拉私活，钱不少但是人很累时间长吃不消。想长远发展还是建议机修，或者多方面发展！
汽车钣金前景不是说像自媒体那样的好，但也能发财过好日子。
首先汽车钣金不像机修和电路那样的复杂，机修和电路要在上面投入的精力是比钣金要多的多的。车型不同，机修的东西也就不同。而钣金不会出现这种情况。现在的车大部分用的还是金属材料的。拉个坑，校个梁。不管是下到桑塔纳夏利还是上到奔驰宝马。钣金所用的技术都是一样的。所以钣金很好上手，随之而来的工资拿的多的就快。
在一个如果学钣金开修理厂的话肯定要规模大。因为钣金要用一个大设备，大梁校正仪。而且还要和喷漆一体。所以规模要大的多。前期肯定难熬，但是熬过来赚的钱就多了。
所以钣金的前景还是不错的。
现在时代在进步。社会不但的在发展。人们的头脑也越来越聪明。车子也不但的在提升。变换。使人们尽情享用。各种新款。
如果我要是男生。我就要去学这门技术。开个很大的维修店。希望人们赶紧去学这门行业。谢谢
随着中国汽车企业的蓬勃发展，城市道路交通压力越来越大，但驾驶技术和车量却没有成为正比，全国平均每天发生的交通事故多达5万起，只要发生交通事故了，钣金是必然损坏，钣金就是车的脸，脸花了就得补啊！所以钣金维修、钣金喷漆，前景一片大好啊！
钣金这一款，凡是稍有点规模的汽修店都会单独设立出这一块，钣金师傅只修钣金，其他的一概不管，老板还得当祖宗一样供着，从从业人员的地位就可以看出，钣金维修对技术是有一定要求的，不是谁都能干的，所以市场不会变的非常混乱！
除了对事故车的维修，还有一些车辆改装发烧友，钟爱给车换颜色，填颜色，而且还舍得花钱，钣金漆的***却不高，技术人才是按月发工资的，老板赚的不要不要的！
与汽车相关的服务企业必然前景大好，只要你够专业，世界都是你的！
钣金工是一个很辛苦，很脏的职业，喷漆啥的有毒，轻的必须带口罩，钣金工工资很高，主要是你手艺高，闯出名堂，你的活会源源不断的，尤其是东北的冬天，道路滑，路面光，车难免有点小磕磕碰碰，修钣金，修发动机，汽车电路，地盘，轮胎，每一项都不容易，但是不管那一行干的出色了，都是挣钱的，城市不一样，工资不一样，以后车越来越多，家家有车，前景很好，学徒时候认真学，细细的学，多听师傅的话，找个好师傅。
学汽修哪里比较好？
只要有用心学，不论是学校，修理店，4S店都可以。下面我会把这三类地方分析分析。
汽修学校 在汽修学校学习汽修，理论多于实践，毕竟学校要把这些理论知识讲与学生让他们有个大概的了解，而且现在的学校在实操方面也是下了很多功夫，实操课还是挺多的。不过嘛，你在汽修学校毕业后在汽修行业工作的话还是得从学徒开始。
汽修店 零经验进入汽修店学习汽修得从学徒做起，刚开始会很困难，工具，汽车上各种部件都需要你去认识记住，跟随店里师傅做事时还需记住各种拆装顺序，挺累的。做学徒时请记住：不懂便问，一般师傅都会告诉你的。选择汽修店时要认真选择，遇到个好的汽修店你学习起来会好很多。
4S店 4S店专修一类车，丰田4S店就只修丰田，大众4S店就只修大众。做久了就只会专修一类车。有益亦有弊。想去4S店学习汽修不建议去日系4S店，建议去往德系车的4S店。
钟意我的回答就给个关注咧，谢谢。
如果说你是在成都的话 推荐你可以去成都五月花技工学校，这个学校学的不仅仅是技术，在你毕业的时候拿的是技工证书和大专毕业证。出去找工作要技术证你有 他要文凭证你也有 不是一举两得吗😁️
说一下我的体会吧。
本人是18年应届汽修专业毕业生。因学校原因，大三下学期硬性要求实习，所以选择去一家修理厂完成实习的学业要求。
修理厂半年下来，学的东西很多，也很杂，但很辛苦，过于人性化，没有很好的规章制度，来车辆很多疑难杂症，所以学的东西也就多（下文会解释为什么疑难杂症多）。刚开始如果不怕辛苦又想学东西就推荐去修理厂。虽然每天没有固定的时间下班，但是真的很能锻炼自己的身心，也可以提高自己的身体素质和抗打击的能力。
换而言之，4S店学的东西比较精，也比较专业，有优越的企业文化和整体的员工环境，规章制度比较完善，吃饭上下班准时准点，绝不拖延（除了有车还在修之外）。一般上了年纪的车是不来4S店的，因为4S店的报价高，所以会选择修理厂，换个监督想，上了年纪的车，车况复杂，疑难杂症就多了，因为4S店维修价格高，所以疑难杂症的车都往修理厂走，这也就是为什么修理厂的车疑难杂症多，也很杂的原因，也是为什么学东西在修理厂比4S店多的原因。话有说回来，4S店卖的是服务，所以价格也偏高。
实习生刚出来最好去修理厂，学的快5年，就可以出师了。
但4S店学的会比较慢，但对一种品牌的车辆很熟，很熟，做事效率快。
以上是我个人的心得，欢迎点评。谢谢。
学习汽修胖哥认为有四种渠道，第一上专业的汽修学校，第二到私人修理厂或4S店从学徒开始，第三网络教学学习，第四买个某款神车开几年自己也可以学会[_a***_]。修车是一门系统理论加丰富实践经验两者缺一不可的技术。
学校学习修车
在学校可以系统的从理论方面去学习，包括发动机、变速箱，传感器工作原理，从理论上去解释汽车出现故障的原因，只有了解汽车各方面的原理才可以准确判断故障点，否则只能靠经验维修。
修理厂、4S店学习
在4s店或修理厂学习会提升自己的实践经验，能接触具体故障和多种车辆。例如简单车辆怠速抖动，清洗节气门等。实践学习最重要的有眼色，眼里能看到活，最最最重要的是不怕累，能找到一位好师傅，愿意都教给你。
学汽修首先要有一颗爱捣鼓，爱研究的心。只要爱学习，无论到哪学习都一样。
胖哥总结：汽修是一门笨人学不会，聪明人一学便懂的技术。
