摘要：
农民工一天的工资，到底有多少？为什么很多人坚持去4S店做维修保养？农民工一天的工资，到底有多少？能力各有大小，自然层次不齐与千差万别！有依靠技术和技能特长的，月薪有成千过万的；有依... 农民工一天的工资，到底有多少？
能力各有大小，自然层次不齐与千差万别！
有依靠技术和技能特长的，月薪有成千过万的；有依靠特长、能力下海经商、创业的，工资收入自不必说；靠力气、勤劳致富挣工资，月三千到六千者更多……
只要脚踏实地，勤劳肯干，任劳任怨，一步一个脚印，积少成多，逐步发展，有目标，努力不懈……一切皆有可能！
我和老公都是农民工，老公是泥水工，工资500一天，我做小工一天130。如果是做计件的话一天能多拿一百多块钱，可能有人就开始算了，一年有十多万！但是，但是，但是一个月只能上十五天左右的班。为什么呢？没有活干啊！挣来的钱不上班的时候能用掉多半。到年底能只能剩下两三万！
怎么说呢，农民工，很多技术，木工，灰工，钢筋工，贴砖的，吊砖的，很多，很多，主要看你自己有多大能耐，普通的一天平均250到300.稍微好一点的300到400，手脚麻利的一天400到500。总规一句话，勤快赚钱多，懒人赚钱少，想多赚，就要多出力。我说的这些都是私人房屋，不是公司。
你爸就是铁打铜铸的，也没你说的那么历害。我从事焊工30多年，主要焊接管道，重钢二保焊焊接，大小工地，东南西北都去流过汗，焊工是特种职业，对身体危害比较大，危险性也大，爬高爬低都要焊，安全隐患多，从05年后焊工工资才慢慢涨点，和其它工种比现在焊工工资还很低，管道焊接现约280元管生活一天，重钢焊接现约260元管生活一天，不管焊啥，焊工是无法完成每月几乎满勤的，原因多得很，第一体力，第二停电，第三等材料，第四下雨天，等等，一年焊工作业320天都不易，约挣9万多吧，现在各工地都是四包五包工程，工资基本没有准时准天发的，你娃没打工吧，别乱说话，你爸是为了安慰家，等你長大去工地就知你爸为了啥，好好孝敬他。
我是一名建筑农民工，从事建筑工作20多年。自己小包过，现在搞管理。说说我的亲身体会吧！
农民工的工资从80到220不等，一般跟建筑公司干的小工，工资低80——100元，大工150——180元。每一天工作9小时，偶尔加班没有工资，工作不太吃力。跟劳务队干，工资能高一点比跟公司高30到50元，但是工作时间长一般10个小时，工作量大，也比较吃力。干包工四川人两口搞粉刷从早晨5:30干到晚上11:30能挣800元平均每一个人400元左右，基本工作14个小时。贴地板砖的最多一天也能挣350元，工作时间不超过10小时。水电工基本150元多180元。钢筋工170元左右，木工一个，瓦工是最吃力的工种如果安9小时正常上下班，干包工能挣280元左右，这280元真的是那汗水换来的，我以前就是木工，为了多挣钱，上班带一杯水要不了俩小时就喝完了，下班第一件事不是吃饭，是喝水，俩小盆水最少有5升。下午回到房子，躺在床上要不了5分钟，就睡着了。现在我作为一名管理人员工作7000左右在项目部上班。一年也就11个月工作，春节放***没有工资，一月休息3天如果超过3天就扣工资。管理人员没有加班费，也没有其他补助。这几年好多管理人员一年就领半年工资，其它工资都欠着。
2012你我们一块的一个项目经理的孩子考上了公务员，一月基本工资2200多，（当时我5500）我俩一起算了算如果把我的工资，工作时间，加班折成公务员的工作量，只有2100多，而公务员的2200元加上其它补助尽建筑工人工资6100元左右，这就是等量代换的结果，要是公务员跟建筑农民工的区别。
为什么很多人坚持去4S店做维修保养？
我就是这样的人。
虽然我知道4S店明显比一般的店维修贵，甚至贵很多，但是，没有办法，为了安全，为了确保维修保养质量，必须去4S店。其他的店，***用低劣商品的概率太大了，风险也太大了。不是自己穿的鞋，差一点就差一点了，这是车子，如果用的是劣质产品，自己又不知道，风险有多大啊。
事实也是，譬如汽车电瓶，最近刚刚换了一块，给我换的4S店工人说，你拿到修理店去换钱吧，能换100元呢。我问，他们拿去干什么？加工一下，当新的卖，价格很便宜，但很快又用坏了。就是如此，那些个店，能让人放心吗？4S店不一样，只要店主想开下去，就不敢太放肆。太放肆了，店就开不下去了，信誉是4S店最大的看点。
所以，我是会坚持在4S店维修和保养车辆的，不会轻易到其他店去修理的。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。为什么很多人坚持去4S店做保养，自然是有原因的。就4S店的规模和环境是修理厂所不能比拟的
4S店虽然价格相对修理厂高些，但是其产品质量是有保证的。没有人不爱护自己的车子。所以对于这部分的车主来说，贵就贵点，只要配件正宗，用的就放心，开着就舒心。
4S店保养相对专业些，说专业并不是说他们的技术有多牛，而是他们只做这一个品牌，所以对车型非常的熟悉，什么地方怎么保养，都是有整套流程的。说白了就是车子什么地方有个小毛病都一清二楚的。所以对于一些小白车主来说，交给4S店相对放心些。
4S店有一个非常强大的售后服务系统，车子在什么时候进过店，做过什么项目，都会有记录，无论你是在全国什么地方，去过什么4S店都能查到。所以说你的车在全过任何一个地方坏了，就能很快查到你什么时候进过哪家店做过维修等等。在一个，只要是同一品牌的4S店都是兄弟单位，你在哪里坏了，都可以打电话回你一直保养的4S店，把情况告诉他，他们会帮你协调当地的4S店过来救援的。
4S的维修环境相对要比修理厂好些，有宽敞的客休区，还有专人端茶倒水的服务。这块的服务就相对要比修理厂好。这也是一部分人群选择4S店的原因。
本人亲身经历。去年刚过完年吧，我车的中控屏突然不亮了，当时我估计应该是哪条线的接口松动了，去4S店，把中控屏幕，主机，然后各种跟屏幕有连接线路全拆了，重新插一遍，还是没亮，然后维修工说估计那条线断了，然后把隔壁别人的一台车上的中控屏也拆了，把对方的线插到我车上，还是不亮。（申明一下，别人那台车不是放那修屏幕以及主机的，维修工这么熟练的拆别人车换我车上来试问题点，我也是佩服，可见，他们不是第一次这么干。）最后他告诉我应该是主机坏了，要换主机，然后给我报价3.2万[捂脸][捂脸]。我当时真的信了应该是主机坏了，但是觉得3万2贵了，就说不换主机先，让他给我复原，亮点来了，复原的过程中屏幕又突然亮了，维修工一脸懵逼了。我倒时乐乐，起码不用花3万多换主机了，后面给我开个单，要我去付款，工时费2400，***，我从维修点去财务那里的30米路上总觉得不对劲啊，第一，没有修什么东西，更别提换零件，2小时工时费要2400？最主要是他判断是主机坏了，然后问题点也不对，到最后复原屏幕亮后维修的技工也没找到是什么原因导致屏幕不亮的，然后我就没有买单，跑到售后讲明情况，说你让你们技工给我个明确的答复是什么原因，我就去买单，售后把技工叫过来，技工还是一脸懵逼不知道什么原因，我都乐了[捂脸][捂脸]。最后没收我钱，放我走了，过去一年多了，屏幕没出过问题了。长沙的某个宝马4S。从这以后，我再也迷信4S了
刚好昨天保养了来谈谈看法，本人车子今年第四年，之前一直在4S保养，这次临时决定在外面保养，想看一下外面到底如何，我是在途虎养车上预约的，到了一家家附近的门店进行保养，整个保养过程下来，经过对比，总结了几点：
1.4s收工时费贵，但是胜在质量有保障，像我这种小白去了店里又是验机油真伪，一[_a***_]东西很麻烦；
2.4s的操作规范，检查仔细，我去的途虎这种连锁的店，工作人员检查敷衍了事，我不说根本不检查底盘轮胎螺丝这些，操作极其不规范，在4S做了七八次保养了，从没见过发动机舱弄得到处是机油，态度还很不耐烦，我问他咋回事弄得到处都是，人家还不理，见我不停的问最后来句我给你擦干净就行了，最后直接把车开到洗车处，热车的情况下直接拿水枪冲洗我的发动机舱（心里一万个***马，真不是自己车不心疼）还口口声声我们都是这样洗车的.
经过这次之后我也想明白了，车都买得起，还为了剩那两个工时费吗？把车交给这些没有经过正规培训，切没有职业素养的人来保养，我看还是算了吧，建议想出去保养的人还是自己好好想想吧，我是后悔这次在外面保养了
