摘要：
汽车机油还剩44%，是否可以保养呢？刹车油多久一换？汽油发动机五到六千公里换一次机油，为什么柴油发动机二三万甚至十万公里换次机油呢？汽车机油还剩44%，是否可以保养呢？亏机油。表示... 汽车机油还剩44%，是否可以保养呢？
亏机油。表示你的车出现问题。当然。要是大众车可以理解。如果你用的是全合成机油还不够一万公里的话。可以添加机油。无需去保养。如果已经满够公里数请及时保养。检查亏损原因
首选说明发动机机油还剩44%，这个指的的使用寿命而不是机油量，部分车型ECU会按照时间分析判断机油的性能，但这个数据只能作为参考判断更换时间，不同的机油级别与仪表指示关系不同。
有些朋友会误认为这个量指的的是机油油量，其实是不对的。发动机机油量如果只剩下一半不到，发动机的工况会非常恶劣，磨损会导致机器在短时间内出现故障，机器也早该显现问题。
所以机油量不用担心，油量最简单的办法是通过机油尺判断油液总量，只要在刻度以内就没有问题。
而机油使用寿命剩余44%，这个参数几乎没有参考价值。因为机油有三个级别，分别为：
1、矿物质机油，使用寿命一般为5000公里或者半年，当然可以根据实际用车适当延长或者缩减；
2、半合成机油，使用寿命为7500公里或者一年，可以适当调整；
3、全合成机油，使用寿命为10000~15000公里之间或者一年。
机油的品质如何可以通过机油试纸判断，观察扩散环的状态如何。机油性能确实会随着使用时间的积累而导致性能的衰减，衰减的程度参考下图。
仪表显示的机油使用寿命只是通过时间判断，但并没有机油级别和种类的区分，所以并不是很科学，实际作用其实是利益链的牵扯。
作为厂商需要对经销商的盈利负责，否则终端的网络没有动力，品牌销量也会受到很大影响，所以加入的这项配置实际是利益链中的一个环节，作为车主要有分辨能力。
看走了多时间！机油寿命：按时间大概三到四个月，按公里数大概5000-8000公里！最终还是取决于你的聪明的脑子，发动机比较吵，起步比较没力，油耗相对高点，你就考虑一下机油是不是该换了！
如果我没有推断出错，该车应该是油电混合的吧，你说的机油还剩44%也是指显示屏上显示的机油使用寿命吧。如果是这样的话，那么只要满足机油更换满6个月或者行驶5000以上就可以更换机油了，当然，你换的越勤对发动机保护的越好，不过需要的都是银子嘛。
仅供参考。
刹车油多久一换？
不同车型刹车油更换的周期不太一样，最好以车主手册为准；一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次；如果用车地区多阴雨，潮湿的话，建议把更换周期相应缩短；可以定期打开机舱盖，查看刹车油是否有缺少的情况，如果补充了刹车油，没过多久又出现刹车油缺失的情况，应该立即检查是否有漏油；在日常驾驶中，如果发现刹车脚感变软，制动效果下滑的话，很有可能刹车总泵进去了气体，应该立即检查刹车系统。
经常去小店里修车或洗车的人可能经常会遇到刹车油水含量过高，被建议更换的情况，但是，如果经常去大一点的店，基本上不会出现这种情况，甚至车主要求更换刹车油，对方也不是很乐意，对于他们来说，换刹车油比起其他维修保养的项目，收益还是比较低的。换刹车油是一件并不麻烦但却非常枯燥的事情，它至少需要两个人同时操作，每换一次就要踩几百次刹车，而且还要防止油中进入空气，就这样一个轮子一个轮子进行相同的工作，非常累人，而且刹车油的价格也比较便宜，大汽修店看不上这样赚不了钱的工作，而小店里比较清闲，又没有过高的技术，还是很愿意做这样的工作的。
不过，说了这么多，很多车主还是不明白：刹车油究竟该不该更换呢？如果要换，应该多久换一次？老司机：汽车有这3种情况就必换刹车油，别管汽修工怎么说，原因很简单！
老司机表示，这第一种是在跑完六万公里时，无论刹车好不好用都对刹车油进行预防性更换。第二种是当刹车突然不如以前灵敏时，考虑更换刹车油。第三种：如果你去汽修店，用仪器测出刹车油水含量过高，那么还是把刹车油换了吧。此外，老司机还说，刹车油需要更换的原因是汽车经过长期使用，有空气进入了油中，产生了气阻，阻碍了刹车油的正常流动，这样就会造成刹车不灵敏，而如果刹车油中水含量过高，一旦温度上升，水变成气体，同样会产生气阻，造成刹车的不灵敏。一般来说，换一次刹车油是足够支持车行驶五六万公里的，所以建议在行驶六万公里时更换刹车油。
跑的少的话五到六年换一次就行，跑的多十万公里换就行。没有绝对的答案，刹车好不好用并不只是刹车油决定的。油品这些东西都是有保质期的。我的车五年多了，才跑了两万四千多公里，刹车油也没换过，变速箱齿轮油倒是去年的时候让我换掉了。没有标准答案，想换的话就去换掉。
一般保养手册上写的都是二十四个月或者四万公里更换刹车油。以先到的为准。一般家用平地跑跑，四年以上再考虑。如果楼主比较严谨的话，可以每次保养的时候让师傅检测一下刹车油的含水率，以来判断该不该更换刹车油。
不同车型刹车油更换的周期不太一样，最好以车主手册为准；一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次；如果用车地区多阴雨，潮湿的话，建议把更换周期相应缩短；可以定期打开机舱盖，查看刹车油是否有缺少的情况，如果补充了刹车油，没过多久又出现刹车油缺失的情况，应该立即检查是否有漏油；在日常驾驶中，如果发现刹车脚感变软，制动效果下滑的话，很有可能刹车总泵进去了气体，应该立即检查刹车系统。
汽油发动机五到六千公里换一次机油，为什么柴油发动机二三万甚至十万公里换次机油呢？
主要就是汽油机转速太高，工作温度高，机油在高温工况下剪切能力与高温油膜的建立能力都极速下降，而衰退后的机油在应对汽油机的高温高转速就显得力不从心了，从而加剧了发动机的磨损。而柴油机却恰恰相反，在相对的工况下柴油机的运转却又是比较慢的，所以剪切能力与油膜的建立就好的多，机油也就衰退的比较慢，柴油机大多都是低速大扭力的工作条件，从设计的一开始就决定了机油要比汽油机耐用。
到此，以上就是小编对于汽修保养换油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养换油的3点解答对大家有用。
