摘要：
汽修培训学校哪个好？汽修都学哪些东西？汽车维修难学吗，到哪学能学出来？汽修培训学校哪个好？北方学校，93办校，从事汽车教育25年，是目前全国最大的一个汽车专修学院，从化油汽车，到电... 汽修培训学校哪个好？
北方学校，93办校，从事汽车教育25年，是目前全国最大的一个汽车专修学院，从化油汽车，到电喷车，再到混动，再到纯电动，经历一次次的革新，适应了时代的变迁，紧紧的抓住了汽车的发展，使所有的学员能更好的与市场与社会接轨
我认为选择学校首先选公办学校，因为这类学校国家投资运营，教育部对这类学校管理很严格，上学花钱相对来说比较少。学校除了专业教学以外，还注重提供学生的综合素质，对学生毕业以后就业有很大的帮助。下面推荐一所不错的学校：定州市职教中心
它始建于1984年，是首批国家级重点中等职业学校，是全国教育系统先进集体，是河北省精品学校。2015年被教育部、人社部、财政部评为“国家中等职业教育改革发展示范学校”。学校占地404亩，建筑面积11万平方米，专职教师366人，在校生6800人。
在学生技能大赛中，先后获得河北省中等职业学校技能比赛团体一等奖2项，团体二等奖12项，104名学生在大赛中分别获得一、二、三等奖……
汽修学校哪家强，全国各地有北方。学汽修要找最专业的学校，才能学到最专业的技术。老师都是有实操经验的专业技师。设备都是自主研发的，每年都有更新换代，与时代接轨。毕业后还根据学生情况分配工作，高薪就业。北方汽修学院就是个不错的选择。以上这些都可以达到要求。
北方汽车专修学校是交通部指定的培训基地，代表着国内汽车行业的高水平技术。学校目前已经开设十数个分校，并且所开专业有：汽车电子、汽车电工、高档机修、汽车电脑、汽车电喷、汽车美容等专业。
我觉的北方汽修学校是很不错的，目前在全国排名也是数一数二的，学技术还是找专业的技术学校。如今汽修行业发展迅猛，很多学校纷纷开设汽修专业，但是很多小学校并没有办学资质，所以一定要认清正规专业的汽修学校。北方汽修学校的教师资质至少也是在4S店3年以上的工作经验，设备也是自己研发的，是理论与实践相结合的。
汽修都学哪些东西？
总结就是:机修(机械维修)、电路(线路维修)、钣金(车损修复)、喷漆(车辆美容)
1、机修:机修专业需要学习机械制图、机械设计基础、汽车构造、汽车理论等多门课程，对理论和操作要求高。但是机修专业就业前景好，薪资待遇也比较高。
2、电路:汽修电路专业需要学习汽车相关的电路原理和维修原理，工作内容相对轻松，也是一个热门专业方向。
3、钣金:钣金专业比较考验手法，不仅需要掌握汽车修复技术，还需要掌握电焊技术。钣金方向就业比较容易，而且技术越好收入越高。
4、喷漆:学习精细化喷漆补漆工艺和技术对车辆进行维修或者改装。现在对车辆改装的市场需求量大，继而加大了市场对优秀喷漆师的需求量。
当然汽修只是汽车行业其中的一部分，还有很多相关的，看个人选择，如果自己对汽车感兴趣的，不妨继续努力下去，总有出头的
随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。
汽修以前分为四种，分别是机修、电路、钣金、喷漆。现在机修和电路合为机电。机电就是汽车发动机变速箱，机器线路的故障维修。钣金就是车身的外观件的修复更换。喷漆就是车辆刮擦的修复和钣金修复过后的外观还原。
这个挺复杂。
***汽修三十三年了，学无止境，干到老学到老。
为同行业解决的疑难问题不计其数，每天都有新问题。
同一样问题不一定都是用同一个相同方法能解决，往往很大一个问题有时只是一个小问题。
认真，仔细，耐心，负责任，责任心，道德思想，道德行为，丰富的经验积累，能运用自如的，举一反三的处理问题是最好的技术和经验。
比如汽车的水温高，就犹如人体发烧一样，血压高，血压低，血流不畅，伴随头痛发热，咳嗽，流鼻涕，打喷嚏，全身无力，四支酸痛，或至生命垂危。
有人因受凉而感冒，有人因受热而感冒，有人身体亚健康，抵抗力强弱，有人受***传染而感冒发烧，由于维修人员的误诊误判误医，因小小感冒而输液而亡的案例也不少见。
分汽油，柴油，燃气，新能源汽车之分。
客车，货车，轿车，越野车，特种车辆，而且还有国产，合资和进口车辆区别。
汽车培训有好多课程，汽车美容，汽车钣金喷漆，汽车机修，汽车电工，汽车轮胎工，还有汽车销售。
这就看你对哪方面有兴趣，你像平时咱们那个洗车打蜡呀，抛光贴膜呀，这句范围就属于汽车美容的。
这外形受损需要汽车钣金和喷漆，这又是单独的专业。
汽车电工就负责电路上的维修，和电有关都是找他，也是一个单独的工种。
考职称证的[_a***_]，一个就是汽车机修证，一个就是汽车电工证。
但在现实的修理工作中，就不分那么多了，谁会谁干，就没有那么多职称讲究了。
汽车维修难学吗，到哪学能学出来？
汽车维修，再过去十年看来是个香饽饽，70和80的从业者最多，那时候的网络经济还不是那么红火，很多还是愿意选择一门技术，所以那时候的学徒都会很认真的去学习，所以能坚持到现在的都是大师傅了。现在如果还出来选择学汽修的，依旧是90和00居多，但是能坚持下来的却寥寥无几，原因很简单，一是，他们家庭不是真的很缺钱，父母大多数都以经买了房。二是，现在的师傅也没有那么多的耐心去教这些徒弟了，因为他们师父的内心是很不平衡的，自己努力十多年，也当不了别人直播睡一晚上，唉！三是，这群小年轻，对这个行业的热爱不够，一有空都是抱着手机打游戏去了，怎么可能学得出来？四是，很多家庭条件还可以，告诉孩子，你去实习了解一下这个行业吧，回来老爸给你开一个店，五是，这个行业的从业者工资待遇真的很低，只有少部分高级别的师傅能年薪过20万，其实不是老板不愿意给高工资，而且绝大部分老板都在煎熬，没办法。如果你真的热爱这个行业，你就要先分清这个行业是怎么细分的，洗车美容，装饰，改装，维修等等，太多了，都喜欢也不行，比如你喜欢做改色膜这块，就去专业的这类改装门店，你能学到很多实用的东西，而且学出来你也会更细致，因为在门店学，每一台车都是实战，所以处理每个细节都是关键。而在那些所谓的学校学，大多数都学不精，出来也不好轻易上手，很简单，因为学校里，可能就是那么一台车给你上手练，可能那个门把手都不用松螺丝就能拆点，或者就没有门把手了，你能用到得学习材料也会是很差的材料，老师教的时候可能也不会太在意，你学的习惯也会是不在乎，贴吧，报废了就报废了，而在专业施工店，每一张膜都会涉及成本，所以你都会小心翼翼。最后想说，想学，就想好了在学，坚持下去，你会成功的，加油吧，汽车人
个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣，爱钻研，那肯定就能学好。俗话说的好，师傅领进门，修行在个人。同一个师傅带的徒弟，一年之后差距是很大的。至于去哪里学，我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店，从正规学起。而且还有学徒工资，最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。
选好自己喜欢的专业，只要用心，没什么难的。江苏省有关汽车维修类技术人才每年都有2000人毕业，从毕业学生反应来看，南京万通学校的呼声很高，那里实训楼设施一流，老师都是从一线招聘的有着丰富经验的老师傅担当。你放心，来了，在学习上你会有如浴春风的感觉，很轻松，很丰富自己。来万通，不虚此行。我们在万通等你。
汽车维修，个人建议你直接去维修店做学徒，有收入，还能学知识，这个主要是看你自己好不好学，你花几千上万去学校，实操的机会又能有多少？去维修店，自己跟着师傅看，慢慢的就自己动手操作了，汽车跟人没什么区别，都是一套系统，哪个器官出问题都不能正常运行，最后，祝你早日出师，成为汽修界一代***
汽车维修难学吗，到那学能学出来？这个问题，我个人认为难不难在于个人，4S店可以学，维修店可以，4S比较局限性，只有同品牌子的车，然而外部修理厂可以学的不同品牌的，然后不管在哪里学，都要有一个人肯带着你，指导你，那样就可以快速学出来
